倍力氣缸擁有緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力，并且完全使用空氣源，不需要用到液壓油，適用短行程，尤其高出力無油操作的場合。那么，倍力氣缸的氣孔是如何接氣的呢?下面 森 拓廠家 就跟大家來聊一下。

倍力氣缸的氣孔是如何接氣的?

倍力氣缸的氣孔連接方法和普通的增壓缸有點不一樣，因為它只有2個氣孔，而普通的增壓缸有4個氣孔。下面森拓廠家就來給大家介紹一下倍力氣缸的氣路連接方法圖：

倍力氣缸氣路連接圖

倍力氣缸動作說明：

1、多倍力氣缸安裝上圖氣路連接好之后，打開氣源，此時倍力氣缸處于回位狀態(tài)；

2、電磁閥DT1通電，切換氣路使氣壓作用在氣缸活塞使氣缸活塞開始位移；

3、根據(jù)加工工件保壓需要，調節(jié)保壓時間，電磁閥DT1斷電，再次切換氣路，使氣缸回位達到初始狀態(tài)，至此一個動作循環(huán)完成。

倍力氣缸

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