極目新聞記者 張理晶

實習生 尹鑫月

視頻剪輯 張理晶

在東湖新技術開發區大學園路與華師園路交口處，有市民為節省時間、不顧危險，翻越綠化帶圍欄橫穿馬路。極目新聞記者實地探訪后發現，盡管路邊有“隔離設施禁止翻越”“過街通道往前200米”的指示牌，仍有部分市民橫穿馬路，造成很大的安全隱患，有駕駛員呼吁希望交管部門加高護欄，也有市民認為“護欄不可能也沒有必要攔住所有不該走的路”，希望這些行人“管住自己的腳”，還有市民建議交警“管一管”。

市民橫穿馬路，駕駛員呼吁加高護欄

近日，家住東湖新技術開發區大學園路附近的市民徐先生向極目新聞記者反映，大學園路高架橋，由北向南方向經常有行人翻越護欄，存在極大的安全隱患，經常還會因此造成交通擁堵，希望有關部門加高護欄，防止行人穿行。“我每天上下班開車經過這里都要降低車速，避讓橫穿馬路的行人。”徐先生說。

2月27日下午1時許，記者來到現場探訪，發現該路段位于大學園路與華師園路交匯處，周邊分布著華師科技園、華中科技大學科技園、華工科技激光產業園等企業單位。由于是中午，車流量不大，在半小時里，記者觀察到有3人翻越馬路中間的綠化帶圍欄橫穿馬路。其中一名女子告訴記者，之所以橫穿馬路是因為上班要遲到了，如果從前面的人行橫道過馬路要多走十多分鐘。

2月28日上午早高峰時段，記者再次來到該路段，發現此時的車流量很大，明明不遠處就有斑馬線，但一些行人為了圖方便正在橫穿馬路。記者觀察到，不少乘客在對面的公交車站下車后，直接橫穿馬路，翻過護欄，匆匆往華師科技園方向走去。

行人為了節省時間寧愿冒險“走捷徑”

由于來往車輛很多，大部分行人在馬路中間駐足等待了十幾秒，在左右觀察、反復確認沒車后又快速通過馬路。盡管如此，在行車速度很快的道路上，有些車輛看到有行人橫穿馬路，還是迅速降低車速避讓行人。

8點50分左右，當記者沿途觀察時，4名男子結伴橫穿馬路，其中的劉先生說：“這個路設計不太合理，很多在科技園上班的員工就住在街對面，如果在這里裝一個人行天橋就好了。”記者通過交流得知，劉先生和同行的幾名同事都在華工科技上班，住在對面華師園路的光谷領航公寓。“如果正常走斑馬線，上下班都要走40多分鐘。”劉先生表示，最開始自己也是按規矩走，后來聽其他同事說，“走捷徑”可以節省十多分鐘，漸漸地他與同住的幾名同事也選擇每天橫穿馬路上下班。

9時10分左右，一位身穿藍色大衣的女子不緊不慢從對面穿行過來。記者詢問得知，該女子并不在附近上班居住，只是路過此地在附近辦事。女子說：“我觀察半天不知道從哪里過街，剛剛看到有人橫穿馬路，我也就跟著來了。”

僅僅過了兩分鐘，記者又看到一位市民橫穿到街對面，他表示：“從這里走可以節省十多分鐘，有這個時間都可以去吃個早飯了。”

市民：大家都應該自覺文明出行

10時左右，記者采訪到一位附近的居民王先生，據他觀察，早晚高峰時段還是有很多行人從這里橫穿馬路。當談及如何防止行人橫穿馬路時，王先生表示，市民應該養成安全文明出行的好習慣，不能僅僅依靠相關部門進行約束，因為不可能處處都有交警執勤。“護欄也不可能攔住所有不該走的路，如果行人執意翻越的話，就算加高護欄也有人為此冒險。”王先生說。

經過記者親身實驗后發現，如果正常過街，需要從華師園路路口走到華師園北路路口的人行橫道，這段路以正常速度步行往返需要用時10分鐘左右，而很多人為了圖方便、省時間，并不愿意多走10分鐘。

剛通過人行橫道過街前往華師科技園上班的劉女士說，每天都能看到很多行人橫穿馬路，但她為了保證安全，一直堅持走人行橫道，她表示，希望每個市民的心中都能樹立遵守交通規則的意識。

市民武先生等人認為，護欄不可能也沒有必要攔住所有不該走的路，警察也不可能在所有地方執勤，不過，考慮到目前此處橫穿的行人比較多，建議“臨時派人管一管”，幫助行人養成好習慣。

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