天天熱文:江夏區(qū)交通運(yùn)輸局開(kāi)展“局長(zhǎng)走流程”活動(dòng)
荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊 (記者譚明猛 通訊員陶嘉思、王嬋)4月13日下午,江夏區(qū)交通運(yùn)輸局開(kāi)啟“局長(zhǎng)走流程”活動(dòng),區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人來(lái)到江夏市民之家交通窗口,扮演“當(dāng)事人”現(xiàn)場(chǎng)辦,變身“店小二”陪同辦,體驗(yàn)流程優(yōu)不優(yōu),群眾感受好不好。
【資料圖】
局長(zhǎng)體驗(yàn)窗口業(yè)務(wù)辦理流程。 通訊員陶嘉思 供圖
13日下午14時(shí)15分,江夏區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人來(lái)到交通窗口,扮演當(dāng)事人體驗(yàn)窗口高頻業(yè)務(wù)——《普貨車(chē)輛道路運(yùn)輸證》相關(guān)業(yè)務(wù),取號(hào)、填表、辦理業(yè)務(wù),整個(gè)流程走完不到三分鐘。
據(jù)了解,按照“放管服”相應(yīng)要求,經(jīng)過(guò)多輪優(yōu)化改革,交通窗口深入落實(shí)“馬上辦、網(wǎng)上辦、一次辦”,推行容缺服務(wù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了“零資料”受理,缺失資料在現(xiàn)場(chǎng)辦理完之后5個(gè)工作日內(nèi)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)全即可,這個(gè)辦理流程優(yōu)化暢通。
局長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)系統(tǒng)情況。 通訊員陶嘉思 供圖
隨后,江夏區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人變身“店小二”協(xié)助辦事群眾陪同辦,恰逢近期全省交通運(yùn)政系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù),系統(tǒng)卡頓,出現(xiàn)故障,造成窗口業(yè)務(wù)暫時(shí)無(wú)法立即辦理。
江夏區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),當(dāng)前全市交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)更新為國(guó)產(chǎn)系統(tǒng),是為了加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理,造成系統(tǒng)不穩(wěn)定、故障頻發(fā)影響業(yè)務(wù)辦理,交通窗口要加強(qiáng)與省、市級(jí)部門(mén)溝通反饋,加快優(yōu)化升級(jí)完善系統(tǒng),給企業(yè)群眾提供一個(gè)優(yōu)良的業(yè)務(wù)辦理環(huán)境。
局長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)座談。 通訊員陶嘉思 供圖
在等待系統(tǒng)恢復(fù)間隙,江夏區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人與企業(yè)辦事人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了座談,密切詢(xún)問(wèn)企業(yè)對(duì)交通業(yè)務(wù)辦理意見(jiàn)及建議,了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及實(shí)際困難。
“之前辦理手續(xù)流程提供資料有點(diǎn)多,現(xiàn)在減少資料,相比以前節(jié)省了很多環(huán)節(jié)和時(shí)間,這讓我感受到江夏的營(yíng)商環(huán)境越來(lái)越好。” 企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。“當(dāng)前,隨著貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)放程度越來(lái)越高,貨運(yùn)個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)越來(lái)越多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,企業(yè)經(jīng)營(yíng)較為艱難。”
江夏區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人指出,當(dāng)前江夏貨運(yùn)行業(yè)整體呈現(xiàn)“散、亂、小”的特點(diǎn),全區(qū)大型貨運(yùn)物流企業(yè)不多,能否建立中小微貨運(yùn)企業(yè)聯(lián)合體,通過(guò)整合同類(lèi)行業(yè)資源,打造統(tǒng)一的貨運(yùn)信息分享平臺(tái),互通有無(wú),做大做強(qiáng)企業(yè)平臺(tái)和口碑,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
雙方就該思路可行性進(jìn)行了探討,得到了企業(yè)負(fù)責(zé)人的支持。
江夏區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人說(shuō):“坐在辦公室碰到的都是問(wèn)題,深入基層看到的全是辦法。”“走流程”不是走形式,而是通過(guò)換位思考、問(wèn)需于民、問(wèn)政于民的方式了解市場(chǎng),才能不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。通過(guò)本次走流程活動(dòng),既發(fā)現(xiàn)了業(yè)務(wù)辦理中的不足,更了解到企業(yè)和群眾的實(shí)際困難。
下一步,江夏區(qū)交通運(yùn)輸局將把“局長(zhǎng)走流程”形成常態(tài)化,圍繞等候時(shí)間、辦理時(shí)間、辦理便捷性、服務(wù)態(tài)度、群眾滿(mǎn)意度等多方面開(kāi)展體驗(yàn)評(píng)估,同時(shí)也將把“走流程”活動(dòng)作為調(diào)查研究的一個(gè)重要措施,創(chuàng)新服務(wù)理念,聚焦群眾需求,進(jìn)一步完善快捷、高效、規(guī)范的交通政務(wù)服務(wù)體系。
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