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補(bǔ)貼政策退坡影響有限 新能源車增長空...
日前，財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》及補(bǔ)貼方案。2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上
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汽車數(shù)據(jù)密集發(fā)布 行業(yè)發(fā)展“超乎預(yù)期”
近期2021年汽車數(shù)據(jù)密集發(fā)布，各方評價(jià)中用的最多的一個(gè)詞就是超乎預(yù)期。的確，無論是產(chǎn)銷增長的幅度，還是出口的創(chuàng)紀(jì)錄，在2021年...
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中國汽車業(yè)走出一條綠色“雙碳”出海之路
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車整車出口201 5萬輛，同比增長1倍，創(chuàng)歷史新高，其中，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。中國汽車業(yè)不僅走出去
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加大支持力度 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁
作為汽車市場下半場競爭的核心，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在近幾年成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。2021年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，進(jìn)入2022年...
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寧德時(shí)代進(jìn)軍換電產(chǎn)業(yè) 將發(fā)布換電品牌EVOGO
18日，寧德時(shí)代正式宣布進(jìn)軍換電產(chǎn)業(yè)，發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，計(jì)劃在10個(gè)城市首批啟動換電服務(wù)。當(dāng)前，新能源汽車
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2021年新能源汽車市場占有率提升至13.4%
18日，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車產(chǎn)銷量雙雙超過2600萬輛，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降的局面。汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比也保持
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明確支持政策 編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖
記者從工信部獲悉，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議2022年度工作會議18日召開，會議提出2022年要落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，編制汽車產(chǎn)業(yè)
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造車新勢力競爭激烈 蔚來“江湖地位”...
蔚小理一直是我國新能源汽車最具代表的三家造車新勢力，但蔚來汽車的江湖地位已不保。近日，蔚來汽車(NIO NYSE)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年全年交
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上汽集團(tuán)銷量同比下滑仍保持國內(nèi)第一
作為國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，上汽集團(tuán)2021年做好了表率。近日，上汽集團(tuán)(600104 SH)公告稱，集團(tuán)整車批發(fā)銷量達(dá)到546 35萬輛，同比下
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創(chuàng)新能力增強(qiáng) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)正向縱深發(fā)展
隨著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系不斷完善和企業(yè)創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在向縱深發(fā)展。近日，中國科學(xué)院院士歐陽明高在接受記者專...
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平行進(jìn)口車市冷熱交替 高溢價(jià)車型仍有市場
重啟半年，平行進(jìn)口車市場冷熱交替。走過通關(guān)磨合期，市場上的車型不再是奔馳GLS 450和豐田塞納的天下，奔馳G63、路虎衛(wèi)士等網(wǎng)紅車型也入
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國內(nèi)車市回歸正軌 新能源成“穩(wěn)盤俠”
連續(xù)下滑三年的中國車市終于重新畫出向上曲線。1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))放榜，去年國內(nèi)汽車銷量達(dá)到2627 5萬輛，同比增
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鴿了又鴿 電動皮卡Cybertruck何時(shí)量產(chǎn)？
最近，Cybertruck的買主們可能要提心吊膽了，因?yàn)轳R斯克似乎又有食言的態(tài)勢。2019年亮相，原本打算2021年投產(chǎn)，去年8月推遲到2022年，去年1
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比亞迪“油退電進(jìn)”加速 停售燃油車目...
比亞迪承諾在2040年以前停售燃油車，而這一目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)。2021年，比亞迪(002594 SZ、01211 HK)銷售汽車74 01萬輛，同比增長73 34%。其
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索尼全面入局電動車領(lǐng)域 實(shí)現(xiàn)電動車商業(yè)化
據(jù)路透社報(bào)道，在2022年美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上，索尼董事長兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎在電子展上表示，將成立一個(gè)名為索尼移動公司
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德國2021年新車登記數(shù)量同比再度大幅下滑10%
據(jù)德新社5日報(bào)道，德國2021年新車登記數(shù)量同比再度大幅下滑10%，新冠肺炎疫情對汽車行業(yè)的沖擊仍在持續(xù)顯現(xiàn)，但電動車新車登記數(shù)量...
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2022年新能源汽車行業(yè)有望延續(xù)高景氣度
近日，幾家造車新勢力陸續(xù)公布2021年12月份及全年銷量數(shù)據(jù)，普遍實(shí)現(xiàn)同比大幅增長。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，2022年新能源汽車行業(yè)有望延續(xù)高景氣度。
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外資股比放開將對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生哪些影響
近日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部正式發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》，在汽車制造領(lǐng)域，自2022年1月1日起將取消乘用
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政策加碼 新能源車“充電焦慮”該解了
12月26日，北京進(jìn)行今年最后一期普通小客車指標(biāo)搖號。19100個(gè)指標(biāo)，共有330多萬家庭或個(gè)人申請，最終結(jié)果顯示，家庭平均中簽率為1 9%，而個(gè)
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東風(fēng)撤出、悅達(dá)接盤 起亞如何走出銷量泥潭
隨著25%股權(quán)摘牌，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式去東風(fēng)，但摘牌者卻并非起亞。12月21日晚，江蘇悅達(dá)投資股份有限公司(以下簡稱悅達(dá)投資)發(fā)布公告稱，江