“荊楚工匠”付一鳴:愿做地鐵安全背后的“守護(hù)者”|全球百事通
極目新聞?dòng)浾?王俐燃
攝影記者 劉中燦
他是一名普通的維修技師,也是武漢市技能大師;他鉆研工作方法,只為看到同事問題解決后的笑容;他盡心傳承,用趣味帶出無數(shù)“新秀”。他說“地鐵安全一起守護(hù),需要幫忙就找我。”
【資料圖】
2022年,付一鳴被評為“荊楚工匠”。
付一鳴
“不被看到”才是工作的意義
付一鳴是武漢地鐵通號中心的一名通信設(shè)備維修技師,負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控、乘客信息、廣播、時(shí)鐘、無線等通信設(shè)備檢修維護(hù)管理、故障處理和應(yīng)急搶修。“沒想到因?yàn)閷I(yè)‘對口’從事的工作越做越‘對味兒’。”付一鳴大學(xué)所學(xué)專業(yè)便是通信,一畢業(yè)就來到武漢地鐵運(yùn)營有限公司工作。在他看來,通信就像是地鐵的“神經(jīng)脈絡(luò)”,雖然看不到它的存在,但它的暢通關(guān)系著整個(gè)地鐵的正常運(yùn)行。環(huán)繞的語音播報(bào)、提示列車進(jìn)站的顯示屏、360度無死角的攝像頭都是他日夜守護(hù)的一切。
“別小看這個(gè)攝像頭,司機(jī)在開關(guān)門時(shí),可以通過系統(tǒng)的監(jiān)視器看到乘客上下車情況,避免乘客夾傷。乘客也可以觀看列車的動(dòng)態(tài),有物品或人員的丟失,都可以通過系統(tǒng)查找。”“這個(gè)系統(tǒng)如果壞了,大家就看不到列車什么時(shí)候進(jìn)站了。”面對一堆花花綠綠的按鈕,付一鳴滔滔不絕。當(dāng)提到通信工作總在幕后默默無聞時(shí),付一鳴戲稱,想做大家堅(jiān)實(shí)的后盾“希望乘客不要看到我們,畢竟我們每次出來都是有設(shè)備需要檢修了。”
他的電話是同事們的“熱線”
“他就是一本通信百科全書,故障隱患的‘解題思路’都在里面。”付一鳴的同事說,他是公認(rèn)的技術(shù)能手,有設(shè)備隱患、故障的地方就會(huì)有他。付一鳴分管10個(gè)站點(diǎn),但除了本職工作外,他還經(jīng)常為同事們答疑解惑,相同站點(diǎn)的同事他現(xiàn)場幫忙,其他站點(diǎn)的同事更是將付一鳴的電話當(dāng)成了“熱線”。去年的一個(gè)周六,付一鳴正在家中休息,“熱線”又響了,“香港路站的傳輸系統(tǒng)出了問題,整個(gè)站的傳輸都斷了。”當(dāng)時(shí)是凌晨3點(diǎn),距離地鐵開班僅剩兩個(gè)小時(shí),付一鳴接到同事的電話立馬趕去了現(xiàn)場。他先是做了基本的排查,而后利用自己總結(jié)出的“三點(diǎn)法”加快了修復(fù)效率,僅用了半個(gè)小時(shí),傳輸系統(tǒng)便恢復(fù)了正常。除此以外,他還趁熱打鐵,現(xiàn)場進(jìn)行了培訓(xùn),以防此類問題再次發(fā)生。“如果在開班之前不處理好,列車就無法運(yùn)行,能幫大家解決問題讓我很有成就感。”付一鳴說。
以賽場為課堂,成為“技能大師”
雖然有著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)功底和豐富的維修經(jīng)驗(yàn),付一鳴依然沒有停下學(xué)習(xí)的腳步,在他看來,賽場是磨煉技術(shù)的“好地方”。他先后參加了多場技能比賽,并創(chuàng)得佳績。
付一鳴在工作
而最令付一鳴印象深刻的比賽是他代表武漢地鐵參加第一屆“新譽(yù)杯”。“由于賽事范圍寬泛,標(biāo)準(zhǔn)也很嚴(yán),所以許多賽項(xiàng)幾乎要從零開始學(xué)習(xí)。”他告訴記者,備賽期間,為彌補(bǔ)自身“短板”賽項(xiàng),他四處問廠家、找老師,想盡一切辦法學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識。疫情期間,在下沉社區(qū)抗疫的同時(shí),也不忘積極備賽,常常購買多種類型的電纜,用來練習(xí)比賽內(nèi)容。最終從全國123名參賽選手中脫穎而出,獲得全國第八的優(yōu)異成績。
在歷年技術(shù)比武中付一鳴先后獲得:2017年武漢市第二十屆職業(yè)技能大賽技術(shù)能手,2018-2019年度全國城市軌道交通行業(yè)維修能手;2020年“新譽(yù)杯”全國城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競賽全國第八名:2021年城市軌道交通行業(yè)技術(shù)能手;2022年榮獲武漢市技能大師;2022年被評為“荊楚工匠”。
“拆”出成果,維修再也不用“來回跑”
盡管多次獲得榮譽(yù),付一鳴依然潛心鉆研,遇到不懂的設(shè)備,他總想拆開看看,“我愛人不讓女兒亂碰電器,所以在女兒眼里,我特別‘調(diào)皮’。”付一鳴說。
在鉆研過程中,他發(fā)現(xiàn),從前判斷故障類型皆靠長年累月的經(jīng)驗(yàn),且在確認(rèn)過程中需要頻繁往返多地檢測。“大家來回跑太辛苦,效率還不高,得想出辦法加快速度。”經(jīng)過多次研究與總結(jié),付一鳴最終提出“三點(diǎn)法”,即得知問題后,首先有一個(gè)大致判斷,是外部還是內(nèi)部設(shè)備有問題,再去機(jī)房查看指示燈,查看完畢即可知道問題出在機(jī)房還是前端了,最后直奔問題所在地即可。“很多新人沒有經(jīng)驗(yàn),用這個(gè)方法就可以快速上手,提高工作效率。”
除此以外,他還打破了傳統(tǒng)維修模式,不再依靠廠家返修和整體更換,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主維修,即把已損壞機(jī)器拆解,再將有用部件重新組裝,大大節(jié)約了維修成本。
小小網(wǎng)線成為帶“新秀”的“新法”
“剛參加工作時(shí),很多東西不熟練,那時(shí)很想有快速上手的方法。”付一鳴告訴記者,通信是一門需要經(jīng)驗(yàn)累積的技術(shù),剛畢業(yè)就入職的他看到前輩們的專業(yè)操作,常常感到眼花繚亂,好在大家不厭其煩地為他答疑解惑,并帶他練習(xí)實(shí)操,再加上付一鳴自己刻苦鉆研,工作逐漸熟練了起來。正因如此,現(xiàn)在已是“老師傅”的他想竭盡全力幫助新員工快速成長。
為了帶大家提高業(yè)務(wù)水平,與傳統(tǒng)培訓(xùn)不同,付一鳴總能想到“有意思”的培訓(xùn)方法。那段時(shí)間,大家經(jīng)常看到付班長把幾根網(wǎng)線放在一起比對,時(shí)不時(shí)還會(huì)輕笑一聲。原來,付一鳴給班組人員發(fā)放同樣長度的網(wǎng)線,讓他們每天練習(xí)制作線頭。“網(wǎng)線的長度一樣,如果接線失敗次數(shù)多,就要剪下新的網(wǎng)線重新開始,我只要定期查看誰剩下的網(wǎng)線短,就知道誰失誤次數(shù)最多。”面對失誤多網(wǎng)線消耗快的員工,他可一點(diǎn)不留情面,嚴(yán)格處罰,不過在他這“有趣”的訓(xùn)練方式下,班組成員的接線能力越來越熟練了。
除此以外,他又結(jié)合比賽中總結(jié)的“環(huán)境因素極易造成失誤”的經(jīng)驗(yàn),在員工練習(xí)時(shí)刻意制造嘈雜環(huán)境,考驗(yàn)其冷靜思考能力與抗壓能力。“通信設(shè)備維修主打的就是細(xì)致,只有做好了這個(gè)基礎(chǔ),才能去談創(chuàng)新。”據(jù)悉,付一鳴工作十余年來,指導(dǎo)、培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干231名,且已有17人先后成長為高級工、工班長等。
2023年,付一鳴當(dāng)選為湖北省第十四屆人大代表,面對大學(xué)生對工匠精神的提問,他說“一定要干一行,愛一行,只要吃得了苦,耐得住寂寞,成長的道路就會(huì)更順暢,擇一事終一生的堅(jiān)持在任何時(shí)候都是難能可貴的。”
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