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導(dǎo)讀：豐田作為經(jīng)典的日系品牌之一，早在多年之前就已經(jīng)正式地進(jìn)入國(guó)內(nèi)，并且與同為日系的東風(fēng)日產(chǎn)以及本田并稱(chēng)之為日系“三劍客”，在九幾年進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后，豐田品牌向汽車(chē)市場(chǎng)輸送了很多款經(jīng)典的車(chē)型，尤其是大尺寸SUV車(chē)型的豐田霸道最為受歡迎，相對(duì)于同級(jí)別車(chē)型更加有優(yōu)勢(shì)的售價(jià)，以及品質(zhì)與保值率，讓很多消費(fèi)者都對(duì)霸道喜愛(ài)有佳，但是隨著停產(chǎn)以及新能源領(lǐng)域快速的發(fā)展，越來(lái)越多大尺寸的新能源車(chē)型紛紛上市來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，尤其是最近上市的理想L8，憑借著出色的續(xù)航能力以及超過(guò)5米的大尺寸車(chē)身，受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注，接下來(lái)就為大家介紹。

而理想不僅僅只有著L8這一款暢銷(xiāo)車(chē)型，更是有著L7以及L9這兩款“王牌”，更重要的是在2023年6月，理想汽車(chē)月度交付量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到32575輛：月交付量達(dá)到1萬(wàn)輛用時(shí)：23個(gè)月（2019年12月-2021年11月），月交付量達(dá)到2萬(wàn)輛用時(shí)：13個(gè)月（2021年11月-2022年12月），月交付量達(dá)到3萬(wàn)輛用時(shí)：6個(gè)月（2022年12月-2023年6月）。從數(shù)據(jù)可以看出理想的銷(xiāo)量提升的非常快速，屬于是厚積薄發(fā)的表現(xiàn)，因?yàn)楹芏嘬?chē)型都是在剛剛上市憑借著新鮮感以及年輕的外觀而吸引一波購(gòu)買(mǎi)潮，但是后續(xù)用車(chē)體驗(yàn)以及保值率的暴露銷(xiāo)量而逐漸下滑，直至更新產(chǎn)品才會(huì)有轉(zhuǎn)折。但是理想恰恰相反，是憑借著出色的產(chǎn)品體驗(yàn)感以及良好的品質(zhì)而換來(lái)出色的市場(chǎng)認(rèn)可度。

理想最近的更新主要是在于全新的技術(shù)方面，新車(chē)正式采用了高壓純電：5C純電，充電速度進(jìn)入“5G時(shí)代”，在800V高壓純電平臺(tái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)性能下“充電9分30秒，續(xù)航400公里”的5C充電效率，已經(jīng)走在了新能源領(lǐng)域中的前臉，相較于比亞迪的充電速度以及特斯拉的超充都更加的出色，而且在電池對(duì)溫度條件要求苛刻的當(dāng)下，新車(chē)還能夠?qū)崿F(xiàn)峰值500kW以上的充電功率；在-10°C至40°C的寬溫域區(qū)間均可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘以?xún)?nèi)增加400公里續(xù)航，在長(zhǎng)途出行中無(wú)疑是非常出色的優(yōu)勢(shì)。而且新車(chē)的增程式動(dòng)力更是比油電混動(dòng)更加的出色，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1315Km，讓很多燃油車(chē)型都為之震驚。

不僅如此，理想還在自建、自運(yùn)營(yíng)5C高壓超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，而且將會(huì)在今年年底，理想超級(jí)充電站的數(shù)量將超過(guò)300個(gè)；到2025年，高速沿途理想超級(jí)充電站的平均間隔將小于100公里，每個(gè)站每小時(shí)可以服務(wù)9-20臺(tái)車(chē)；2024年底，超過(guò)300個(gè)城市樞紐站也將在城市核心環(huán)線陸續(xù)建成，完成以6公里為間隔的雙向覆蓋，并且可以利用自動(dòng)充電機(jī)器人等技術(shù)打造超越燃油車(chē)的補(bǔ)能體驗(yàn)，全程不下車(chē)比加注燃油更加的方便快捷，尤其是車(chē)機(jī)端自動(dòng)規(guī)劃行程，導(dǎo)航前往超充站；充電時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)行駛到充電車(chē)位、自動(dòng)泊入；充電機(jī)器人自動(dòng)插槍充電，充完電自動(dòng)結(jié)算、自動(dòng)駛出，對(duì)于很多新手司機(jī)與技術(shù)不是很好的司機(jī)來(lái)說(shuō)十分的方便，更加適合當(dāng)下智能時(shí)代的需求。

理想不僅在技術(shù)方面有著質(zhì)的飛越，而且在新車(chē)的外觀方面也是很出色，尤其是新車(chē)的前臉部分整體采用了經(jīng)典的家族式造型，不僅讓新車(chē)看起來(lái)品牌辨識(shí)度更加的出色，更是迎合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于豪華大氣的追求，而且無(wú)論是L7、L8還是L9的前臉都是非常的厚重飽滿，寬闊的機(jī)蓋上方有著多條隆起明顯且棱角感十足的線條來(lái)提升新車(chē)的肌肉感，而且下方的貫穿式燈帶也是非常的修長(zhǎng)，不僅整體有著熏黑的配色，內(nèi)部的LED燈帶也是在點(diǎn)亮后增加新車(chē)出眾的照明效果，而下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)則是有著大面積的熏黑飾板包裹著精致的光源，下方更是有著寬厚的熏黑進(jìn)氣格柵連接，增加著新車(chē)的厚重感以及運(yùn)動(dòng)氛圍。

以理想L8為例子，新車(chē)的車(chē)身側(cè)面部分整體十分的厚重且飽滿，車(chē)頂部分不僅十分的平直，還有著下滑的角度來(lái)提升新車(chē)的流線型造型，讓新車(chē)看起來(lái)更加的流暢且耐看，下方的車(chē)窗面積很大，四周更是有著細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條包裹來(lái)增加新車(chē)的精致感，尤其車(chē)門(mén)部分還有著整體隆起飽滿的貫穿式腰線設(shè)計(jì)，結(jié)合隱藏式的車(chē)門(mén)把手讓新車(chē)看起來(lái)更加的具有整體感，而且車(chē)門(mén)底部還有著內(nèi)凹式造型，以及前后輪眉部分凹凸有致的多層造型，不僅提升了新車(chē)的層次感，更是讓新車(chē)的光影立體感更加的出眾，結(jié)合大尺寸的多幅式輪轂也是十分的耐看。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高更是達(dá)到了5080/1995/1800mm，軸距達(dá)到了3005mm，比理想ONE長(zhǎng)了50mm，軸距增加70mm，比起豐田霸道也是更加的巨大，而且大六座的布局也是非常實(shí)用。

車(chē)內(nèi)配置方面也是處于當(dāng)下的頂尖，尤其是新車(chē)所發(fā)布Mind GPT，理想同學(xué)真正變成家庭成員，而且知識(shí)儲(chǔ)備和人類(lèi)高質(zhì)量知識(shí)的總和相當(dāng)，可以順暢的與駕駛者或乘坐者交談，并且強(qiáng)大的的多模態(tài)感知設(shè)備，空間多模態(tài)感知-3M技術(shù)（MVS-NET、MIMO-NET和MSE-NET），讓理想同學(xué)可以邊聽(tīng)邊看，并實(shí)現(xiàn)多語(yǔ)種、多方言、多任務(wù)語(yǔ)音感知。而且新車(chē)通過(guò)模仿學(xué)習(xí)算法，通過(guò)真實(shí)的駕駛員行為進(jìn)行習(xí)慣訓(xùn)練，優(yōu)化車(chē)輛的規(guī)劃決策，讓車(chē)輛具備了更好的安全性和通過(guò)性，科技感滿滿。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，對(duì)于全新的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，很多人認(rèn)為增程式車(chē)型代表著落后。但實(shí)際很多車(chē)主使用起來(lái)覺(jué)得挺香，續(xù)航上也沒(méi)有什么壓力，在城市路段可以純電駕駛，擁有著純電與燃油車(chē)型所有的優(yōu)點(diǎn)，再次拿理想L8來(lái)舉例子，新車(chē)的純電續(xù)航里程在175公里，而綜合續(xù)航里程達(dá)到夸張的1315公里。從動(dòng)力上講，搭配一臺(tái)1.5T渦輪增壓引擎，擁有154匹馬力，匹配了前后雙電機(jī)組合，電動(dòng)機(jī)總馬力在449匹，電動(dòng)機(jī)總扭矩在620N·m。雖然車(chē)身重量不輕，但百公里加速可以做到5.3秒，駕駛起來(lái)挺輕快，這樣出色的動(dòng)力表現(xiàn)在百萬(wàn)級(jí)的SUV車(chē)型中屬于佼佼者，感謝大家的觀看！

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