長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽段通車試運(yùn)行。 張揚(yáng) 攝

經(jīng)過4年多的緊張奮戰(zhàn)，1月18日，長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽段通車試運(yùn)行，主線全長79.53公里的高速公路猶如一條玉帶橫亙?cè)诰排_(tái)、雙陽和永吉三區(qū)域之間，以長春為中心“兩環(huán)九射”的高速路網(wǎng)新格局正在加速形成。

這是一條攻堅(jiān)路、環(huán)保路

(資料圖)

時(shí)間的刻度標(biāo)注著我市交通闊步前進(jìn)的步伐，尤其是近年來，我市高速公路建設(shè)更是一路快馬加鞭，高歌猛進(jìn)。

長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽段自2018年11月開工建設(shè)以來，在市委市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局精心組織下，所有參建單位全力推進(jìn)施工建設(shè)，努力克服臺(tái)風(fēng)、超長汛期等不利因素，科學(xué)規(guī)劃、加大投入，統(tǒng)籌資源、搶抓工期，保證質(zhì)量、確保安全，始終推動(dòng)項(xiàng)目保持計(jì)劃進(jìn)度。

“特別是2022年8月以來，施工進(jìn)度不斷取得新突破，用不到3個(gè)月的時(shí)間完成了攤鋪瀝青94萬噸的艱巨任務(wù)。”長春中交投資建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張升學(xué)告訴記者，參建單位駐點(diǎn)包保，緊急抽調(diào)精英施工班組，高峰時(shí)現(xiàn)場作業(yè)人員達(dá)3000人，機(jī)械設(shè)備300余臺(tái)。

單日水穩(wěn)最高攤鋪4.8萬噸、單日瀝青攤鋪記錄2.6萬噸……一組組創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)據(jù)在項(xiàng)目現(xiàn)場誕生。

建設(shè)環(huán)保工程、不給沿線村民添堵是建設(shè)者的初心。項(xiàng)目部在治理揚(yáng)塵上下足功夫，為了抑塵，夏季，項(xiàng)目部數(shù)十輛水車每隔半小時(shí)灑一遍水，最近的村屯距離工地不到百米，從清表到公路建成，村民們紛紛為項(xiàng)目部的做法點(diǎn)贊。

這是一條質(zhì)優(yōu)路、創(chuàng)新路

北方冬季漫長，對(duì)于土建、路面工程和結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度有極高的質(zhì)量要求。想要施工質(zhì)量好，少不了各個(gè)施工環(huán)節(jié)上的精益求精。

項(xiàng)目部率先引進(jìn)了路基智能碾壓系統(tǒng)，給機(jī)械設(shè)備裝上了“智慧大腦”。“有了這項(xiàng)技術(shù)后，壓路機(jī)碾壓操作起來清楚使了多大勁，保證路面平整度一致。”張升學(xué)說。

混凝土出料受到多重因素影響，經(jīng)常難以排查清楚根源，導(dǎo)致出料質(zhì)量不一。“我們給混凝土的出料過程安裝了‘顯微鏡’，在質(zhì)量管控上更加科學(xué)。”張升學(xué)口中的“顯微鏡”是混凝土生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用GPRS遠(yuǎn)程信息傳輸和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析平臺(tái)，有效控制混凝土生產(chǎn)質(zhì)量，達(dá)到混凝土施工過程動(dòng)態(tài)管理的目標(biāo)。

有了技術(shù)加持，路基施工效率節(jié)節(jié)攀升。水穩(wěn)和瀝青路面攤鋪是線路主體工程中非常重要的兩道工序，也是實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)的關(guān)鍵工程。針對(duì)低溫施工，項(xiàng)目部在瀝青出料和攤鋪采用了溫拌工藝，延長了瀝青有效攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)間，也提升了瀝青路面耐久度。這些新工藝、新技術(shù)不僅保證了施工質(zhì)量，還大幅節(jié)約了施工成本。

這是一條致富路、惠民路

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。家住九臺(tái)區(qū)波泥河街道馬興村的許洪江多年來靠鮮花、樹苗零售維持生計(jì)，天天早出晚歸的他吃夠了交通落后的苦。

“在冬天，花卉樹苗稍微凍一點(diǎn)就賣不出去，只能賠本白跑一趟！”許洪江對(duì)過去的出行狀況記憶猶新，“這條路修好了，不僅出行方便了，樹苗和鮮花也能很快地運(yùn)到市場銷售，未來的生活會(huì)越來越好。”老許滿臉期待地說。

據(jù)了解，長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽段項(xiàng)目始于九臺(tái)區(qū)山咀村，終到雙陽區(qū)后于家屯，設(shè)計(jì)速度100公里/每小時(shí)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目為加快長春現(xiàn)代化都市圈建設(shè)，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)組團(tuán)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)有力的交通支撐。

縱橫交織的條條道路，承載著廣大人民群眾對(duì)美好生活的期許，不斷演繹城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新速度、新里程。

“下一步，我們將加快組織推進(jìn)長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路二期工程建設(shè)，力爭早日形成我市‘兩環(huán)九射’的高速公路網(wǎng)絡(luò)格局，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)城市群內(nèi)部城際通道，促進(jìn)多區(qū)域加快融合，持續(xù)為長春經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示。

來源：長春日?qǐng)?bào)

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