6天爬升一層樓,加厚泵管填充混凝土——探訪漢口核心區330米高樓的“長高秘籍”
極目新聞記者 馬清妮
通訊員 余海艷
塔吊旋轉、機器轟鳴、調度指揮聲此起彼伏……入冬時節,武漢市漢口解放大道一側的精武路超高層項目施工現場內,機械聲、人聲協調交織。臨街一側,百余米的摩天大樓正“蓄勢長高”。
臨近年末,金融街核心項目進展如何?又有哪些建設亮點?近日,極目新聞記者前往現場,探訪該建筑的長高“秘籍”。
爬升布料三位一體
浮雕式外壁動感十足、鋁模爬架平滑光潔、超高電梯垂直起落……12月13日,中建二局湖北分公司精武路超高層項目建設現場,500余名工友輕裝上陣,揮汗如雨。
T5塔樓正蓄勢“生長”
精武路項目位于武漢市江漢區金融十字街,總建筑面積約34萬平方米,包含兩棟超高層建筑及商業裙樓,地下建筑面積8.4萬平方米,地上建筑面積約25.6萬平方米,是金融十字街上唯一高端商業配套中心和未來該區域的又一新地標。
“目前,T5塔樓建造速度已達6天一層,預計年前推進至40層?!表椖拷浝砝钐辖榻B,塔樓內部結構復雜、施工難度大、整體工期緊張,帶來了極大施工挑戰。進場以來,項目研究組合動臂塔吊、液壓爬模體系、液壓布料機等大型機械,逐次優化施工部署:建造速度由原先的18天/層,12天/層,至如今的6天/層。
“好比一個空中施工平臺,內含安全防護走廊及配套鋁模板,模板層和鋼筋層配合為一個施工單元,逐層向上提升。”李滔解釋,物料運輸方面,塔樓南北兩側分別布置兩臺動臂塔吊,臂長均為50米,塔機獨立高度為54米,隨結構向上爬升,該塔吊吊裝重量為普通塔吊的5倍,單次吊裝重量在允許范圍內達21.3噸,可確保塔樓核心筒內及外框的2.5萬噸鋼構件安穩“到家”;在結構施工方面,核心筒結構施工采用外爬內支,即核心筒外墻采用爬模施工,內墻及水平結構采用全鋁合金模板體系,水平及豎向結構同步施工,提升結構整體強度,有效確保施工進度及爬模爬升的安全性;在混凝土澆筑方面,則安設2臺液壓布料機,通過遙控液壓頂升操作,實現作業面360°無死角澆筑。
此外,該“空中施工平臺”的附墻機位及輔助鋼柱支撐構件可循環向上周轉使用,根據作業需要逐層爬升。相比傳統施工,節省工期約2倍。
空中“打地基”解決異形難題
沿施工安全通道向前,記者看到,T5塔樓核心筒已施工至34層,圍繞該塔樓的18根矩形鋼管混凝土柱也在順利向上“生長”。
項目加效果圖
根據設計要求,總高64層的T5塔樓整體呈“h型”,自46層起,樓層結構及面積收縮為原先的一半。
“相當于在空中重新打一道地基?!崩钐现钢粋鹊?d打印模型介紹,基于結構整體穩定性的考量,項目團隊決定,在43至45層原有的鋼筋混凝土剪力墻內,疊加一層約3公分厚的鋼板剪力墻,同時在44至46層東西兩側剪力墻內布設一道貫穿的加強伸臂桁架,以及11米長的外桁架,確保核心筒結構受力均勻。
對330米的超高層建筑而言,不僅需要“骨架”穩固,亦需要“血脈”暢通——這就對混凝土的泵送質量提出了直接要求。李滔解釋,普通泵管管壁約3至6毫米,接口處由一根螺栓固定。由于超高層泵送的高拋免振自密實混凝土強度高、黏度大,單個螺栓固定容易發生偏移漏氣現象?;诖耍椖窟x用“法蘭連接”式泵管,該泵管價格為普通泵管的3至5倍,其管壁厚度達9毫米,管周分布8顆固定螺栓,確保了管道氣密性,且能周轉使用。
據悉,截至年底,T4塔樓及商業裙樓將竣工驗收,T5塔樓將推進至40層。項目建成后,將成為集商業、住宅、辦公、酒店為一體的超高層城市綜合體。
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