全球快訊:襄陽高速路網最后一塊“拼圖”到位,拉動旅游經濟增長
極目新聞記者 鄔曉芳
通訊員 夏嘯 郭嫣瑩 余寒雪
(相關資料圖)
1月6日,伴隨著襄陽繞城高速南段正式運營通車,襄陽高速路網完成了最后一塊拼圖,為襄陽地區城市經濟圈擴大發展和旅游業高質量發展提供了更加便利的通行條件。
襄陽繞城高速公路南段起于襄州區峪山鎮,止于襄城區尹集鄉熊廟村,設熊廟樞紐互通與二廣高速公路相接,全長約31.6公里,采用公路Ⅰ級標準設計,雙向四車道,設有鹿門山、余家湖2個收費站。
高速連兩地,鄂豫一家親
“我是帶孩子來華僑城游玩的,最近華僑城在我們河南可火了。尤其是從你們鹿門山收費站下道,不到三公里就到了,我連導航都不用開,確實非常便利。”1月21日,河南南陽游客李先生說。
2023年春運伊始,襄陽市華僑城文旅、唐城影視區、襄陽古城等眾多旅游景點接待游客達到峰值,“鄂豫一家親”“南陽掙錢襄陽花”成為近期的熱門話題,引發網友熱議。
據鹿門山收費站負責人許娟介紹,自1月6日開通以來,鹿門山收費站共通行河南籍轎車544輛,占總車流量的5.1%。據介紹,這其中,大部分司乘都是到華僑城旅游度假的。
襄陽繞城高速南段的開通,拉近了周邊省市與襄陽之間的距離,許多河南南陽的朋友,驅車138公里趕赴湖北襄陽旅游景區游玩,“早上在河南喝胡辣湯,中午在襄陽吃牛肉面”正在年輕人中慢慢變成一種新時尚。
據湖北交投襄陽運營公司負責人介紹,襄陽繞城南段高速順利通車,不僅為襄陽新增一條過江大通道,而且與襄陽繞城高速公路東段、福銀高速和二廣高速相關路段共同組成襄陽城市外環高速,對強化襄陽交通樞紐地位,拓寬襄陽都市圈經濟走廊,發展襄陽市旅游經濟產業,完善區域路網布局具有十分重要的意義。
修好“民心路”,打通“致富路”
“我是歐廟人,在歐廟開了一家正大豬肉店,每天凌晨三四點要去襄州拉豬肉,原來從市區走,紅綠燈多不說,還經常堵車,50多公里的路程要走一個多小時,馬上過年了,豬肉供不應求,現在高速通車了,30分鐘就能到,真是太方便了!”聽聞襄陽繞城高速南段通車的消息后,自主創業人郭坤顯得很高興。
郭坤的話,說出了很多經常往返兩地市民的心聲。
隨著襄陽繞城高速南段的運營通車,縮短的是時間,拉近的是與家人之間的距離。
無獨有偶,在余家湖高速路口開便利店的曹灣村村民曹紅霞說:“時值春運,高速路一通,過往車輛增多,最近我的生意非常不錯,我計劃明年年初對店面進行升級改造,便利店變身大超市!”談起未來,曹紅霞的臉上洋溢著幸福和憧憬。
把實事辦好,把好事辦實。在湖北交投襄陽運營公司黨委班子的安排部署下,襄陽繞城高速南段于2023年春運前一天順利通車,既保證了襄陽地區春運春節期間居民的順利出行,又為沿線村民的生產生活提供了極大的便利,更促進了余家湖、鹿門山、歐廟等周邊地區產業經濟的蓬勃發展。襄陽花紅、藍莓、襄麥冬等特色農副產品可以輕松通過高速公路銷往全國各地,節約運輸成本和運輸時間,產生了良好的經濟效益,使當地百姓成為高速公路建設的受益者。
(圖片由通訊員提供)
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