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極目新聞記者呂銳

通訊員許豹 漆庭博 陳嘉倫

春節(jié)期間，長江上最寬的鋼箱梁懸索橋——武漢雙柳長江大橋項目建設(shè)現(xiàn)場，中交二航局逾150名管理人員和作業(yè)人員奮戰(zhàn)主墩及錨碇工區(qū)，緊張有序地推進直徑2.5米、樁長117米的超長大直徑主墩群樁基礎(chǔ)施工和總長262.3米、共含58個槽段的錨碇地連墻施工。

施工現(xiàn)場

作為《湖北省綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》中的重點建設(shè)項目，以及國家發(fā)改委長江干線過江通道布局規(guī)劃中2025年前重點推動實施的過江通道，雙柳長江大橋及接線工程的實施，將進一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強過江通道供給能力，有效推動武漢城市圈一體化進程，為沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐。

施工現(xiàn)場

（圖片由通訊員提供）

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