這是在給他人“做嫁衣”?領(lǐng)克08進(jìn)駐魅族線下零售店,這操作不懂_時(shí)快訊
(資料圖)
大家都知道,在電氣化浪潮的影響下,當(dāng)前各地車企都在如火如荼的布局純電、插混市場(chǎng),這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事。不過(guò),為了提升銷量,很多車企都在“各出奇招”,出發(fā)點(diǎn)是好的,但難免有些劍走偏鋒的存在,往往忽略車輛作為一種代步工具最根本的屬性所在。不說(shuō)提升駕乘體驗(yàn),反而從外觀設(shè)計(jì)、科技配置等方面入手,時(shí)間一長(zhǎng)真的不知道它們是在造車,還是在搞設(shè)計(jì)或玩車機(jī)。
7月4日,魅族科技官方宣布自己將正式攜手領(lǐng)克08進(jìn)駐線下零售店,并且在7月8日還將于四家零售店進(jìn)行首秀。此消息一出,立馬引來(lái)廣大消費(fèi)者熱議,紛紛表示領(lǐng)克這一行為實(shí)在有些掉價(jià)。作為一家汽車制造商,難道此次它是在為他人做嫁衣嗎?相反對(duì)于魅族來(lái)說(shuō)是不會(huì)造成太大影響的。
大家都知道,領(lǐng)克08作為品牌旗下首款插混車型,不僅搭載全新動(dòng)力系統(tǒng),也在設(shè)計(jì)、配置等方面迎來(lái)突破。首先在外觀設(shè)計(jì)部分就跟其他領(lǐng)克車型不一樣,分體式大燈尤為犀利,尤其是像閃電一樣的日間行車燈很顯眼,就連貫穿燈帶內(nèi)部都加入凹凸不平的燈組,點(diǎn)亮之后更顯眼。
車身側(cè)面主打運(yùn)動(dòng)潮酷風(fēng),熏黑懸浮式車頂沒(méi)有缺席,外后視鏡與下方集成有燈組的熏黑飾板連接在一起。就連車門都采用無(wú)邊框設(shè)計(jì),像隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈等元素就算是常規(guī)操作了,只不過(guò)它在盡自身可能進(jìn)行創(chuàng)新,盡量避免消費(fèi)者出現(xiàn)審美疲勞。
即便是車尾,領(lǐng)克08也在盡量做出突破,像城墻一樣的貫穿尾燈點(diǎn)亮之后別有一番風(fēng)味。下方反光條盡量向兩側(cè)靠攏,延伸橫向視覺(jué)效果顯而易見。寬大熏黑下包圍盡量向上延伸,與后備箱銜接在一起后,將車尾襯托得更敦厚。
相比于外觀,車機(jī)系統(tǒng)才是領(lǐng)克08的重中之重,此次該車推出全新名為“智享頭等艙”的設(shè)計(jì)理念。從多方面入手,為用戶帶來(lái)極致駕乘體驗(yàn)。雖然保留了傳統(tǒng)儀表盤,但駕駛員前方還是集成尺寸達(dá)到92英寸的AR HUD抬頭顯示系統(tǒng),聽起來(lái)確實(shí)有些不可思議。實(shí)際上它是十米的投射距離,也就是從當(dāng)前擋風(fēng)玻璃直接能投射至前方路面,向駕駛員展示豐富行車信息。
此次,領(lǐng)克08選擇跟魅族合作,加持魅族車機(jī)系統(tǒng),很多消費(fèi)者都對(duì)此產(chǎn)生極大好奇心,也正是因?yàn)槿绱瞬湃腭v魅族線下體驗(yàn)店。很明顯它就是為了向大眾展示自己的軟件多厲害,作為一家手機(jī)制造商,魅族制造車機(jī)系統(tǒng)無(wú)疑有著天生優(yōu)勢(shì)。不論是顯示清晰度還是操控靈敏度都沒(méi)什么好挑剔的,如果你是魅族手機(jī)的機(jī)主,那么使用起來(lái)將更加方便。相比于其他車機(jī)系統(tǒng),擁有更強(qiáng)可玩性,實(shí)際操控體驗(yàn)跟手機(jī)大差不差。
內(nèi)飾用料講究厚道,寬大座椅同樣對(duì)人體有出色支撐包裹性,駕乘空間表現(xiàn)符合自身定位,當(dāng)作一款家用車沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力部分,領(lǐng)克08加持EM-P超級(jí)增程動(dòng)力,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及三電機(jī),CLTC工況下,純電續(xù)航里程245km,綜合續(xù)航里程甚至可以達(dá)到1400km。
作為一款全新車型,領(lǐng)克08確實(shí)在不少方面迎來(lái)突破,為消費(fèi)者帶來(lái)全新用車體驗(yàn)。不過(guò)似乎它將太多心血放在車機(jī)系統(tǒng)方面,現(xiàn)在還不知道實(shí)際駕乘體驗(yàn)如何。從亮相到現(xiàn)在已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間,但遲遲不公布上市時(shí)間,這下讓很多消費(fèi)者都坐不住了。現(xiàn)在,它又將下線魅族線下零售店,一時(shí)間不知道自己買的是一款車還是一部手機(jī)。而作為一款車,領(lǐng)克08的本職工作其實(shí)是代步,現(xiàn)在的它似乎有些本末倒置,大家其實(shí)最希望它能在駕控方面給大家?guī)?lái)驚喜,否則未來(lái)會(huì)如何就真的不好說(shuō)了。
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