天天熱議:種子化肥農(nóng)藥坐著火車(chē)來(lái)啦!武鐵開(kāi)行支農(nóng)列車(chē)助春耕
(資料圖)
極目新聞?dòng)浾?潘錫珩
通訊員 陳龍 都成
近日,全國(guó)各地正搶抓農(nóng)時(shí),抓緊生產(chǎn)運(yùn)送化肥等春耕物資。在國(guó)內(nèi)重要化肥生產(chǎn)基地的武漢、宜昌、枝江、荊門(mén)等地,中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”)和生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)足馬力搶抓生產(chǎn)發(fā)運(yùn),力保春耕用肥。
農(nóng)用化肥在武鐵枝江站裝車(chē)發(fā)運(yùn)
2月2日10時(shí)30分,十余輛卡車(chē)滿(mǎn)載當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的氮肥,運(yùn)往武鐵武昌車(chē)務(wù)段鄂州北站貨場(chǎng),陸續(xù)通過(guò)鐵路運(yùn)送到云南大理東站,馳援西南地區(qū)春耕生產(chǎn)。僅在近兩天,該站發(fā)往大理東、保山北等西南區(qū)域的農(nóng)資化肥1600多噸。在宜昌車(chē)務(wù)段管內(nèi)宜昌、枝江、荊門(mén)等車(chē)站,鐵路部門(mén)根據(jù)當(dāng)前正值長(zhǎng)江枯水季、水路運(yùn)輸通道受限,鐵路運(yùn)輸成為中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹饕绞降葘?shí)際情況,靈活調(diào)整運(yùn)能,采取開(kāi)行支農(nóng)專(zhuān)列、實(shí)行優(yōu)先運(yùn)送等措施快速裝運(yùn)。近一個(gè)月來(lái),宜昌車(chē)務(wù)段各貨運(yùn)站共向廣東、廣西、江西、福建、內(nèi)蒙古、青海等地運(yùn)輸化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資56.3萬(wàn)噸。
農(nóng)用化肥在武鐵枝江站裝車(chē)發(fā)運(yùn)
為保障春耕備耕需求,武鐵貨運(yùn)部門(mén)多措并舉服務(wù)三農(nóng)備耕、保障民生。相關(guān)貨運(yùn)站建立“一企一策”春耕物資鐵路運(yùn)輸檔案,及時(shí)掌握地方化肥產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)情況,組織專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)分片區(qū)主動(dòng)對(duì)接農(nóng)資公司,加強(qiáng)貨物裝卸組織,確保到達(dá)化肥等農(nóng)資隨到隨卸、裝好即走。
枝江站對(duì)化肥運(yùn)輸開(kāi)辟綠色通道快速裝運(yùn),采取“貨不落地”的方式,直接把化肥從汽車(chē)運(yùn)上火車(chē),化肥從出廠到裝車(chē)運(yùn)輸6小時(shí)以?xún)?nèi)就可以完成,比以往的運(yùn)輸方式壓縮了2—3小時(shí)。該站負(fù)責(zé)人王慶華介紹,鐵路與化肥生產(chǎn)企業(yè)保持24小時(shí)聯(lián)系,隨時(shí)掌握化肥生產(chǎn)和農(nóng)耕物資運(yùn)輸情況,安排充足裝卸車(chē)、人力機(jī)具,提升貨車(chē)使用效率,確保化肥等農(nóng)耕物資及時(shí)地運(yùn)到農(nóng)民手中。
(圖片由通訊員陳龍攝)
關(guān)鍵詞: 鐵路運(yùn)輸 生產(chǎn)企業(yè) 生產(chǎn)基地 西南區(qū)域
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