深藍S7，不管是試駕還是上市，我們對它的評價都還不錯，但是始終我們沒看到交互的場景，所以在6月30日，深藍汽車舉行的深藍S7大規模交付啟動儀式在南京舉行。當然最為重要的是以“共赴深藍 先達未來”為主題的深藍品牌戰略發布會也同時召開。作為全場景智慧出行引領者，深藍汽車發布了全新的品牌定位、愿景使命、價值、戰略規劃等，通過打造“超級增程”、“深藍智能”加速推進電動平權、智能平權，致力于讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利，用實際行動定義“不一樣的深藍”價值，全面助推中國新能源汽車產業迭代升級。在發布會上，長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將會全方位全力支持深藍發展壯大，持續優化深藍汽車體制機制，充分授權，使深藍汽車經營更加靈活，服務更加高效；將長安汽車強大的體系能力、研發能力賦能深藍，全方位推動深藍汽車持續超越；共享科技與管理創新成果，打造對用戶更有價值的差異化體驗和競爭優勢。

不一樣的深藍推動電動平權和智能平權 引領全場景智慧出行

【資料圖】

近年來，新能源汽車產業轉型浪潮洶涌，中國品牌以技術、產業雙重躍遷砥礪前行，勇毅奔赴時代洪流的最前列。隨著中國新能源汽車市場滲透率持續提升，意味著汽車新四化已進入了一個全新階段：電動化汽車市場的成熟，讓用戶從嘗鮮者向普及大眾轉變。同時，購置稅減免、充電基礎設施優化布局等紅利政策的釋放，進一步加速新能源汽車產業進階。

在新能源汽車產業蓬勃發展的過程中，深藍敏銳地洞察到，新能源汽車用戶仍普遍存在著因為里程、補能、氣候等因素而導致的各種場景下的出行焦慮。與此同時，雖然智能化已是未來發展的必然趨勢，但不親民的智能科技又阻礙著智慧出行的大眾化普及。

面對行業和用戶的種種痛點，深藍汽車董事長王孝飛表示：“深藍汽車將以每年不低于10%的研發投入，持續打造技術尖點，推動電動平權和智能平權，讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利。”同時他也強調，深藍汽車將以敢于突破的挑戰精神，探索更有魅力的綠色出行方式，打造世界一流電動車品牌，成為全場景智慧出行引領者。

不一樣的超級增程，徹底終結新能源車里程、補能、安全三大焦慮

一直以來，深藍汽車致力于打造行業第一的增程技術和品牌。為此，深藍汽車給用戶帶來了由“原力電動和不起火電池”組成的超級增程系統，就是為了徹底解決用戶的里程、補能和安全三大焦慮，為用戶帶來全場景、真安全、低能耗和超靜享的四大價值，這也是深藍堅持做超級增程的初心。

誰說電車遠途出行無法避免里程焦慮？深藍為用戶帶來了純電續航高達200KM（CLTC） 、綜合續航高達1200KM（CLTC） 的無焦慮純電出行體驗，可以長途用油，短途用電，但不管用油還是用電，為用戶帶來的都是純電驅動的愉悅出行享受。

誰說電車冬季續航容易打折？深藍自研的微核高頻脈沖加熱技術，讓你自帶“暖寶寶”，可實現零下30℃車輛動力性提升50%，充電時間縮短15%，是現階段行業低溫域更優的解決方案。無論是城區代步還是長途旅行，無論是在極寒還是極熱地帶，無論是平原還是高原地帶，深藍超級增程讓用戶全景覆蓋、無需妥協。

誰說電車發動機聲音很吵？深藍超級增程采用純電驅動架構，在各種場景下都能讓用戶暢享純電駕駛的體驗。通過嘯叫的變頻主動控制、智能電量平衡控制、增程系統主動振動抑制等技術，深藍超級增程在NVH表現、動力性、經濟性之間達到更佳平衡，使得車輛行進間增程器啟動車內噪音突變小于1.3dB，實現了全域無感啟動、隱身運行。

誰說電車存在電池安全隱憂？深藍不起火電池構建起超級增程的安全堡壘，基于iBC數字電池管家，通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，實現了24小時電池全方位監控，10毫秒極速報警。其中，電池包全域采用IP3X防短路設計，防護等級比國標要求高5倍。特有的電池哨兵模式，通過U/T巡檢實時檢測電池狀態，無論整車行駛、充電、靜置狀態下，均能確保電池安全。基于本征安全、被動安全、主動安全的多維度系統安全設計，實現了電池的不起火、不冒煙，有效避免了熱失控。下一步，深藍汽車將持續開發電池物理模型和人工智能大數據模型相結合的AI電池安全監控預警算法，實現預警準確率大于96%。同時，還將大力推進下一代固態電池技術研發，以求徹底解決新能源汽車的安全問題。

不一樣的深藍智能，決勝新能源汽車智能化下半場

無智能，不汽車。未來，汽車將從“單一出行工具”向“第三生活空間”進化。如果把智能網聯比作智能化的上半場，那么智能駕駛則是下半場的重中之重。不過，當下智能駕駛是一個系統工程，面臨不少問題和挑戰，需要不斷攻克算力和算法等多項共性關鍵技術，也需要大量基礎設施和政策法規的盡快完善。在智能駕駛的廣泛應用和普及上，更面臨著高成本、高價格的瓶頸。為解決這些問題，深藍將通過技術創新、模式創新、合作創新等方式，打造“深藍智能”，讓更多用戶更早地享受到汽車智能化帶來的樂趣。

提到智能駕駛，就不得不說深藍汽車將自研ADAS基礎平臺，它主要聚焦城市堵車、車庫泊車兩大高頻場景，短期以APA6.0、城區加強IACC等輔助駕駛功能為主，中長期以高階智駕打開生態價值，實現高速NOA、記憶泊車、自動泊車、城市A-B領航等多元智駕功能的搭載和訂閱。未來，深藍全系產品將應用視覺方案和跨域融合芯片，基于大數據驅動平臺和智駕算法，通過規模效應和技術進步，大幅降低成本，實現高階智駕的平價普及。

深藍不僅在推動高階智駕的平價普及化，同時還打造了深藍數字進化體。在電子電器架構方面，深藍汽車將加速打造車云一體化中央計算架構，實現車內/外大帶寬，低時延，千兆通信網絡，提供無限的自定義可能，帶來“即插即用、萬物互聯”的超高體驗；智能座艙方面，借助3D引擎、AR/VR虛擬現實等技術，聯動5D音效座艙，打造趣味暢玩的沉浸式交互體驗；深度應用可成長的AI神經網絡算法模型，提供擁有智慧云腦的虛擬助手，為用戶帶來智慧成長式陪伴；同時在軟件生態方面，實現車機接口標準化開源，創建開源社區，打通互聯設備，接入互聯網生態，與智能穿戴、智能家居、互聯網共創共享軟件生態，形成無界互聯的智能空間。

不一樣的深藍汽車厚積薄發，跑出“深藍加速度”

短短一年，深藍汽車首款戰略車型深藍SL03上市即火，一炮而響，目前已實現近6萬輛交付。而于6月25日上市的首款SUV車型深藍S7，也迎來市場一片叫好。如今在上市不到一周的時間里，深藍S7便開啟了大規模交付，業界罕見。

此外，深藍汽車開創性地打造了覆蓋純電、增程、氫燃料等多動力構型的全電平臺，推出以行業第一為目標的原力電動技術，開創了超級增程品類的藍海市場，秀出了超強技術力。

未來三年，深藍汽車將以每年不低于10%的研發投入，持續打造技術尖點，推動電動平權和智能平權。同時，深藍汽車將構建強大的產品矩陣，深耕6款產品系列，以每年2款以上新產品的節奏，共計推出12款以上全新及改款車型。此外，深藍還將打造全球化車型，推進國際化戰略，加速出海東盟與歐洲等海外重點市場，向150萬輛銷量的長期目標邁進。

“買增程選深藍，但深藍遠不止增程。”發布會上，深藍汽車CEO鄧承浩表示，深藍汽車始終秉承“用戶至上、用心服務”的理念，致力于為廣大用戶打造極致便捷、極致關懷和極致融合的用車方案。

在創新營銷模式方面，深藍汽車形成“四中心服務體系”。目前，深藍汽車已在全國布局746個訂單中心、390個移動展廳、427個交付中心、528個維保中心、1個線上線下聯動覆蓋全國的管家中心，形成以用戶為核心的服務生態閉環。此次發布會上，深藍汽車正式發布深藍渠道“千家萬點”規劃，預計2025年前，將在全國建成上千家訂單中心，上萬個訂單、交付和維保觸點，形成千家萬點服務網絡。同時以“管家中心”為基礎，潛心打造“一鍵管家”主題服務，7*24小時秒級響應，實現咨詢、維保、預約、救援等各類服務的“一鍵化”，最大程度提升用戶使用便利性。此外，深藍汽車還將推出“服務+關懷行動，關注用戶用車旅程的每一個細節，重視每個環節的服務體驗，為用戶提供極致關懷。

未來，深藍汽車將成為一個平臺，致力于實現用戶、產品和企業的深度融合。發布會上，深藍汽車正式發布“深藍全球創作者招募計劃”，期望能夠招募到更多深藍用戶，在產品定義、軟件開發、商城商品、車生態、車服務以及用戶活動等領域和深藍一起共創成長，打造深藍生態美好未來。

隨著新能源汽車產業不斷蓬勃發展，為中國打造世界一流電動汽車品牌創造了全新機遇，作為全場景智慧出行引領者，不一樣的深藍汽車正以扎實穩健的步伐，加速馳騁領跑行業。如今，深藍汽車已正式加入品牌強國工程，并榮膺“民族新能源汽車領跑品牌”，未來，深藍汽車將加速向上，為中國新能源汽車產業發展貢獻強勁的深藍力量。

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