一條路的“1+N”效應(yīng)——來自建始縣的交通故事
【閱讀提要】渴望打開山門的建始縣,用“砸”路宣示著對質(zhì)量的堅守;賦予路更多內(nèi)涵,讓一條路成為產(chǎn)業(yè)路、美麗路、振興路,在鄉(xiāng)村振興中鏈起山內(nèi)外。
來到建始縣,就聽到當(dāng)?shù)厝俗院勒f起“三個二”——
一個縣,出了兩個聞名全國的“交通人物”:帶領(lǐng)700多名父老鄉(xiāng)親開山鑿路的“愚公支書”王光國;踐行祖上承諾,為村民義務(wù)擺渡的“義渡艄公”萬其珍。
一個縣,兩個故事隨著電影走向全國:以王光國、萬其珍為原型拍出電影《村路彎彎》《我的渡口》。
一個縣,同一條高鐵設(shè)站兩座:宜萬鐵路上的高坪站和建始站。
說起交通,建始縣委書記張淵平如數(shù)家珍:農(nóng)村公路通車?yán)锍叹尤∩絽^(qū)縣前列;通村公路率先實現(xiàn)“雙車道”;5000多公里公路沒有一條質(zhì)量不過關(guān)......
對路,張淵平有著自己的見解——交通,不只是一條路,更是一種艱苦創(chuàng)業(yè)、不等不靠的精神;一條路,是行車路,更是便民路、產(chǎn)業(yè)路、美麗路、振興路!
陽春三月,記者來到這個平均海拔超過1100米的山區(qū)縣,探尋“1+N”的“路故事”。
“砸”出好公路
三里鄉(xiāng),一條烏黑的瀝青路在山間盤旋,這條通村循環(huán)路,不斷駛來運種子、肥料的車輛。
“馬局長真‘狠’,砸起路來毫不手軟?!闭f起去年前的砸路事件,該路的修建方、建始縣中冕建設(shè)公司項目經(jīng)理饒順堯至今有些難為情。
去年8月,三里鄉(xiāng)農(nóng)科村孟家灣至燕籠山的農(nóng)村公路開工。3個月后,路面完工,中冕建設(shè)公司正準(zhǔn)備開始下道一工序時,卻被縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊質(zhì)監(jiān)中隊叫停了。
抽檢報告顯示,混凝土面板厚度不夠、裂縫太多??h交通運輸局局長馬建宇一臉嚴(yán)肅:砸掉重來!
“水泥路面都干了,返工損失太大,再說也不影響通行?!别堩槇蜃炱ぷ佣寄ジ闪?,馬建宇硬是不松口。
“突突突……”破路機把這條1.5公里長、3.5米寬的路“砸”了。中冕建設(shè)公司花了一個月重新修好,通過檢驗。
“公司多花了3萬元,但我們‘長了記性’。農(nóng)村公路也要保證質(zhì)量,修成精品路!”饒順堯說。
對不合格的路,勒令砸毀重建,成為建始嚴(yán)管公路質(zhì)量的一道風(fēng)景。
【采訪筆記】官店鎮(zhèn)500米路段砸掉重建、業(yè)州鎮(zhèn)化肥廠至紅土坪段返工……這之前,該縣還“砸”了5條路。支持“砸路”的張淵平說,要讓承建交通工程的企業(yè)、老板不敢偷工減料,才能保證道路質(zhì)量。
盤旋蜿蜒,翻山越嶺。建始地處巫山、武陵山兩大山系交匯處,一路走來滿眼都是山,長期受困交通的建始人渴望打開山門。山區(qū)財力弱,修路造價高,縣里破除條條框框,將涉路專項資金整合,一年多擠出8個億。張淵平說,這些錢一分都不能“打水漂”,質(zhì)量上必須嚴(yán)字當(dāng)頭。
東北姑娘留在了山村
6.5米寬的黑色瀝青路環(huán)繞著山坳里的羅家壩村,村頭掛出了“十里硒果長廊”的招牌。
一公里外的山坡上,三間黃色的土坯農(nóng)房格外顯眼,一旁立著“茶小二客?!钡恼信?。屋側(cè)150平方米的院落里,石磨鋪出小徑,房檐下掛著玉米棒子,墻上是廢木拼出的“?!弊?,小帳篷里則是一間別致的咖啡屋。
客棧的主人是29歲的尹芳,遼寧沈陽人。
她大學(xué)畢業(yè)在廣西工作,一次她和一位老家在建始的朋友來建始旅游,被羅家壩的自然風(fēng)光和淳樸鄉(xiāng)風(fēng)所吸引。“我兒時的夢想就是找一個安靜的村莊,每天呼吸新鮮空氣。”
去年,該村拓寬刷黑的11.5公里環(huán)村路通到了她中意的“土房”門口。她決定辭職,與朋友一起開民宿,簽訂10年租房協(xié)議,花20萬元將土坯房修繕一新。
眼下,這個離縣城不到15公里的美麗鄉(xiāng)村聲名遠(yuǎn)播,節(jié)假日期間來游玩、采摘的客人,讓尹芳的茶客棧一房難求。
“我?guī)讉€東北的朋友也要‘南飛’,在村里選址辦民宿。”尹芳說。
【采訪筆記】一條路就是一條致富路、一條振興路。35歲的羅家壩村黨支部書記黃升滔說,路通了,物流成本降一半。除了養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè),村里還引進(jìn)6家市場主體發(fā)展黃桃、獼猴桃、藍(lán)莓等10多個品種水果,布局富硒水果長廊,打造鄉(xiāng)村旅游景區(qū)?!啊懿诫u’在果林穿梭,撿雞蛋1.5元一個?!?/p>
在張淵平看來,道路是鄉(xiāng)村振興的“硬支撐”,路通到哪里,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就調(diào)整到哪里,形成“產(chǎn)業(yè)循環(huán)路”。目前,該縣實施窄路面加寬、建設(shè)產(chǎn)業(yè)循環(huán)路886公里,發(fā)展干鮮果產(chǎn)業(yè)帶、林藥產(chǎn)業(yè)帶等各類特色產(chǎn)業(yè)基地55余萬畝,擴寬銷售渠道,關(guān)口葡萄、建香獼猴桃、甜柿等一批“土疙瘩”變成“香餑餑”,走出大山銷往全國。
打造“湖北莫干山”
千米海拔的大橫坡觀景臺上,涼風(fēng)清冽,云海壯麗。山崖上的兩家新建民宿,大露臺、落地玻璃,讓遠(yuǎn)方的客人隨時“看日出、觀星?!?。
大橫坡觀景臺,位于建始高坪鎮(zhèn)地心谷景區(qū)、青花田園綜合體之間。2020年10月,高坪車站開通后,到大橫坡觀看日出、欣賞云海成為不少游客的新選擇。
“下月擴寬3公里長的雙車道,讓旅游大巴開上山頂?!备咂烘?zhèn)黨委書記朱翠萍指著連綿起伏的秀美山巒說,計劃把這里打造成“湖北的莫干山”,成為知名避暑勝地之一。
沿路美景處處。行駛在209國道龍坪鄉(xiāng)段,海拔1700米的路側(cè)落葉松上殘雪點點。上世紀(jì)50年代,一把種子在這里撒出10萬畝日本落葉松“北樹南移”新傳奇。建始投資2.7億元將國道拓寬為8.5米后,當(dāng)?shù)爻藱C打出“佳遇涼鄉(xiāng)、邂逅林?!钡目叼B(yǎng)名片。
路邊廢棄的采石場,被改造成看日出的觀景臺。濃霧升起,一天曾有2000多游客來這里打卡看日出。如今,全縣景觀路上供人們停歇觀景的交通驛站已有22個。
【采訪筆記】一條路,一路景。獨特的高海拔氣候,讓建始喊出了“康養(yǎng)金地”的口號,生態(tài)康養(yǎng)、生態(tài)旅游成為富民強縣新產(chǎn)業(yè)。5000公里公路,串起建始的山山水水,成為激活農(nóng)家樂,打造康養(yǎng)金地的橋梁紐帶。建始花坪特色小鎮(zhèn)大道建成后,每年數(shù)萬武漢避暑客涌進(jìn)花坪。去年,建始旅游人數(shù)突破450萬人次,基本恢復(fù)到2019年水平。
張淵平說,建始還要繼續(xù)大搞交通,“十四五”將全力打造6條縣際出口通道、6條城區(qū)出城通道,推進(jìn)交通信息化,讓建始更快走向外面的世界。
(湖北日報全媒記者 韓煒林 戴輝 通訊員 石斌 潘慶芳)
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