第一次服務(wù)訪問(wèn)和一些發(fā)現(xiàn)。

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因?yàn)槲覀儾幌瘛耙郧啊蹦菢娱_車，主要是遠(yuǎn)程工作，所以我們的 2020 Toyota Supra的里程數(shù)并沒(méi)有完全增加。結(jié)果，當(dāng) Supra 的里程表在 8,000 英里以上時(shí)，幾乎就在它“到達(dá)”一年后，它提醒我它應(yīng)該進(jìn)行第一次服務(wù)/換油。雖然今年一直在緩慢進(jìn)行，但我對(duì)這輛車有了一些發(fā)現(xiàn)。

(資料圖)

服務(wù)與檢驗(yàn)

我喜歡現(xiàn)在在線查找附近的經(jīng)銷商/服務(wù)中心、選擇日期和時(shí)間以及在到達(dá)之前添加任何相關(guān)信息是多么容易。我計(jì)劃了參觀的時(shí)間和地點(diǎn)，所以我可以步行到附近的一家餐館吃午飯——泰國(guó)外賣，如果你必須知道的話。如果您一直關(guān)注 Supra 的更新，您就會(huì)知道駕駛 Supra 的每個(gè)人都抱怨中央顯示屏和儀表太暗。為了深入了解，我將其添加到在線服務(wù)預(yù)訂中。

戴上面具，我把車開到經(jīng)銷商處排隊(duì)。服務(wù)作家找到了我的預(yù)訂，我們檢查了它，我告訴他我會(huì)在等的時(shí)候去吃午飯。一個(gè)小時(shí)后我回來(lái)發(fā)現(xiàn)它還沒(méi)有準(zhǔn)備好。那時(shí)我才知道這家經(jīng)銷商只有一名技術(shù)人員被授權(quán)在基于寶馬的 Supra 上工作。堅(jiān)果。好的，又過(guò)了一個(gè)小時(shí)，我把車開回來(lái)了。

我被告知儀表板左下方帶有指示燈和儀表圖標(biāo)的拇指輪無(wú)法控制儀表或屏幕的亮度。該輪用于室內(nèi)環(huán)境照明。什么？它標(biāo)有燈和儀表圖標(biāo)。要調(diào)整顯示屏或儀表的亮度，必須深入菜單七步。1）我的車輛，2）系統(tǒng)設(shè)置，3）顯示，4）控制顯示，5）夜間亮度，6）轉(zhuǎn)動(dòng)控制器直到設(shè)置所需的亮度，最后7）按下控制器。很簡(jiǎn)單，對(duì)吧？具有諷刺意味的是，用戶手冊(cè)隨后發(fā)出警告：“根據(jù)光線條件，亮度設(shè)置可能無(wú)法清晰可見(jiàn)。” 哈！不開玩笑。太暗了，根據(jù)我在屏幕上看到的，設(shè)置最亮的位置。當(dāng)我測(cè)試更強(qiáng)大的 2021 Supra并將其與這款進(jìn)行比較時(shí)，我注意到它的屏幕和儀表也很暗。這只是他們的方式。對(duì)不起，各位。

發(fā)現(xiàn) #2：Supra 服務(wù)的成本

通常，豐田汽車可免費(fèi)享受兩年或 25,000 英里的日常維護(hù)，以先到者為準(zhǔn)。然而，因?yàn)樨S田擁有這輛車，而不是客戶，所以它沒(méi)有資格。經(jīng)過(guò)徹底檢查、加滿清洗液（免費(fèi)）、輪胎換位和換油，日常維護(hù)的總成本為 165.88 美元。這包括 7 升 0W20 合成油（65.90 美元）、一個(gè)機(jī)油濾清器（9.76 美元）和一個(gè)放油塞墊圈（0.85 美元）。人工費(fèi)用為 83.44 美元，加州銷售稅（7.75%）為 5.93 美元。相比之下，本田思域（參數(shù)丨圖片）Type R I 一年的換油和檢查費(fèi)用不到 100 美元。典型的 Supra 客戶有資格獲得兩年或 25,000 英里的補(bǔ)充維護(hù)。

發(fā)現(xiàn) #3：涼爽的微風(fēng)

BMW 的一項(xiàng)特殊功能是改變從儀表板通風(fēng)口到腳部空間的溫度。過(guò)去，儀表板上有突出的藍(lán)色到紅色表盤，用于提高和降低上身通風(fēng)溫度。從那以后，它們被降級(jí)到設(shè)置深處的菜單中。我更喜歡溫暖的腳和涼爽的軀干。我想知道，“寶馬的 Supra 有這個(gè)功能嗎？” 確實(shí)如此。僅五步深：1) 我的車輛，2) 車輛設(shè)置，3) 氣候功能，4) 溫度調(diào)節(jié)，上身，然后 5) 設(shè)置所需的溫度。完畢。

發(fā)現(xiàn) #4：輕松訪問(wèn)

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我喜歡現(xiàn)在這么多汽車都有無(wú)線手機(jī)充電托盤。Supra 被塑料罩蓋住，前緣上只有一個(gè)狹窄的槽，這一事實(shí)總是讓我感到沮喪。在變速桿上方和護(hù)罩下方（或相反）變得令人厭煩。我經(jīng)常用力拉它看看它是否可以拆卸，但總覺(jué)得如果我用力它會(huì)弄壞什么東西。好吧，有一天我下定了決心。就像插槽 B 中的選項(xiàng)卡 A 一樣，我沒(méi)$APPEND辦法將它彈出來(lái)不受干擾。嘎！橡膠表面確保我的手機(jī)在駕駛時(shí)保持在原位，那么不必要的護(hù)罩上的故事是什么，豐田？再見(jiàn)。

超燃油經(jīng)濟(jì)性

自上次更新以來(lái)，我們僅設(shè)法增加了 1,237 英里。然而，這些里程中的大部分都是在高速公路上行駛，而不是通勤。結(jié)果，運(yùn)行平均燃油經(jīng)濟(jì)性從 24.5 mpg 上升到 25.5 mpg，接近 EPA 的城市/公路綜合估計(jì)值 26 mpg。

來(lái)自 1,000 英里公路旅行的另一個(gè)由客人撰寫的更新正在進(jìn)行中。敬請(qǐng)關(guān)注。

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