智能電動化時代，讓汽車“有電”、車機“說話”并不難，而能直擊痛點，讓普通用戶享受到高階智能電動汽車的“福利”并不簡單。那么，沒有高預算的普通用戶，真的就“玩不起”高智能的電動汽車嗎？深藍汽車就以實際行動，給出了另一個答案。

(資料圖片僅供參考)

近日，“共赴深藍 先達未來”深藍品牌戰略發布會暨S7大規模交付啟動儀式在南京拉開帷幕。在活動中，深藍汽車發布了全新的品牌定位、愿景使命、價值、戰略規劃等，其打造的“超級增程”技術以及“電動平權、智能平權”理念，更是讓大家看到了一個“不一樣”的深藍汽車。

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洞察行業難點

踐行平權理念

都說高階智能汽車是“有錢人的玩具”，其實這句話不無道理。如今，智能網聯基本上家家車企都能做到，但高階智能汽車中的“智能駕駛”是一個系統工程，需要投入的成本極高，而這些成本最終被分攤到用戶身上，價格自然不低。為了更快實現“電動平權、智能平權”，深藍汽車采用的是技術創新、模式創新、合作創新等方式，從而讓更多用戶更早地享受到汽車智能化帶來的樂趣。

為了踐行“平權”理念，深藍汽車還將自研ADAS基礎平臺，它將主要聚焦城市堵車、車庫泊車兩大高頻場景，實現之后，將來用戶在堵車、泊車的情況下，就可以真正體會到“甩手掌柜”的感覺了。更重要的是，未來深藍全系產品將應用視覺方案和跨域融合芯片，通過規模效應和技術進步來降低成本，成本低了，汽車的定價自然也會降下來，最終實現平價普及。

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先進技術加持

終結三大焦慮

提到當下的電動汽車，很多人會立馬“閃現”兩種印象，一是比油車“更貴”，二是“里程、補能、安全”問題很焦慮。對此，深藍汽車同樣給大家帶來了與眾不同的體驗，通過超級增程技術，既降低了大家的出行成本，實現了“電動平權”，又解決了三大關鍵焦慮，一舉多得。

具體來看，深藍汽車擁有200KM（CLTC）的純電續航，這意味著日常通勤，甚至是周邊的短途出行，純電就足夠滿足需求。如果是遠途出行，深藍汽車還有1200KM（CLTC） 的綜合續航支撐，完全不用擔憂中途沒電的問題。另外，對于新能源汽車的“天氣焦慮”，深藍汽車自研了微核高頻脈沖加熱技術，簡單來說，這就相當于是個“暖寶寶”，天再冷都沒有動力不足和充電時間長的煩惱。

另外，深藍汽車的超級增程還采用了更加特別的技術路線，即便車上有發動機，用戶在駕駛的時候也基本感受不到發動機噪音，可以做到全域無感啟動、隱身運行。同時，在電池安全上，深藍汽車通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，可以24小時電池全方位監控，10毫秒極速報警，并且可以做到不起火、不冒煙，大大降低了大家的“安全”焦慮。

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做到極致服務

創新營銷模式

當下汽車市場，下定之后的“漫長等車”環節基本上已經成了“潛規則”，不過，深藍汽車還是做出了些“不一樣”。6月25日上市的首款SUV車型深藍S7，不到一周的時間就開啟了大規模交付，這速度在業內絕對的少有。此外，深藍汽車不僅交付夠快，“出新”速度也不慢。深藍汽車規劃將會以每年2款以上新產品的節奏，共計推出12款以上全新及改款車型，對此，我們可以保持期待。

在服務方面，除了已有的服務模式之外，深藍還發布了“千家萬點”規劃，簡單來說，就是通過建立更多的訂單中心、訂單、交付和維保觸點，形成一個巨大的服務網絡，讓用戶可以享受到更加周到便捷的購車服務。同時，深藍汽車還打造了，7*24小時秒級響應的“一鍵管家”主題服務，并且會通過“深藍全球創作者招募計劃”讓用戶更多的參與到產品的打造中，以新穎的營銷模式來進一步提升服務品質。

不一樣的“平權”理念、不一樣的超級增程、不一樣的交付速度，深藍汽車憑借著諸多“不一樣”的表現，讓新能源汽車的下半場競爭卷出了“新意”，同時，也打破了普通用戶“玩不起”高端智能的“魔咒”。未來，相信隨著深藍汽車的不斷向上，這股深藍力量將真正帶著所有人共享汽車新時代的成果與紅利。

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