湖北省工業機器人系統操作員技能競賽現場。（十宣 供圖）

湖北日報全媒記者 許應鋒 通訊員 王文童 張曉寧

7月4日至6日，中國技協城市主產業職業技能（十堰）聯賽暨技術工人、工匠大會在十堰市成功舉行。

本次聯賽（大會）由中國職工技術協會、湖北省總工會、湖北省人社廳、十堰市委市政府、東風汽車集團有限公司聯合舉辦。其間，中國汽車產業工人技能大賽（汽車裝調工）、湖北省工業機器人系統操作員技能競賽、家政服務職業技能大賽（湖北邀請賽）等3項總決賽，吸引了來自全國各地80多支代表隊、350余名選手同臺“比武論劍”。

這是湖北省內城市首次舉辦中國技協城市主產業職業技能聯賽。本次聯賽為何花落十堰，有哪些新鮮事兒，湖北日報全媒記者進行了探訪。

4.3萬汽車高技能人才聚車城

位于十堰東風大道的東風商用車車輛工廠，每3分鐘下線一輛商用車。

今年1—5月，東風商用車終端銷量5萬輛，同比增長44%。

同在十堰的易捷特新能源汽車有限公司，今年上半年，累計銷售乘用車50549輛，同比增長超30%。

車城十堰，因車而建，因車而興。汽車產業一直是十堰的主導產業、支柱產業。在十堰，有2000多家企業從事汽車及汽車零部件生產，規上企業441家；擁有整車資質企業達12家，專用車資質企業48家，十堰也因此被授予“中國商用車之都”稱號。

雄厚的汽車產業基礎，聚集起龐大的汽車產業工人，培育出一大批汽車產業高技能人才。據十堰市人社局統計，該市13.3萬名高技能人才中，汽車產業高技能人才達4.37萬人，占比超三成。

“十堰是全國舉足輕重的汽車工業基地。”中國職工技術協會理事長李世明說，十堰出資源、出主場、出資金、出技術，并且無償培訓、開放辦賽，吸引了全國同業目光，把主產業的市賽辦成了跨市、出省、服務全國的全國聯賽。

“為汽車產業工人搭建一個成長、成才的平臺。”十堰市總工會有關負責人凌燕介紹，此次聯賽將進一步發掘更多高技能人才，激勵促進廣大產業工人勤于鉆研技術、練就過硬本領、提升職業技能，培養造就更多工匠、技能人才，加快建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍，推動十堰汽車產業高端化、智能化、綠色化發展。

54名“汽車醫生”同臺競技

7月5日，東風商用車有限公司車輛工廠內，一輛輛東風商用車依次排開。

來自北汽福田、上汽大通、一汽解放、中國重汽、東風汽車等18支代表隊、54名重卡裝調高手，在這里進行技能比拼，一比高下。

上午9時10分，隨著一聲令下，選手們拿起工具，對車輛相關部件進行裝配、診斷、研判、排除故障。

汽車裝調主要是在汽車出廠前把性能調整到最合適狀態，并把異常全部排除掉，這也是汽車生產制造最后一道質量把關，裝調工也因此被稱為“汽車醫生”。

來自東風商用車有限公司車輛工廠的選手張永星，今年34歲，從事裝調工已有14年，師從全國技術能手、中國汽車業十大工匠王建清。

張永星介紹，比賽有汽車尾燈裝配和車輛故障排除兩項任務，每個選手作業時間為1個小時。故障排除題目由第三方出題設置，要解決6至10個難題。

比賽中，張永星還用上了“聽音診斷”。其中一個問題是制動氣壓異常，給車輛打氣后，踩制動踏板進行功能驗證時，發現汽車底盤部位有異常排氣聲音，結合異音發出部位立即判斷出問題所在：制動分室取氣閥工作異常。

張永星介紹，比賽作業量很大，命題邏輯關系強，非常考驗選手處理問題的思路及思維連貫性，比賽中自己排除解決了10個問題，時間比設定的提前了20多秒。

最終，張永星獲中國技協城市主產業職業技能聯賽汽車裝調工（商用車）工種一等獎，并授予“金牌技工”稱號。

編程高手“馴服”機器人

現代汽車生產已普遍使用工業機器人。如何讓機器人分毫不差地執行人的命令？

想要“馴服”機器人并不容易，需要長時間編程、調試。

本次比賽為雙人賽，由理論考試和實際操作兩部分組成，融入產業新技術、新標準、新規范，來自全省11個市州的35支參賽隊伍、70余名選手參賽。

比賽中，選手兩人一組，要在3小時內完成機器人的物體識別、搬運、裝配等流程。

來自東風汽車零部件集團有限公司的選手王紅偉、陸大祥，工作中經常使用工業機器人。比賽前段部分，兩人配合默契，使用人機交互設備及相關機械工具，對工業機器人進行裝配、編程、調試。僅用2個小時，就順利完成機器人精確夾持部件、整體裝配等高難度操作。

但在最后一個環節出現意外：一個編程指令失誤，使機器人做出錯誤操作，原本要夾取一號位貨物，機器人卻在二號位夾取，該環節分數歸零。

王紅偉介紹，本次比賽全部使用的是國產機器人，因為失誤與獎項失之交臂，今后會繼續加強技能訓練。

最終，一、二等獎分別被黃岡、武漢代表隊摘取，十堰代表隊的肖德華、金興偉獲三等獎。

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