極目新聞見習記者 邱睦

“我現在每天被大橋上汽車發出的‘轟轟……’的聲音吵得沒法睡覺。”家住武漢市洪山區和平街的徐爹爹通過熱線電話聯系極目新聞記者，反映晚上他家附近車輛行駛時發出的噪音讓他難以入眠。

12月20日，極目新聞記者來到徐爹爹所居住的江南新天地B區。徐爹爹告訴記者，這個現象已經持續6年了。由于小區緊挨著二七長江大橋，每天晚上九點夜深人靜之后，過往車輛發出的聲音就特別清晰，吵得人無法入睡，“有時都會被噪音吵醒”。

住同一小區73歲的李爹爹也遇到同樣的煩擾。“他和老伴是上了歲數的人，本來就睡眠不好。”李爹爹皺著眉頭向極目新聞記者訴苦，尤其是下雨天汽車的噪音夾雜著雨水飛濺的嗓音更是讓人難以安寢，“有時晚上大橋上開跑車時發動機的嗓音更是令人無法忍受”。

據極目新聞記者調查，整個小區的5—9棟由于離二七長江大橋較近，所以在這些樓棟居住的居民大多數遭受晚上車輛噪音擾民的困境。

難道大橋上沒有安裝減噪裝置？極目新聞記者在小區附近看到，小區離二七長江大橋的引橋部分只有約五米的距離。在二七長江大橋通往漢口方向上橋部分80米處有一段長約100米的地段并沒有安裝聲屏障，而這一段正好正對著徐爹爹居住的小區。在整個二七長江大橋引橋的武昌部分，極目新聞記者發現只有這一段是缺失聲屏障，其余部分聲屏障完好。

“能否給這一段也裝上聲屏障？”在江南新天地B區，有不少的居民提出建議。

極目新聞記者將此問題反映給了負責二七長江大橋聲屏障維修、維護的武漢橋梁維修處。武漢橋梁維修處立刻展開調查。武漢橋梁維修處的相關負責人告訴記者，由于二七長江大橋在2011年就已經竣工通車了，而江南新天地B區則是2014年建成，所以在設計時并不存在噪音擾民的問題。此外，根據國家《環境噪聲污染防治法》第37條的相關規定，建設聲屏障的時候中間留一段間隔也是合法的。

武漢橋梁維修處的另一名工作人員表示，他們將居民們的希望安裝聲屏障的訴求報告給了上級，正等待著批復。

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