極目新聞記者 鄭力強

(資料圖)

“高速通了，今后我們村里出行方便了，橘子也可以賣個好價錢了！”1月6日，十堰丹江口市龍山鎮白果樹溝村黨支部書記楊志華看著剛開通的十淅高速公路，十分興奮。

1月6日零時，第一輛車通過丁家營收費站駛入十淅高速

1月6日零時，由湖北交投集團投資建設并運營的襄陽繞城高速公路南段、棗潛高速公路襄陽北段、十淅高速公路湖北段正式通車試運營。本次建成通車的三條高速公路均位于鄂西北地區，總投資129.3億元，全長120.5公里，為三大都市圈交通“硬聯通”項目。

十淅高速公路湖北段

襄陽繞城高速公路南段全長31.635公里，是湖北省高速公路網規劃重點項目，起于襄陽市襄州區峪山鎮蔣崗村，止于襄城區尹集鄉熊廟村，設熊廟樞紐互通與二廣高速公路相接，設有東津、鹿門山、余家湖三個收費站及一對停車區（鹿門山停車區）。建成通車后與襄陽繞城高速公路東段、福銀高速和二廣高速相關路段共同組成襄陽城市外環，襄陽首個城市外環“畫圓”，不僅形成了圍繞襄陽市區的首條外環高速路網，而且還與襄陽繞城高速東段、漢十高速和襄荊高速一起，為襄陽新增一條過江大通道，全面強化湖北襄陽地區的交通樞紐地位，助推襄陽都市圈經濟走廊拓寬，完善區域路網布局，為湖北襄陽地區城市經濟圈擴大發展提供更加便利的道路通行條件。

棗潛高速公路襄陽北段

棗潛高速公路襄陽北段路線全長47.869公里，是湖北“九縱五橫三環”骨架網中第五縱的重要組成部分，起于棗陽市新市鎮王大橋村鄂豫省界，與河南省焦作至唐河高速公路對接，設置有興隆、鹿頭、新市三個匝道收費站及1對服務區（棗陽北服務區）。棗潛襄陽北段完工后，全長243公里、歷經7年建設的棗潛高速公路全線建成、圓滿收官，建成后不僅使鄂豫省際高速增添新的快速通道，也銜接起襄陽、宜荊荊兩大都市圈。今后從潛江開車到襄陽僅需兩個半小時，比現有車程縮短一個半小時，形成了一條貫穿湖北中部的南北向大通道，以最短的距離串聯江漢平原、洞庭湖平原兩大“糧倉”，對促進兩湖平原經濟交流，加強湘鄂豫三省經濟社會交流具有重要意義。

襄陽繞城高速公路南段

十淅高速公路湖北段全長41.079公里，是湖北省“十三五”交通規劃打造“五縱四橫”九條大動脈的重要組成部分。起于丹江口市石鼓鎮賈寨村，與西峽至十堰高速公路河南段對接，止于丁家營鎮三清廟村，與福銀高速及316國道相交，從北到南依次設有石鼓、涼水河、龍山、丁家營四個匝道收費站及一對服務區（丹江口服務區）。其中，丹江口水庫特大橋全長1076米，主跨760米，是目前世界上最大跨徑雙塔雙索面部分地錨式組合梁斜拉橋。十淅高速開通后，將在鄂豫兩省構建一條南北向快速通道，實現鄂西北與豫西南的快速直達，將“六朝古都”洛陽、丹江口水庫、武當山等優質旅游景區串聯起來，對完善國家和區域高速路網布局，加強鄂豫兩省省際高速通道連通，推動沿線區域生態文化旅游產業開發，促進丹江口庫區經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義。

2022年，湖北交投集團“咬住全年目標任務不放松”，充分發揮投資的關鍵作用，加快在建項目建設進度。全年完成投資超550億元，同比增加100億元，實現營收超630億元，同比增加超100億元。截至2022年12月底，全年續建“1橋15路”580公里、新開工“3橋8路”625公里，建成通車5個項目182公里。其中，十淅高速提前10個月建成，創下山區高速公路建設新紀錄。2023年，湖北交投集團將堅定不移“穩投資、快建設”，續建22個項目（“4橋18路”）1044公里，總投資2052億元；新開工7個項目（“2橋5路”）345公里，總投資838億元，努力在湖北建設全國構建新發展格局先行區中當好“交通先行者”，在中國式現代化荊楚篇章中當好“開路先鋒”。

（照片由湖北交投集團提供）

關鍵詞： 高速公路 繞城高速 大都市圈