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湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員潘慶芳）“連鄉(xiāng)村候車亭都這么文藝范了。”4月16日，從廣州來赤壁旅游的游客李生高發(fā)現(xiàn)，村道邊的候車亭是“茶”字、“赤”字造型，他隨手拍攝轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈。來自省交通運輸廳最新統(tǒng)計顯示，我省已新改建標識統(tǒng)一、造型各異的標準農(nóng)村候車亭超過6000個，三年目標任務有望提前完成。

此前因年久失修，歷經(jīng)風吹雨打，我省一些農(nóng)村候車亭出現(xiàn)破損、銹蝕、缺損、漏雨等現(xiàn)象。2021年7月，省交通運輸廳印發(fā)行動實施方案，計劃投資6億元（其中補助資金約5億元），用三年左右時間，新改建標準鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運站（鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站）120個，新改建標準農(nóng)村候車亭8000個，基本實現(xiàn)全省有需求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有標準客運站，有需求的建制村有標準候車亭。

老河口市張集鎮(zhèn)，以豐收糧倉為模型的候車亭，巧妙融入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——老河口木版年畫元素；在黃梅縣，具有戲曲元素的候車亭，為黃梅戲文化添色；在秭歸縣水田壩鄉(xiāng)，橙色候車亭為臍橙造型，助力當?shù)卮蛟熘袊裙取凇耙豢h一主題、一線一特色”的激勵機制下，全省各地從候車亭大小選擇，到站點選址，廣泛征求當?shù)卮迕褚庖姡ぐl(fā)村民參與意識，在候車亭設(shè)計融入地域文化特色。一批集候車、觀景、購物等多種功能的港灣式或直停式候車亭建成，既為群眾候車避風擋雨、遮陰納涼，又成為鄉(xiāng)村旅游一道靚麗的風景線。

建起來還要管得好。省交通運輸廳還印發(fā)通知，要求各地建立農(nóng)村候車亭與農(nóng)村公路管養(yǎng)結(jié)合的長效發(fā)展機制，強化對鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、農(nóng)村候車亭的日常維護管理。

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