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在電動汽車領(lǐng)域，大眾汽車一直以其出色的工藝和卓越的性能而聞名。而今天，我們迎來了一款旗艦級的全能車型——ID.6 CROZZ。這款車以其超長續(xù)航和令人驚艷的設(shè)計亮相，為我們展示了未來出行的無限可能。讓我們一同探索這款引領(lǐng)時代潮流的電動SUV，領(lǐng)略其獨特的魅力和卓越的表現(xiàn)。

0-50km/h加速僅2.6秒提速快操控穩(wěn)

ID.6 CROZZ擁有單電機前驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力系統(tǒng)，其中四驅(qū)版本搭載前交流異步后永磁同步電機，前電機最大功率80千瓦，后電機最大功率150千瓦，綜合最大功率達到了230牛米，極致性能讓其0-50公里加速僅需2.6秒，達到30萬級高性能純電SUV的水準(zhǔn)。澎湃動力加持，2022款I(lǐng)D.6 CROZZ更具備出眾的駕控表現(xiàn)。在實際行駛中，ID.6 CROZZ搭載的超級智能電四驅(qū)和DCC電磁的懸架，可帶來毫秒級響應(yīng)速度，能夠隨時根據(jù)路況和車輛狀態(tài)及時調(diào)整，兼顧了穩(wěn)定出行的舒適性，更進一步提升了駕控樂趣和乘坐感受。

純電續(xù)航達601km電耗低充電快

續(xù)航表現(xiàn)上，2022款I(lǐng)D.6 CROZZ電池容量達到了84.8kwh，單電機前驅(qū)車型續(xù)航里程突破性地達到601km，在電動車的續(xù)航中是領(lǐng)導(dǎo)水平。優(yōu)異的續(xù)航背后，ID.6 CROZZ更擁有全球首創(chuàng)高效熱泵、電池包智能熱管理等各項高階技術(shù)加持，實力強勁。試駕挑戰(zhàn)賽活動當(dāng)日，ID.6 CROZZ出發(fā)前與抵達后儀表盤顯示的續(xù)航里程差額不大，其實際行駛里程大約50公里，與儀表顯示的剩余里程相契合，其它參賽車輛出發(fā)前與抵達后儀表盤顯示的續(xù)航里程差額較大，印證了2022款I(lǐng)D.6 CROZZ的續(xù)航真實性。ID.6 CROZZ純電續(xù)航在CLTC綜合工況下最長達到601km，還搭載了直流快充技術(shù)，可在最大110kw功率內(nèi)安全直流快充，充電0.67小時，最高電量達到80%，為用戶帶來更從容的出行體驗。

大六座加同級領(lǐng)先乘坐奢適配置豐富

在性能與續(xù)航以外，2022款I(lǐng)D.6 CROZZ高級的駕乘質(zhì)感同樣在試駕活動中一展無遺。內(nèi)飾的雙拼配色、真皮座椅等配置，讓整車的奢華感提升了一個級別。同時，它還配有12揚聲器的哈曼卡頓音響、可提供30色的智能氛圍燈等，將感官體驗引領(lǐng)到了極致，打造出全新舒適且極具檔次感的駕乘空間。試駕活動的2022款I(lǐng)D.6 CROZZ為六座的版本，在第二排設(shè)置有兩張獨立電動座椅，可支持前后/靠背調(diào)節(jié)，同時前中排均支持加熱功能，后排帶有放倒的功能，后兩排全部放倒后會有651L的大空間，堪稱雙人床。并且，二排座椅上還有杯托、USB接口、手機槽、中央扶手等大量人性化便捷設(shè)計，細(xì)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)異。除了坐進去的高級感外，ID.6 CROZZ用起來同樣樂趣滿滿。中控臺的12英寸懸浮中控屏內(nèi)置MOSC4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持4G速聯(lián)，還換裝了更簡約的新UI界面。車機邏輯反應(yīng)靈敏，應(yīng)用APP豐富，語音系統(tǒng)識別也相當(dāng)迅捷，語音不僅可以控制車機的操作，還可控制車窗升降等功能，真正做到了高科技與實用性的協(xié)同。此外，2022款I(lǐng)D.6 CROZZ配搭有領(lǐng)先的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車高達5個攝像頭參與智能駕駛輔助，擁有包括ACC高級速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的多項輔助駕駛系統(tǒng)，還具有AR-HUD抬頭顯示及駕駛員疲勞監(jiān)測等先進配置，功能非常豐富。

ID.6 CROZZ的亮相無疑為電動汽車市場注入了新的活力。其超長續(xù)航里程、全能的功能配置和令人驚艷的外觀設(shè)計，使其成為了一款無短板的旗艦級車型。大眾汽車以其創(chuàng)新的技術(shù)和可靠的品質(zhì)一直贏得了消費者的信賴，而ID.6 CROZZ的推出更是進一步鞏固了其在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。它不僅代表了大眾汽車對環(huán)保可持續(xù)出行的承諾，也展示了科技與設(shè)計的完美結(jié)合。

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