極目新聞記者 黃永進

通訊員 李立 晏杰

實習生 董彥希

視頻剪輯 黃永進

?武漢公交1路由建設大道雙墩駛向盧溝橋路勝利街，線路全長12.75千米，上行設19座車站，下行設21座車站，自1921年2月10日開通至今，已走過了93年的歲月。93歲的生日當天，一群年輕的司機請來乘客在雙墩起點站搞了一場沉浸式培訓，百年老線1路公交依舊散發著青春活力。

沉浸式培訓，年輕司機們毫不含糊

在雙墩起點站，司機楊靈扶著“大肚子”的王女士上車，王女士坐下后，推著嬰兒車的喻奶奶準備上車，楊靈馬上為她拿上嬰兒車，又回頭扶喻奶奶到座位上坐下，同時還問道：“您在哪站下車？”喻奶奶說到宗關下車，楊靈叮囑她坐穩扶好，這才回到駕駛室。講解員黃毅講解道：“孕媽媽上車，首先要扶一把，上車后為她找最近的座位，開車過程中不能急剎，要中速行駛……”“拿小車的老人上車，要為她拿隨身物品，一察，二問，三援手，如果老人需要幫助一定要及時伸手幫忙……”8名2021年剛入職的新司機目不轉睛地看著示范，一邊聽一邊用心記。這是公交1路80后司機們沉浸式培訓課上的一幕，司機們請來線路乘客王女士、喻奶奶，模擬每天的服務場景，并征求她們的意見和建議。

接到邀請的王女士上午9點半準時來到雙墩站頭，她告訴記者，她上下班總坐1路公交，是1路公交的老乘客了。去年懷孕將近4個多月的時候，因為不顯懷，別的乘客沒注意她是孕婦，總是沒有座位坐，人站著蠻辛苦。楊靈發現她是孕婦后，幫她找好了座位，觀察她坐好才開車。楊靈還給了她一個綠色的手環，自此，王女士每次乘坐1路公交，司機師傅們都會像楊靈一樣照顧王女士。王女士說：“去年真的非常感謝1路公交師傅們的照顧，今天是1路公交的生日，我能為1路公交盡一點力，也非常開心，希望司機師傅們開車注意安全，開心駕駛。”

有些老年乘客不會使用智能手機，所以無法查詢要去的地址，更不清楚該在哪一站下車。為方便給老年乘客解答，35歲的1路司機黃毅熟記同線路的74條公交線路走向，4條地鐵線路的換乘方式，沿途7個醫院，13所中小學學校對應的站點，真正做到成為中老年乘客合格的“活導航”。

今年60歲的喻奶奶乘坐1路十幾年了，她住在宗關附近，出去買菜、買藥都是坐1路出行。她告訴記者，以前坐車時沒有空調，夏天一身汗，車開起來還很吵，現在車越來越高級了，又安靜，又有空調，冬暖夏涼。不僅坐著更舒服了，年輕的司機對老人也非常照顧！

誕生近百年，依舊很年輕

在雙墩公交場站，記者觀察到，1路公交的每位司機，無論年輕或年長，都系著醒目的紅領帶。培訓之前，8名2021年剛入職的新司機檢查了自己的紅領巾，整理著裝，進行了入職宣誓。今年54歲的馬兵為新司機們戴上白手套，馬兵對新司機們說：“1路有著光輝的歷史，新的輝煌將由你們續寫。在1路，我從乘客口中的‘小馬’成了‘老馬’，收獲了乘客們的真心。希望各位也在崗位上收獲快樂，收獲幸福，把人民公交為人民的服務精神薪火相傳。”

70年代的掛車公交

1929年2月10日，武漢市第一條公共汽車線路——1路開通運營，市民第一次坐上了公共汽車。當時的1路運營主要區間就在現今的中山大道，如今的公交1路即由此延續而來。據2020年4月武漢公交官網信息顯示，武漢公交1路線路全長12.75千米，上行設19座車站，下行設21座車站，起于建設大道雙墩站，止于盧溝橋路勝利街站，途經中山公園、武漢市政府等地段。

據悉，1路現有駕駛員44名，平均年齡39歲，其中35歲以下的青年員工占比52%，大專以上學歷的員工就有20人，獲得“日行一善”總經理獎60人次，多次因熱情幫助乘客獲點贊。

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