本田又一“爆款車”!跌到10.99萬,油耗5.67L,30天賣19208輛
(資料圖片僅供參考)
在新能源汽車市場,燃油車想要取得很好的成績單,難度還是比較大的,畢竟現在消費者的眼球都被新能源車吸引了,如今市場上的燃油車本身熱度就不高,很多經典車型如今為了在市場上穩住局面,只能夠靠著大幅度降價來獲得銷量,畢竟我們買車,首先看的一定是價格。
而在最近一段時間,本田研發的一款燃油轎車,在市場上強勢崛起,新車火爆的銷量表現還是讓本田家族非常滿意的,它就是本田型格,作為思域的“兄弟”車型,本田型格前兩年在市場上知名度是非常低的,畢竟在國內消費者眼中,思域才是運動緊湊級轎車鼻祖,但是如今隨著本田型格價格越來越有誠意,新車的銷量呈現出直線上升趨勢。
在上半年市場上,型格的熱度是非常低的,整車銷量一般都維持在5000輛左右,但是自從進入下半年,本田型格銷量呈現出爆發趨勢,從最新的6月份汽車銷量排行榜來看,型格此次也是足足賣出19208輛,力壓豐田卡羅拉,對于現在的燃油轎車來說,確實足夠出色。
本田型格能夠在市場上大賣,最關鍵的因素就是價格優勢足夠明顯,如今型格起步價格下探到了10.99萬起,對于一款運動比較出色的轎車的本田來說,確實還是有點誠意。從整體設計來看,新車的前臉和思域保持很高的相似度,視覺沖擊還是蠻強的,而且型格在前臉和尾部等多處造型上融入全新設計,顏值看起來很不錯。
整個內飾設計,新車的確實沒有很好的設計感,也就是說科技色彩非常落伍,它更加注重的是實用性能,它的中控臺采用貫穿式網格空調出風口造型,懸浮式屏幕操作起來非常簡單,但是因為成本因素,新車也是很多硬質材料,觸摸起來比較的生硬。
動力方面表現上,新車換裝的是型號為“L15C9”的1.5升渦輪增壓發動機,最大功率為134KW,峰值扭矩為240N·m,傳動方面,匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱,這款1.5T引擎的數據也是足夠出色,而且具備很出色燃油經濟性,百公里低至5.67L。
現在所有的燃油車企面臨的壓力都巨大,他們一方面要對旗下車型降價,另一方面也要加快對插混或者純電車型的研發,只有這樣,才能夠在市場上更好的穩住局面,對于這款下探到10.99萬起步的本田型格,你會買單嗎?
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