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財(cái)報(bào)解析 | 吉利汽車(chē)2023H1毛利率14.4%保持穩(wěn)定 領(lǐng)克虧損6.5億

2023-08-23 05:47:05    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

“今年3月致辭的主題是檢討,今天的主題有本質(zhì)區(qū)別,通過(guò)過(guò)去半年的表現(xiàn),我們現(xiàn)在有底氣和信心讓吉利重新回到快速增長(zhǎng)的道路,吉利汽車(chē)將會(huì)迎來(lái)在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)格局下的第二次騰飛。我想未來(lái)幾年我不會(huì)像過(guò)去幾年經(jīng)常講對(duì)不起了?!?吉利汽車(chē)控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅在2023年吉利中報(bào)發(fā)布會(huì)上信心滿滿地表示。

2023年上半年,吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售69.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%,跑贏大盤(pán)8.8%的增速。其中新能源累計(jì)銷(xiāo)售15.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44%,占總銷(xiāo)量的比重達(dá)23%。銀河L7上市兩個(gè)月銷(xiāo)售1.9萬(wàn)輛,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成效初現(xiàn)。

得益于銷(xiāo)量的增長(zhǎng),上半年吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收同比26%的增長(zhǎng)達(dá)731.8億元,歸母凈利潤(rùn)同比微增1%為15.7億元,毛利率14.4%,與去年同期基本持平。

吉利銀河與極氪表現(xiàn)基本符合預(yù)期,領(lǐng)克的虧損引發(fā)外界關(guān)注。吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示,隨著領(lǐng)克08的上市,領(lǐng)克正式進(jìn)入2.0時(shí)代,從08開(kāi)始將是領(lǐng)克的高速增長(zhǎng)和收獲期。

業(yè)績(jī)是前兩年產(chǎn)品布局的結(jié)果 轉(zhuǎn)型中利潤(rùn)都會(huì)受影響

“吉利從2018年高速發(fā)展的周期開(kāi)始,到今天已經(jīng)到了最底部。至今吉利已經(jīng)完成了向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的全部基礎(chǔ)性投入,今天的利潤(rùn)狀況就是前兩年產(chǎn)品布局的結(jié)果,在轉(zhuǎn)型中利潤(rùn)都會(huì)受到影響”。在2023年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,吉利高管對(duì)其發(fā)展階段給出這樣的評(píng)價(jià)。

如若真像他們判斷的一樣,那吉利的“底部”業(yè)績(jī)也還不算差。在今年上半年價(jià)格戰(zhàn)如此慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中,營(yíng)收大幅增長(zhǎng),守住毛利水平,歸母凈利微增,相比于多家預(yù)公告利潤(rùn)大幅下跌車(chē)企,已然是不差的表現(xiàn)。

營(yíng)收增長(zhǎng)最主要得益于汽車(chē)銷(xiāo)售收入的增長(zhǎng)。2023年1-6月,汽車(chē)銷(xiāo)售及相關(guān)服務(wù)收入累計(jì)增長(zhǎng)22.5%達(dá)602.8億元;其中單車(chē)平均收入10.1萬(wàn)元,同比提升6.8%。銷(xiāo)售電池包及相關(guān)零件收入同比增加2.5倍近60億元,累計(jì)營(yíng)收731.8億元。

營(yíng)收增長(zhǎng)帶來(lái)毛利同比24.3%的增長(zhǎng);毛利率方面,上半年碳酸鋰價(jià)格下降聯(lián)動(dòng)電池價(jià)格降低,對(duì)新能源車(chē)成本控制帶來(lái)一定積極影響;但疊加新能源轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,毛利率同比微跌0.17個(gè)百分點(diǎn)為14.4%。

歸母凈利潤(rùn)同比微增1%為15.7億元;從各品牌來(lái)看,吉利燃油車(chē)依然是穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,星瑞、星越L、星越S銷(xiāo)量均有超10%的增幅;極氪虧損同比小幅擴(kuò)大至8.1億元,但安聰慧表示,極氪的毛利已經(jīng)來(lái)到兩位數(shù)水平。

領(lǐng)克轉(zhuǎn)型壓力明顯,今年上半年領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)6%銷(xiāo)售8.2萬(wàn)輛,營(yíng)收124.6億元,與去年同期基本持平;但凈利潤(rùn)為虧損6.5億元。淦家閱稱,領(lǐng)克的主要價(jià)格帶在15-20萬(wàn)區(qū)間,與新能源產(chǎn)品碰撞最為激烈,因此領(lǐng)克01、05受影響比較大。現(xiàn)階段產(chǎn)品處于1.0時(shí)代的末端,吉利會(huì)堅(jiān)定不移推進(jìn)領(lǐng)克的新能源化,隨著產(chǎn)品進(jìn)入2.0時(shí)代,有信心迅速轉(zhuǎn)虧為盈。

下半年預(yù)期依然謹(jǐn)慎 行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)持續(xù)

上半年已然交卷,下半年依然壓力重重。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年7月乘用車(chē)銷(xiāo)售210萬(wàn)輛,同環(huán)比均下降,下半年預(yù)期依然謹(jǐn)慎。市場(chǎng)觀望狀態(tài)下,新一輪價(jià)格戰(zhàn)再次上演,8 月 11 日,極氪宣布極氪001車(chē)型立減3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元,限時(shí)起售價(jià)降至26.9萬(wàn)元。

吉利汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧判斷,行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)仍會(huì)持續(xù)。本輪降價(jià)是通過(guò)不同的權(quán)益方案滿足用戶多樣化的需求,擴(kuò)大了用戶開(kāi)口,產(chǎn)品訂單顯著提升,價(jià)格限時(shí)調(diào)整對(duì)整車(chē)毛利率影響不大。

極氪上半年累計(jì)交付42633臺(tái),同比增長(zhǎng)124%。其中極氪001是主力銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),銷(xiāo)售3.1萬(wàn)輛,6月開(kāi)始交付的極氪X 6、7兩個(gè)月銷(xiāo)售2750輛,極氪009上半年累計(jì)8578臺(tái),相對(duì)于全年14萬(wàn)輛的目標(biāo),壓力不言而喻。渠道建設(shè)方面,目前直營(yíng)門(mén)店超300家,覆蓋全國(guó)75個(gè)城市。

極氪當(dāng)前的三款產(chǎn)品均面向比較有特色的小細(xì)分市場(chǎng),年底將上新一款轎車(chē),明年將推出兩款SUV,覆蓋最主流市場(chǎng)。安聰慧認(rèn)為,明年20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)一定會(huì)競(jìng)爭(zhēng)更激烈,但也有更大的市場(chǎng)空間。在動(dòng)力路線方面,極氪會(huì)堅(jiān)守純電,不做PHEV。

主品牌的新能源化同樣在迅速推進(jìn)。吉利銀河L7上市兩個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售1.9萬(wàn)臺(tái),在卷到飛起的A級(jí)SUV市場(chǎng)小有成績(jī)。按照規(guī)劃,銀河將保持每季度一款新產(chǎn)品的節(jié)奏,銀河L6將于三季度上市,E8純電轎車(chē)將于四季度上市。截止7月底,銀河共有超400家全新渠道門(mén)店,全年預(yù)計(jì)拓展超700家。

淦家閱稱,“銀河產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要表現(xiàn)在智能化和精品化,精品化是指產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬,安全是吉利銀河的DNA。智能化方面將銀河推出更高級(jí)的智能駕駛解決方案,發(fā)布銀河N OS 2.0,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、ID、云一體化表現(xiàn)。

領(lǐng)克將新能源轉(zhuǎn)型作為主要任務(wù)?!凹恢痹谧鲂履茉崔D(zhuǎn)型,前面該投的都投了,領(lǐng)克08開(kāi)始將是領(lǐng)克的高速增長(zhǎng)和收獲期,08自8月8日上市以來(lái),交了保證金的訂單有1萬(wàn)多份。11月領(lǐng)克06 EM-P將會(huì)投放市場(chǎng),明年還會(huì)有超3款產(chǎn)品投放,會(huì)堅(jiān)定不移的推進(jìn)領(lǐng)克的新能源化?!变萍议啽硎?。

當(dāng)然,在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)中更要警惕內(nèi)耗。作為一家多品牌、多產(chǎn)品序列的大型汽車(chē)集團(tuán),吉利高管也多次回應(yīng)了如何避免“內(nèi)卷”的問(wèn)題。吉利認(rèn)為,現(xiàn)階段極氪、領(lǐng)克、吉利均有清晰的定位,即極氪面向30萬(wàn)以上的智能電動(dòng)市場(chǎng),領(lǐng)克是中高端品牌,主打20-30萬(wàn)的長(zhǎng)續(xù)航PHEV和BEV,吉利銀河面向10-20萬(wàn)元的大眾新能源市場(chǎng)。品牌之間有清晰規(guī)劃,且現(xiàn)階段表現(xiàn)符合預(yù)定目標(biāo)。

面對(duì)部分產(chǎn)品價(jià)格帶重合的質(zhì)疑,淦家閱表示,對(duì)一個(gè)大型企業(yè)來(lái)講還是要看整體市場(chǎng),品牌的定位是為消費(fèi)群體來(lái)定義的,會(huì)針對(duì)不同品牌做一個(gè)個(gè)性化的產(chǎn)品定義,綜合來(lái)看吉利的多品牌還是一個(gè)多層次的、根據(jù)不同客戶群體定義的組合。

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