路特斯首款純電超跑SUVEletre已經(jīng)正式交付，為全球用戶帶來(lái)了路特斯專屬的純粹駕控體驗(yàn)。作為一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的純電豪華SUV，Eletre將路特斯品牌聞名于世的空氣動(dòng)力學(xué)、極致的輕量化設(shè)計(jì)、革新的底盤(pán)調(diào)校發(fā)揮得淋漓盡致。

作為目前國(guó)產(chǎn)價(jià)格最高的純電動(dòng)車，相信很多人會(huì)很好奇打造它的工廠是怎樣的，這一次我們就帶大家來(lái)探訪下路特斯Eletre的誕生地。

位于武漢的路特斯全球智能工廠，采用國(guó)際領(lǐng)先的智能制造技術(shù)歷時(shí)三年建成，全新的智能工廠用卓越的生產(chǎn)制造實(shí)力，成就劃時(shí)代的路特斯Eletre“百萬(wàn)級(jí)純電豪華”的極致品質(zhì)。

(相關(guān)資料圖)

路特斯全球智能工廠

應(yīng)用多項(xiàng)行業(yè)之“最”，打造智能制造典范

作為首個(gè)踐行全面電動(dòng)化、智能化的豪華超跑品牌，路特斯既傳承了打造超級(jí)跑車極致性能與卓越工藝的產(chǎn)品理念，又結(jié)合智能智造的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，用數(shù)字化與智能化提升生產(chǎn)工藝，應(yīng)用多項(xiàng)行業(yè)之“最”的領(lǐng)先制造技術(shù)，致力于打造“高品質(zhì)、零缺陷”的產(chǎn)品，并大量采用工業(yè)機(jī)器人以提升品質(zhì)的穩(wěn)定性。

路特斯全球智能工廠是全球第一家全工序采用3D數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的工廠，通過(guò)數(shù)字模擬技術(shù)將工廠及產(chǎn)品生成3D模型，再進(jìn)行仿真還原，現(xiàn)實(shí)與3D模型猶如“虛擬孿生雙胞胎”。數(shù)字孿生工廠基于實(shí)時(shí)數(shù)字信息技術(shù)，使用人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法模型來(lái)分析信息，可以將部分線下工作轉(zhuǎn)移到線上。3D數(shù)字孿生技術(shù)廣泛應(yīng)用于沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間、物流、工廠能源動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)，為工程建設(shè)、設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理提供更加準(zhǔn)確和高效的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，從而提高現(xiàn)實(shí)工廠運(yùn)營(yíng)效率和保證產(chǎn)品品質(zhì)。

路特斯全球智能工廠數(shù)字孿生技術(shù)

同樣，路特斯全球智能工廠致力于實(shí)現(xiàn)更全面的自動(dòng)化和無(wú)人化作業(yè)，輔以高度自動(dòng)化裝配和在線自動(dòng)測(cè)量技術(shù)，通過(guò)嚴(yán)苛的工藝標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)路特斯百萬(wàn)級(jí)純電車型的品質(zhì)。路特斯全球智能工廠的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間，每一個(gè)車間都呈現(xiàn)智能制造的理念和技術(shù)，及對(duì)嚴(yán)苛品質(zhì)的追求。例如，沖壓車間配備了全球最先進(jìn)的五序全伺服全自動(dòng)沖壓設(shè)備，建立最高沖壓效率生產(chǎn)線；焊裝車間擁有最高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化率，實(shí)現(xiàn)連接自動(dòng)化率100%；涂裝車間采用行業(yè)最領(lǐng)先的4C3B（4道噴涂，3遍烘干）涂裝工藝；在品控方面，實(shí)施最嚴(yán)苛的精度監(jiān)控。

極致制造工藝，鑄就路特斯Eletre劃時(shí)代冠軍產(chǎn)品

作為“空氣動(dòng)力學(xué)先鋒”，路特斯Eletre傳承品牌優(yōu)越的設(shè)計(jì)功力與馭風(fēng)實(shí)力，為SUV注入超跑之魂。Eletre追求極致的空氣動(dòng)力學(xué)效果以及“孔隙式”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)于沖壓工藝提出了極高的要求。路特斯全球智能工廠的沖壓車間，采用全球最先進(jìn)的五序全伺服全自動(dòng)沖壓設(shè)備，從根本上保證了零件的尺寸精度和車身造型線條的一致性，沖壓速度可達(dá)18沖次/分鐘，將速度與精度完美融合，為沖壓效率最高的生產(chǎn)線之一。極致的沖壓工藝，可通過(guò)一次成型，實(shí)現(xiàn)目前行業(yè)最深Y向（縱向）550毫米拉延側(cè)圍深度；全自動(dòng)沖壓線第一道工序的壓機(jī)壓力更高達(dá)2500噸，是目前汽車行業(yè)最大壓力水平，使路特斯Eletre呈現(xiàn)渾然天成的美感和獨(dú)樹(shù)一幟的超跑姿態(tài)。

路特斯Eletre獨(dú)樹(shù)一幟的超跑姿態(tài)

路特斯Eletre為用戶帶來(lái)的純粹駕控樂(lè)趣，將輕量化設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁的車身剛性完美融合。根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和功能需求，在不同位置采用合適等級(jí)的鋁材，如硬度達(dá)最高級(jí)別7級(jí)的航空級(jí)鋁材的使用，全車身鋼鋁比例為1：1，在碰撞安全性與輕量化之間取得最佳平衡。焊裝車間整體自動(dòng)化率達(dá)98%以上，應(yīng)用17種連接工藝的先進(jìn)焊接技術(shù)，將車身各部件無(wú)縫且堅(jiān)固地連接在一起，其中多種工藝實(shí)現(xiàn)首次全球量產(chǎn)化。

無(wú)論是3月29日“路特斯日”上，還是在4月18日盛大啟幕的2023上海國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)，路特斯Eletre靚麗的外觀都頗受關(guān)注，不少路特斯Eletre首批車主也分享，當(dāng)初一眼就被它的超高顏值所“種草”。在這亮眼的車身顏色背后，是路特斯對(duì)于“考究”和“極致”的不懈追求。相較于行業(yè)普遍的3C2B涂裝工藝，涂裝車間采用行業(yè)領(lǐng)先的4道噴涂、3遍烘干的4C3B工藝，讓每一層車漆的厚度更加均勻，擁有更出色的平整度與飽滿度。同時(shí)采用噴涂機(jī)器人小流量精細(xì)化噴涂，配合固定式噴涂生產(chǎn)線，確保六款Eletre設(shè)計(jì)師主題顏色完美呈現(xiàn)，讓色彩融于氣質(zhì)。

路特斯Eletre于全球智能工廠駛下生產(chǎn)線

總裝車間配備大量高度自動(dòng)化和智能化設(shè)備，人機(jī)協(xié)作締造高質(zhì)量產(chǎn)品，保證Eletre出廠前的品質(zhì)一致性。自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV的運(yùn)用，極大提高分揀速度和準(zhǔn)確性，降低因人工操作導(dǎo)致的誤差；玻璃自動(dòng)涂膠設(shè)備，3D膠型檢測(cè)、機(jī)器人自動(dòng)涂膠、3D視覺(jué)引導(dǎo)裝配等設(shè)備，將智能制造融入每一個(gè)環(huán)節(jié)，裝配后零部件貼合度和細(xì)節(jié)處理更好。

嚴(yán)苛品控，確保“百萬(wàn)級(jí)純電豪華”完美交付

以精益制造塑造百萬(wàn)級(jí)純電豪華產(chǎn)品，路特斯全球智能工廠擁有一套嚴(yán)苛的品控體系，在質(zhì)量管控全流程實(shí)現(xiàn)雙重檢查。焊裝車間設(shè)有三坐標(biāo)實(shí)驗(yàn)室，完成每天一臺(tái)車的全面檢查，檢測(cè)點(diǎn)多達(dá)2400個(gè)以上。為了更高的連接質(zhì)量要求，焊裝車間每季度抽查拆解一臺(tái)車身，全面檢查所有焊點(diǎn)。在細(xì)節(jié)方面，工廠遵循盛名遠(yuǎn)著的生產(chǎn)理念“一毫米工程”，最大限度控制外觀裝配工藝的精細(xì)度，將車身接縫控制在0.1毫米以內(nèi)，從源頭保證質(zhì)量，于細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)純電豪華質(zhì)感。

路特斯全球智能工廠嚴(yán)格執(zhí)行全球統(tǒng)一“奧迪特”評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)。涂裝車間每天抽檢一臺(tái)車置于“奧迪特”光通廊，通過(guò)高亮斑馬燈的光源和光度調(diào)節(jié)，對(duì)噴漆進(jìn)行全面且細(xì)致的檢測(cè)；在總裝車間，每天從流水線上抽檢一臺(tái)車，通過(guò)高精度測(cè)量設(shè)備和強(qiáng)光檢測(cè)，進(jìn)行全方位檢查。

涂裝車間對(duì)Eletre噴漆進(jìn)行全面且細(xì)致的檢測(cè)

出廠前，路特斯全球智能工廠對(duì)所有交付車輛進(jìn)行出廠前的雙重淋雨檢查測(cè)試和20多種路況測(cè)試，保證車輛加速、剎車、操控等方面可靠性。在此標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，更將用戶追求的“馭風(fēng)”快感融入質(zhì)量控制中。工廠下線車輛測(cè)試區(qū)設(shè)有復(fù)合體驗(yàn)測(cè)試跑道，跑道全長(zhǎng)3公里，擁有多達(dá)16個(gè)彎道，測(cè)試最高時(shí)速可達(dá)260km/h，最大化測(cè)試Eletre車輛性能。可以說(shuō)，從設(shè)計(jì)之初到最終交付用戶，每一輛Eletre都經(jīng)歷了層層把關(guān)，力求以完美狀態(tài)交付全球用戶。

路特斯Eletre六款設(shè)計(jì)師主題色閃耀奪目

正是因?yàn)槁诽厮谷蛑悄芄S的出色制造能力，路特斯Eletre得以傳承超跑設(shè)計(jì)與賽道工程技術(shù)底蘊(yùn)，將超跑的“極致駕駛樂(lè)趣”首次帶入純電生活用車賽道，使得路特斯Eletre成為當(dāng)今獨(dú)一無(wú)二的純電超跑SUV。

例如在底盤(pán)調(diào)校上，擁有75年超跑調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的路特斯給Eletre搭載了行業(yè)領(lǐng)先的超強(qiáng)6D智能底盤(pán)系統(tǒng)，可精準(zhǔn)調(diào)配6個(gè)自由度底盤(pán)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件的介入狀態(tài)，最大化發(fā)揮車輛性能。整車采用雙腔空氣懸架的設(shè)計(jì)，軟硬、高低皆可調(diào)節(jié)。在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中，帶有CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器的空氣懸架自動(dòng)切換，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力上，路特斯Eletre搭載前后永磁同步雙電機(jī)。S+版本可輸出450千瓦/612馬力的峰值功率，最快零百加速4.5秒。R+版本可輸出675千瓦/918馬力的峰值功率，并增配后電驅(qū)兩速變速箱，實(shí)現(xiàn)最快零百加速2.95秒，是名副其實(shí)的“2秒俱樂(lè)部”成員，更是全球最快的雙電機(jī)量產(chǎn)純電SUV。

路特斯引以為傲的空氣動(dòng)力學(xué)也讓路特斯Eletre成為純電先鋒，全車隱藏著7組Race Aero空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道，配合主動(dòng)尾翼、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、分體式破風(fēng)尾翼等，造就獨(dú)家“馭風(fēng)套裝”。該套裝兼顧美學(xué)、低風(fēng)阻與下壓力，梳理氣流，減少迎風(fēng)面積，使得路特斯Eletre擁有低至0.26的整車風(fēng)阻系數(shù)，最大行駛凈下壓力更達(dá)90公斤。

伴隨路特斯Eletre陸續(xù)開(kāi)啟交付，路特斯將為更多“駕馭者”帶來(lái)“極致駕控”的純粹樂(lè)趣。今年晚些時(shí)候，路特斯將按計(jì)劃向英國(guó)和歐盟市場(chǎng)交付Eletre，在美國(guó)以及全球其它地區(qū)的交付也在有序規(guī)劃中。路特斯Eletre將成為一款真正中國(guó)“智”造、全球交付的產(chǎn)品，為“百萬(wàn)級(jí)純電豪華”產(chǎn)品樹(shù)立全新標(biāo)桿，并真正為每一位車主帶來(lái)“生于賽道，馭風(fēng)奪冠”的駕控樂(lè)趣，詮釋“一切為了駕馭者”品牌主張！

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