某炮最強對手來了!福特Ranger能否“國內(nèi)當(dāng)紅”?
近年來,國內(nèi)皮卡市場迎來了真正的“春天”。眾多車企紛紛下場,有著百年傳承的福特自然也不例外。在今年4月份的上海車展上,國產(chǎn)福特Ranger內(nèi)終于亮相,將于今年年底上市,通過江鈴福特科技渠道銷售。那么,這款車到底有何魔力,讓無數(shù)人心心念念?接下來,就讓我們一探究竟。
提起福特皮卡,相信很多人首先會想到福特猛禽,拿威武霸氣的形象,讓無數(shù)人“一見鐘情”。但是,福特猛禽高昂的售價,讓大多數(shù)人只能望之卻步。
(相關(guān)資料圖)
有著百年福特皮卡傳承基因的福特Ranger,堪稱“小猛禽”,且已歷經(jīng)五代革新,發(fā)展橫跨半個世紀,足跡覆蓋全球180多個國家地區(qū),是福特產(chǎn)品線中當(dāng)之無愧的“當(dāng)紅炸子雞”。
國產(chǎn)福特Ranger是基于第三代福特全球中型皮卡平臺打造。從外觀來看,新車相比全球款車型沒有特別大的變化,但細節(jié)方面進行了優(yōu)化。就顏值來說,新車充滿的動感與時尚元素,十分符合年輕人的審美與喜好,市場定位精準明確。
進入車內(nèi),映入眼簾的便是巨大的12.3英寸儀表盤和12.8英寸中控雙大屏。這是當(dāng)前較為主流的雙液晶大屏,和其它同級別車型相比,差別不大。但黑色主色調(diào)的皮質(zhì)軟包中控臺,搭配橘色裝飾點綴,營造出的氛圍感還是非常不錯的,看起來時尚簡約。
值得一提的是,新車尾門承載能力高達2500N,足以承受3個成年人的體重,并且首次應(yīng)用了扭桿彈簧的尾門助力,用來拉貨的話,載貨量可以增加不少。尤其是后斗配備的電源和可移動的尾蓋,對于喜愛露營的人來說,更是非常實用。
配置方面,新車配備的SYNC4車機系統(tǒng),支持CarPlay手機互聯(lián)、智能語音控制、碰撞預(yù)警、自動緊急制動、盲點檢測、開門預(yù)警、疲勞監(jiān)測等組成的智能輔助駕駛系統(tǒng),基本上做到了同級別中的頂格滿配,單傳感器就多達30多個,可以說是毫不含糊。
動力方面,新車搭載的2.3T汽油和2.3T渦輪增壓柴油兩款發(fā)動機,可以滿足用戶的不同需求。尤其是2.3T汽油發(fā)動機居然能夠輸出450馬力,堪稱同級最強,并且綜合油耗僅9.5L/100km。
有一說一,這款車的動力性和經(jīng)濟性兼顧的很好,尤其是對于年輕的創(chuàng)業(yè)者來說,無論是家用還是拉貨,性價比都非常高。
編后語
無論是從品牌影響還是產(chǎn)品本身,這款車表現(xiàn)都非常不俗。作為福特產(chǎn)品線的“當(dāng)紅炸子雞”,福特Ranger在全球市場已經(jīng)取得了成功。可想而知,國產(chǎn)版福特Ranger的上市,對于國內(nèi)皮卡市場的沖擊一定不會小。接下來,就看其它競品如何應(yīng)對!
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