湖北日報訊（記者戴輝、實習生駱子和、通訊員王耀華）從1月20日召開的全省高速公路路政執(zhí)法工作會獲悉，2021年湖北高速路政配合辦理大件運輸許可審查16.5萬件、日均辦理660件，同比增長93.6%，比2019年增長216.6%，為經(jīng)濟重振提供交通硬支撐。

高速公路大件運輸貨物，被稱作“巨無霸”，大多是“大國重器”，包括大型發(fā)電機組、起重機、大型航吊、風力發(fā)電組件，開挖隧道使用的盾構機、大型挖掘機等。

據(jù)統(tǒng)計，我省大件運輸車輛許可里面三類大件（車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質量超過100噸）占比達到80%，運輸中又以大型風電裝置的變壓器、套筒、風力發(fā)電葉片居多。1月16日，3臺半掛加長大型物件運輸貨車，從湖南株洲經(jīng)京港澳高速駛往湖北安陸，車上載著風力發(fā)電設備，長76米，重達50噸，相關人員拆除高速上的標志標牌，車輛才能下站。

四通八達的高速路網(wǎng)，是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。高速上“巨無霸”猛增，折射湖北經(jīng)濟快速復蘇。據(jù)了解，大件運輸通道主要集中在京港澳、福銀、滬渝等“G”字頭的國高網(wǎng)上，最長的運輸風機葉片的車輛長達81米，折射出各地招商引資力度加大，城市基礎設施建設、新能源等產(chǎn)業(yè)要素日益活躍。風電設施運輸量大則是受國家綠色能源利好刺激。

超長“巨無霸”走高速可不簡單，尤其是超寬超限的風電設備，給運輸帶來挑戰(zhàn)，不僅交通組織難度大，還需“改造”收費站，一般都要提前制定方案，凌晨通過收費站。

為湖北經(jīng)濟重振保駕護航，湖北交通高速路政積極當好優(yōu)化營商環(huán)境的“店小二”，主動上門服務，“一企一策”，對大件運輸許可實行“全流程跟進”遠程服務，對涉及重大工程項目的涉路施工許可，“點對點輔導”，讓“巨無霸”在高速暢通無阻，為企業(yè)節(jié)省時間和經(jīng)濟成本。

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