試駕丨巴赫座艙加持,飛凡F7詮釋何為“30W內最舒適轎車”?
隨著新能源車市場地位的持續提升,特別是面對用戶多樣化的用車需求,車企們唯有通過差異化的競爭,才能滿足用戶“既要、又要,還要”的全新消費理念。與其它豪華電動品牌主打智能科技不同,飛凡F7更注重駕乘者的舒適性,并通過智能科技的賦能,讓用戶感受到智能與豪華的舒適感。
飛凡F7自今年3月上市以來,已連續三個月銷量突破2000輛,剛剛過去的7月銷量為2060輛。近日,飛凡汽車向用戶陸續推送了全新一代飛凡極智AI系統,通過底層軟件架構與AI模型的全新進化,持續打造行業內最舒適的智艙智駕體驗。而編輯也在近期對該車進行了試駕體驗,親自感受了這輛被稱之為“30W年內最舒適轎車”,它有何魅力呢?
01
轎跑身姿打造舒適視覺享受
跟當下的眾多新能源中大型轎車一樣,飛凡F7也采用了流行的轎跑車式設計,并有紅點設計大獎的加持,讓其擁有了媲美百萬級掀背轎車的極致美學。飛凡F7在外觀上采用了家族式的羽逸設計原理,分體式大燈組搭配羽光日間燈,以及三段式導流槽設計的前包圍,營造出寬奢的車頭效果。
5米長車身以及3米軸距勾勒出經典美學設計的中大型車身輪廓,在帶來極佳的視覺效果的同時,還擁有低至0.206的風阻系數,再加上無框車門和隱藏式門把手,營造出最為舒適的轎跑姿態。同時,超廣角電動掀背尾門設計,還擁有開口大、高度低等優勢,輕松容納3個24寸及1個20寸行李箱。
02
巴赫座艙讓每位乘客極智舒享
在為用戶打造舒賞心悅目的顏值同時,飛凡F7還用戶帶來了極智舒享的巴赫座艙。整個中控臺由一塊3+1的43英寸RISIN MAX巨幕屏所構成,頗有點向奔馳EQS看齊,并且整車幾乎沒有什么實體按鍵,給人營造一種極簡、奢華和智能的內飾氛圍。
為了進一步凸顯車輛的智能化,飛凡F7搭載了高通驍龍8155車載芯片,并帶有飛凡RISING OS智能交互體驗,擁有超4000條語音泛化指令,可以通過語音實現對車輛大部分的功能操作,比如座椅調節、駕駛模式、自動泊車以及后排愛奇藝app等功能。
同時,飛凡F7為了進一步提升乘坐的舒適性,還搭載了獨有3D矢量音效技術,讓音樂中高音音質清晰度增加,人聲分離度增強。此外,全車配備了16個喇叭,可支持多達112個音源通道數,并為導航娛樂、人機互動等提供了更為清晰的用戶指令。而主駕頭枕音響作為主駕專享,在駕乘分區模式下,可以實現主駕獨享導航語音,而副駕及其他乘客在車內K歌、追劇的不同體驗。
針對人體與車輛直接接觸的座椅,飛凡F7搭載了上汽以人體工程學守護腰椎健康的“飛凡巴赫座椅”,該座椅斬獲了中汽研“舒適之星”歷史最高分。之所以能得到如此高分,是因為該座椅在設計之初就以中國人體格特征為數據依托,展現出了極佳的人機工程適應性,其座椅斷面設計高度貼合人體曲線,帶來極致舒適的乘坐體驗。
此外,在座椅設計中,飛凡F7還加入了四向調節腰托和總計70mm的發泡層,并且座椅還擁有加熱、通風、按摩、電動腰托、電動腿托等功能。當然,這些配置并不是主駕專屬,飛凡F7主打的就是,每一個座位都是C位。
03
媲美D級行政豪華車駕乘享受
我們都知道,電動車由于電機的直驅特性,其加速性能十分優異,動輒就是三五秒內輕松破百。飛凡F7在延續電動車凌厲的加速表現的同時,更注重動力輸出的平順性以及駕乘的舒適性。
本次試駕的飛凡F7為后驅版本,最大功率為250kW、峰值扭矩為450N?m,0-100km/h的加速時間為5.7秒。實際體驗來看,整個動力輸出以線性為主,電門及剎車踏板的設定輕柔且適中,這樣的好處就是讓車輛的駕控變得非常容易控制,對新手也是十分友好的。
至于轉向手感,飛凡F7采用了博世旗艦系列DB-EPS帶傳動轉向系統,阻尼設定在傳統隨車速線性調節的基礎上,新增了隨轉向力調節的維度,帶來線性柔和的阻尼回饋。并且帶傳動結構可以有效過濾路面激勵,消除傳動的微小階梯感,讓轉向手感更高級。
飛凡 F7 配備了前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸架,就硬件結構來說是典型的運動化設定,但是飛凡F7對于路面細碎的顛簸處理非常到位,帶有明顯的舒適風格,這也是跟其定位是吻合的。而對于一些大幅度的彈跳,懸架的表現也是十分干脆,車身沒有多余上下晃動。而液壓襯套的運用,讓飛凡F7的懸架系統在慢速壓縮時有足夠的舒適性,快速時則有足夠的支撐,這種差異值得大家試駕時細細品味。
與此同時,飛凡F7還搭載了行業首創全融合算法的RISING PILOT高階智駕系統,通過“光維感知建模技術”,可實現對前方剎車燈、轉向燈、行人、非機動車以及錐桶等的提前感知,為整車提供更精準的行為預測與規控能力。此外,該智駕系統還擁有十分絲滑的變道能力,變道超車整個動作一氣呵成,宛如老司機般舒適。
寫在最后
在內卷嚴重的中國車市,飛凡F7以“舒適”為突破口,在為用戶提供諸多越級配置的同時,還為帶來了動感的外形、智能化的座艙以及舒適的駕乘表現,充分滿足了當下用戶多元化的用車需求。就目前的中大型純電轎車市場,飛凡F7可以說是獨此一份,設計、制造以及駕控上有大廠背書,舒適上有自己獨特風格,這些差異化的競爭優勢也是飛凡F7銷量逐漸走好的有力佐證。
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