年貨郵量245萬(wàn)噸——這是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟貨運(yùn)功能后的近期目標(biāo)，意味著它一起步就將搶占國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)結(jié)構(gòu)制高點(diǎn)。

長(zhǎng)江中游鄂州燕磯段岸邊，作為中國(guó)現(xiàn)有的240余座民用機(jī)場(chǎng)中“獨(dú)特的那一座”，這里的與眾不同正在于眼下緊鑼密鼓建設(shè)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

有了這一主體鋼結(jié)構(gòu)重達(dá)10萬(wàn)噸以上的超大單體建筑，湖北省即將擁有亞洲第一座、世界第四座航空貨運(yùn)樞紐，并代表國(guó)家參加全球物流競(jìng)爭(zhēng)。

700多人近一月來(lái)奮戰(zhàn)不休

2月27日，天空放晴。登上89米高的空管塔臺(tái)眺望，11.89平方公里的開(kāi)闊地面一覽無(wú)余：長(zhǎng)3600米、寬45米的東西雙跑道向遠(yuǎn)方伸展，即將迎來(lái)首架民航大飛機(jī)在此起降的試飛階段。

飛行區(qū)近400萬(wàn)平方米，林立一旁的綜合樓、航站樓、貨運(yùn)站等主體建筑正進(jìn)行內(nèi)部裝修，站坪、綠化、水電氣等配套設(shè)施開(kāi)始收尾。距離塔臺(tái)不遠(yuǎn)處，順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司獨(dú)立投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心仍在緊張施工中。

“春節(jié)不停工，年后快復(fù)工，各工種700多人近一月來(lái)奮戰(zhàn)不休?！鞭D(zhuǎn)運(yùn)中心承建方——中天建設(shè)集團(tuán)第六建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人許文飛說(shuō)，外立面幕墻施工及金屬屋構(gòu)造層、分揀系統(tǒng)、變壓器、排煙風(fēng)機(jī)等安裝工作在推進(jìn)中。

幾天后，轉(zhuǎn)運(yùn)中心將進(jìn)入為期約3個(gè)月的精裝修階段?！罢麄€(gè)項(xiàng)目計(jì)劃7月完成首期建筑施工，9月完成分揀設(shè)備安裝。”許文飛說(shuō)。

機(jī)場(chǎng)高速一期工程邁入“最后一公里”沖刺階段，計(jì)劃3月底實(shí)現(xiàn)主體通車。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)主要集疏運(yùn)通道——S203省道的橋梁工程和管廊工程基本完工，道路主線左幅貫通、右幅完成約80%。

首期投用建筑呈“工”字型

作為開(kāi)年的第一個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)，花湖機(jī)場(chǎng)2月25日在廣東東莞順利完成模擬機(jī)驗(yàn)證，這是申請(qǐng)實(shí)地驗(yàn)證試飛的必經(jīng)環(huán)節(jié)。

“按省指揮部最新調(diào)整目標(biāo)，貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)3月底完成試飛，6月底從客運(yùn)航站樓開(kāi)啟國(guó)內(nèi)支線航班，并將于11月底全面開(kāi)啟貨運(yùn)功能?！倍踔菔形瘯?shū)記孫兵說(shuō)。

“屆時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心首期建筑將正式投用，面積約70萬(wàn)平方米，呈‘工’字形。”順豐公司湖北樞紐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，投用初期，“工”字形最下方“一橫”靠左的西南指廊，由順豐的戰(zhàn)略合作伙伴租用，靠右的東南指廊主要承擔(dān)順豐的國(guó)際貨運(yùn)，這兩端均與海關(guān)檢驗(yàn)有高效便捷的對(duì)接。

轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)計(jì)方案由中南建筑設(shè)計(jì)院牽頭，與全球業(yè)界頂尖的荷蘭范德蘭德物流公司、美國(guó)蘭德龍·布朗航空規(guī)劃公司聯(lián)手推出。經(jīng)多輪研討，三方設(shè)計(jì)了一個(gè)可隨貨郵量“生長(zhǎng)”的方案：遠(yuǎn)期建筑將呈“王”字形，規(guī)劃約120萬(wàn)平方米，這將是未來(lái)花湖機(jī)場(chǎng)內(nèi)最顯著的地標(biāo)建筑。

按設(shè)計(jì)方案，花湖機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量2030年達(dá)330萬(wàn)噸、2045年突破750萬(wàn)噸?！斑h(yuǎn)期建筑面積相當(dāng)于2.4個(gè)天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓?！敝心显焊笨偨?jīng)理劉常明說(shuō)。

“超級(jí)運(yùn)力”規(guī)模空前

“未來(lái)的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)將是一座‘不夜城’，白天載客，夜間走貨。”在2021年第四季度全省投資和重大項(xiàng)目建設(shè)視頻拉練活動(dòng)中，湖北樞紐項(xiàng)目總監(jiān)張浩說(shuō)。

他介紹，這座轉(zhuǎn)運(yùn)中心投用后，輸送設(shè)備總長(zhǎng)約 52 公里，設(shè)備總量超過(guò)2.3萬(wàn)臺(tái)，近期規(guī)劃產(chǎn)能每小時(shí)28萬(wàn)件，遠(yuǎn)期規(guī)劃達(dá)每小時(shí)116萬(wàn)件，其“超級(jí)運(yùn)力”將使花湖機(jī)場(chǎng)躍升成為亞洲規(guī)?？涨?、自動(dòng)化程度行業(yè)領(lǐng)先的航空貨運(yùn)樞紐。

“這套設(shè)備由順豐和中郵科技合作自主研發(fā)，是目前亞洲規(guī)模最大的快遞物流分揀線。”順豐公司首席運(yùn)營(yíng)官許志君在一次推介會(huì)上說(shuō)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心包含順豐快件處理中心、國(guó)際普貨貨站、國(guó)際快件處理中心、倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)及合作伙伴專庫(kù)等分區(qū)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的貨物分揀轉(zhuǎn)運(yùn)、中轉(zhuǎn)暫存、分撥存儲(chǔ)和應(yīng)急保障等多元業(yè)務(wù)形態(tài)可充分融合。

“夜間群降，清晨群起?！焙眹?guó)際物流機(jī)場(chǎng)公司一位負(fù)責(zé)人還透露了機(jī)場(chǎng)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)模式：順豐航空物流將以花湖機(jī)場(chǎng)為核心樞紐，與其在北京、深圳、杭州和成都的區(qū)域性機(jī)場(chǎng)形成“互動(dòng)”，構(gòu)建“1+4”模式。

（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴勁松 夏中華 通訊員 何旭峰 熊聰）

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