極目新聞首席記者 曹磊

通訊員 鄭媛珂 馮一帆 黃佳揚

“天氣預報顯示，未來幾天有雨雪降溫天氣，要加強線路巡視，提前干預，最大限度減少電力線路覆冰情況發生。”1月3日上午，在海拔582.1米的武漢黃陂木蘭山景區附近，伴著螺旋槳的嗡鳴聲，一架小型四旋翼無人機在工作人員的指揮下，向遠處10kV長60木蘭線張家沖支線#19塔飛去，這是武漢今年首次利用無人機進入北部山區開展線路360度“體檢”。

國網武漢市黃陂區供電公司介紹，木蘭山位于武漢市黃陂區北部，是大別山南麓高峰之一，年平均氣溫16度，山嶺連綿，地勢險峻，大部分電力線路架設在溝壑之間，給供電人員線路巡視工作帶來極大困難。特別是以往雪凝天氣時，路面容易覆冰，巡線人員不得不徒步進山，巡線工作風險高、耗時久、難度大。

“入冬以來，為解決部分區域巡線難，著力提升巡檢工作質效，我們全面啟動無人機智能巡檢。”據該公司負責人王鵬丞介紹，在成立無人機柔性工作組后，大家采取三維激光建模、二維可見光精細化巡視“雙向并行”的方式，依托人機協同巡線采集的設備參數、桿塔圖片和線路通道情況，以六指供電所為試點，有序推進架空線路數據建模、建立設備缺陷庫，計劃于年底基本形成缺陷閉環管理，實現全域輸配電架空線路無人機智能巡檢全覆蓋，構建適應數字化電網發展的運維新模式。

“采用無人機巡線，正常情況下一天能巡視100—150基桿塔，是傳統人工巡檢的幾十倍，節約了人力資源的同時大大提高了工作效率。”長嶺供電所高壓維護班班長楊勇說，他們還可以多維度查看線路覆冰情況，盡早查缺排患，為服務長嶺北部地區2萬余用電客戶溫暖過冬提供堅強的供電保障。

“天氣預報顯示，未來幾天有雨雪降溫天氣，要加強線路巡視，提前干預，最大限度減少電力線路覆冰情況發生。”

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