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極目新聞?dòng)浾?韓婷 鄭力強(qiáng)

通訊員 賀崇文 師偉 陳陽(yáng)春 吳薇

6月10日，隨著京珠運(yùn)營(yíng)公司福星收費(fèi)站“支付成功，請(qǐng)好走”的溫馨提示響起，一輛小型客車(chē)成功通行，實(shí)現(xiàn)了“司乘通行自助、特情遠(yuǎn)程協(xié)助、車(chē)道無(wú)人值守、集中車(chē)道管控”的“自助+智慧”收費(fèi)場(chǎng)景，標(biāo)志著湖北首個(gè)“無(wú)人值守+智慧云艙”高速公路收費(fèi)站實(shí)車(chē)測(cè)試成功。

湖北交投運(yùn)營(yíng)集團(tuán)圍繞“聚焦美好出行，建設(shè)品質(zhì)楚道”，將提高收費(fèi)通行效率、提升智能應(yīng)用水平、優(yōu)化人員配置結(jié)構(gòu)、踐行提質(zhì)降本增效作為重點(diǎn)課題進(jìn)行系統(tǒng)研究。湖北交投運(yùn)營(yíng)集團(tuán)聯(lián)合京珠運(yùn)營(yíng)公司、湖北交投科技公司共同探索“無(wú)人值守+智慧云艙”收費(fèi)方案，該方案融合了物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)道設(shè)備IP化、多業(yè)務(wù)邊緣終端、多車(chē)道集中管控等多項(xiàng)技術(shù)，是繼實(shí)施鄂州機(jī)場(chǎng)高速準(zhǔn)自由流及貨車(chē)稱(chēng)重預(yù)檢、推廣102套自助收發(fā)卡設(shè)備和手持式移動(dòng)收費(fèi)終端后的又一項(xiàng)智慧創(chuàng)新舉措。

京珠運(yùn)營(yíng)公司福星收費(fèi)站共設(shè)置3進(jìn)4出7條車(chē)道，其中自助取卡車(chē)道2條、自助繳費(fèi)車(chē)道2條、ETC車(chē)道3條，全部實(shí)現(xiàn)車(chē)道無(wú)人值守。收費(fèi)站采用收費(fèi)島無(wú)亭化通透式設(shè)計(jì)，科學(xué)布置一體化開(kāi)道機(jī)、自助收繳費(fèi)機(jī)、費(fèi)顯一體化欄桿機(jī)等高集成設(shè)備，司機(jī)到達(dá)車(chē)道僅需根據(jù)語(yǔ)音提示交卡、掃碼完成支付，較原有人工收費(fèi)通行效率提升40%。

設(shè)置在收費(fèi)廣場(chǎng)邊側(cè)的智慧云艙，將收費(fèi)、監(jiān)控、視頻、廣播、信息發(fā)布等業(yè)務(wù)功能進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)的集中管控。云艙內(nèi)，收費(fèi)員可通過(guò)音、視頻設(shè)備及遠(yuǎn)程監(jiān)控輔助系統(tǒng)“第一時(shí)間”發(fā)現(xiàn)并主動(dòng)對(duì)接處理現(xiàn)場(chǎng)特情。同時(shí)，在集中管控模式下，一名收費(fèi)員可兼顧多條車(chē)道，實(shí)時(shí)多方監(jiān)控、監(jiān)測(cè)車(chē)道通行及設(shè)備運(yùn)行狀況，可處理收費(fèi)車(chē)道特情20余種，有效降低建設(shè)和人工成本，實(shí)現(xiàn)降本增效。

（圖片由通訊員提供）

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