□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?馬清妮 黎先才 通訊員 張開全 廖永濤 程玉婷

(資料圖)

出行線路的障礙被“裁彎取直”，老舊水電管線“一鍵式”收納入地，慢行通道讓市民享受家門口的美景……歷經(jīng)長(zhǎng)期建設(shè)，武漢市微循環(huán)路網(wǎng)建設(shè)已卓有成效。

連日來(lái)，極目新聞?dòng)浾咔巴皆L微循環(huán)路的建設(shè)情況。

武昌區(qū)興國(guó)北路（興武路—東湖路）

周邊居民可快速直入二環(huán)線

12月14日，在武昌區(qū)老武重地區(qū)東沙公寓段，極目新聞?dòng)浾咦⒁獾剑苓呠囕v從東沙公寓段驅(qū)車可快速通往東湖路（二環(huán)線），整個(gè)通行時(shí)長(zhǎng)不到1分鐘。

興國(guó)北路位于武昌中央活動(dòng)區(qū)中北路沿線金融聚集區(qū)，是中北路與東湖路（二環(huán)線）之間一條重要疏解道路，串聯(lián)偉鵬苑、東湖銀苑等眾多居住小區(qū)。之前，中北路至東沙公寓段已建成，道路止于東沙公寓并就此“斷頭”。為打通斷堵、激發(fā)區(qū)域活力，武昌區(qū)建設(shè)局咬定目標(biāo)不放松，多渠道、多層次、持續(xù)接力，歷經(jīng)十年完成相關(guān)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位征收搬遷工作。

“興國(guó)北路（興武路－東湖路）工程全長(zhǎng)467米，道路紅線寬20米。其中興武路至東沙公寓段（全長(zhǎng)332米）為現(xiàn)狀道路，雙向4車道，只對(duì)人行道進(jìn)行維修改造；東沙公寓至東湖路段（全長(zhǎng)約136米）為新建道路。”施工方武漢武洲建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱林松表示。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目于去年7月進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工，工程同步建設(shè)道路、排水、交通、綠化及照明工程等，路面布置寬11米的車行道及非機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)各布置寬4.5米的人行道。今年10月初，東沙公寓至東湖路段路面開放了交通，車輛和行人可正常通行。

記者現(xiàn)場(chǎng)看到，東沙公寓段到東湖路全線雙向2車道，人行道和非機(jī)動(dòng)車道相對(duì)分離，為方便居民出行，路面外圍一側(cè)還修建了一條100余米長(zhǎng)的人行通道。

“以前我們想入東湖路，要繞行興國(guó)南路或行至東亭區(qū)域再進(jìn)入，如今在家門口便可快速直達(dá)。”東湖銀苑小區(qū)劉先生說(shuō)。

“興國(guó)北路‘?dāng)囝^路’的打通，將極大方便周邊居民出行，緩解中北路沿線向東進(jìn)出二環(huán)線的交通壓力，完善老武重地區(qū)支路路網(wǎng)體系，提升骨干路網(wǎng)的通達(dá)能力。”武昌區(qū)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

江岸區(qū)黃家墩路（東立街—解放大道）

單行窄道變身15米寬雙向街

雙向2車道平坦通達(dá)、交通標(biāo)識(shí)清晰到位、沿街樟樹蔥郁挺立……13日上午9時(shí)許，極目新聞?dòng)浾邅?lái)到江岸區(qū)黃家墩路。

黃家墩路全長(zhǎng)354米，西起東立街，東至解放大道，道路為雙向兩車道，紅線寬15米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、交通、照明及綠化工程。

“以前這里是一條3米寬的泥濘路，既無(wú)路燈也沒(méi)有交通信號(hào)燈，早晚高峰人車混行，經(jīng)常是一路紅燈，堵得不得了。”談起家門口的黃家墩路，家住地鐵鑫城的趙女士告訴記者，由于沒(méi)有配套的排水設(shè)施，此前一到下雨天，路面積水嚴(yán)重，行走起來(lái)特別糟心。如今路寬了，還單獨(dú)開辟出人行道，感覺(jué)心情都舒暢不少。

要拓路，先除障。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人江岸區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理中心馬俊介紹，道路紅線內(nèi)上方高壓線及地下自來(lái)水管占據(jù)車行道及人行道，需集中遷改。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次調(diào)度電力遷改，協(xié)調(diào)土建提前進(jìn)場(chǎng)，開辟臨時(shí)通道倒邊施工，在保障周邊居民用電需求的前提下，快速完成沿線架空電力桿線的遷改工作。

今年3月，基礎(chǔ)施工階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，地鐵新城至解放大道段路面下方分布有連續(xù)的加工醬池，阻礙打樁進(jìn)程。馬俊解釋，為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)調(diào)整方案，逐一破除池壁，轉(zhuǎn)運(yùn)渣土，而后重新打樁回填，確保路基穩(wěn)固。

據(jù)悉，歷經(jīng)10個(gè)月建設(shè)，今年6月，黃家墩路正式通車，保障了解放小學(xué)正常開學(xué)通行。同時(shí)，大大改善了地鐵鑫城小區(qū)、黃家墩社區(qū)居民、車輛繞行及單行道通行壓力。

漢陽(yáng)區(qū)車友路（龍興西街—隆祥街）

助力醫(yī)藥大健康產(chǎn)業(yè)圈發(fā)展

12月13日，位于漢陽(yáng)區(qū)的車友路（隆祥街—龍興西街），來(lái)往車輛在雙向4車道的平整路面上暢行穿梭。

據(jù)了解，車友路分兩段建設(shè)，此前全長(zhǎng)601.2米的龍興西街至陶家?guī)X路已于2019年11月建成通車。而全長(zhǎng)309米的龍興西街至隆祥街段因各種因素成為漢陽(yáng)區(qū)的一條“斷頭路”。

“此前這條‘?dāng)囝^’道路中間環(huán)境雜亂，車輛亂停，市民進(jìn)出十分不便。”代建方武漢市建元建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司業(yè)主代表方歡歡介紹，在克服多方不利因素后，今年1月，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工。同年8月底，這條雙向4車道的城市次干道開放交通。

“道路打通后，我們公司車輛進(jìn)出方便了許多，周圍交通也沒(méi)那么擁堵，行車秩序和周邊環(huán)境也大大提升了。”在九州通健康城門口，車友路上創(chuàng)元醫(yī)藥公司的一名員工說(shuō)。

記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，為增強(qiáng)市民慢行體驗(yàn)，參建單位在施工中采用零高差無(wú)障礙通道，人行道步磚連續(xù)鋪裝，方便行人出行，體現(xiàn)了以人為本的施工理念。

此外，龍興西街至龍騰街?jǐn)嗝嫦路綖榫胖萃ǖ叵率遥@對(duì)排水施工及路基處理增加了難度。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、建設(shè)方多次方案研討，最終通過(guò)改變排水管線路線，增加地基處理強(qiáng)度來(lái)決定這一難題。

為方便企業(yè)出行，參建單位與企業(yè)溝通，在九州通健康城投入使用前完成了道路建設(shè)。

“這條‘?dāng)囝^路’通車后，進(jìn)一步完善了漢陽(yáng)區(qū)路網(wǎng)體系，改善周邊企業(yè)和居民出行。”漢陽(yáng)區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，道路通達(dá)順暢，生活便利舒適，更能吸引大健康名企入駐，形成醫(yī)藥大健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

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