2023中國新能源汽車耐力賽首站——“暖城杯·2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽”歷經3天激烈賽事比拼，于6月29日在鄂爾多斯國際賽車場圓滿落幕。賽事期間，國內數十個主流新能源汽車品牌的車型圍繞場地競賽和車型評選等多個獎項展開激烈角逐。這是對中國新能源汽車發(fā)展水平的一次全面系統(tǒng)檢驗。

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2023中國新能源汽車耐力賽首站于6月29日圓滿落幕

作為新能源汽車領域最專業(yè)、最權威的賽事之一，中國新能源汽車耐力賽是新能源汽車品牌展示產品實力和技術成果的重要舞臺。本站賽事由中國汽車工業(yè)協會和鄂爾多斯市人民政府聯合主辦,在原有新能源汽車乘用車耐力賽基礎上，國內首次新增新能源商用車挑戰(zhàn)賽，將純電動和氫燃料電池車型同時引入賽事，并分別設置綠電組和綠氫組進行公平競技。

在為期3天的賽事期間，一汽奔騰、奇瑞汽車、東風納米、飛凡汽車、上汽大眾、北京汽車、吉利幾何、哪吒汽車，以及中國重汽、福田戴姆勒、上汽紅巖等參賽品牌車型按照組委會制定的賽事科目要求，在嚴苛的極限賽道環(huán)境中，圍繞排位賽、100米加速賽、耐力賽、繞樁障礙賽等13個競賽項目，在專業(yè)賽手駕駛下挑戰(zhàn)車輛的賽道性能極限，展開激烈的同臺競技。同時，賽事組委會還邀請業(yè)內專家和專業(yè)媒體，聚焦能效、續(xù)航、智能、操控、設計等新能源車用戶痛點，對參賽車輛進行客觀評審并頒發(fā)評選獎項，為消費者提供真實可靠的購車參考。

本次賽事新能源汽車獎項全部揭曉

6月29日下午，隨著新能源乘用車耐力賽的正式結束，本次賽事獎項全部揭曉。其中，新能源乘用車品牌共決出桿位獎、最佳操控獎、直線加速獎、最佳電能轉化獎、最佳充電效能獎和耐久王獎項等6個場地競賽項目（分組別），以及最佳外觀設計獎、最佳科技獎、最佳人氣獎、最佳續(xù)航里程獎和媒體推薦車型大獎等5個車型評選項目。

同時，面向國內首次引入賽事的新能源商用車設置的最佳操控獎（綠電\綠氫）、泊車大師獎（綠電\綠氫）、282型耐力賽（綠電）、350型耐力賽（綠電）和綠氫6×4組、綠氫4×2組等8個場地競賽獎項，以及充換電重卡安全推薦車型獎（綠電）、最佳節(jié)能商用車大獎（綠電）、媒體推薦商用車車型獎（綠電\綠氫）、最佳新能源商用車大獎（綠氫）、最具人氣新能源商用車大獎（綠氫）等6個評選獎項也被各參賽品牌收入囊中。

中國新能源汽車耐力賽持續(xù)助力中國新能源汽車品牌向上

“風馳電掣 耐久為王”。隨著“暖城杯·2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽”的圓滿落幕，四個月后2023中國新能源汽車耐力賽（武漢站）將于10月份在武漢開賽，持續(xù)踐行推動中國新能源汽車的技術創(chuàng)新、加速新能源汽車應用的普及推廣，助力中國新能源汽車品牌向上的賽事使命！

2023中國新能汽車耐力賽（首站）獲獎名單：

（一）組委會獎項

無人駕駛貨運商業(yè)應用優(yōu)秀企業(yè)獎——滴滴

智能商用車技術優(yōu)秀獎——百度

（二）乘用車評選獎項

最佳外觀設計獎：轎車組——哪吒汽車、SUV組——飛凡汽車

最佳科技獎：一汽奔騰、上汽大眾

最佳人氣獎：轎車組——北京汽車、SUV組——奇瑞汽車

最佳續(xù)航兌現率獎——幾何汽車

媒體推薦車型大獎：轎車組——北京汽車、SUV組——東風納米

（三）乘用車場地賽獎項

桿位獎——哪吒汽車

最佳操控獎：小型組——上汽大眾、中型組——北京汽車

直線加速獎：

純電小型組——上汽大眾 純電中型組——哪吒汽車 混動中型組——奇瑞汽車

最佳電能轉化獎——東風納米

最佳充電效能獎——哪吒汽車

耐久王：

純電小型車組轎車——上汽大眾 純電小型車組SUV——東風納米 純電中型車組轎車——幾何汽車 純電中型車組MPV——一汽奔騰 混動中型車組SUV——奇瑞汽車

賽事總冠軍（純電組）：上汽大眾

（四）商用車車型評選獎項

【綠電組】

最佳節(jié)能商用車大獎：中國重汽

充換電重卡安全推薦車型獎：聯合重卡

媒體推薦商用車車型獎——純電：上汽紅巖

【綠氫組】

最佳操控獎——綠氫組6×4車型：上汽紅巖

泊車大師——綠氫組6×4車型：格羅夫中極氫能

綠氫6×4組：上汽紅巖、國鴻氫能、格羅夫中極氫能

綠氫4×2組：福田戴姆勒

（五）商用車場地賽獎項

【綠電組】

綠電組6×4車型最佳操控獎：中國重汽

綠電組6×4車型泊車大師：聯合重卡

商用車綠電6×4組282型耐力賽：東風柳汽、聯合重卡、上汽紅巖

商用車綠電6×4組350型耐力賽：福田戴姆勒、中國重汽

【綠氫組】

最佳新能源商用車大獎——氫能：國鴻氫能

最具人氣新能源商用車大獎：格羅夫中極氫能

媒體推薦商用車車型獎——氫能：國鴻氫能

2023中國新能源汽車耐力賽（首站）主要參賽車型介紹：

（一）乘用車品牌

1，一汽奔騰

奔騰NAT誕生自一汽FME純電平臺，是一汽奔騰基于對司機及乘客“痛點”的充分洞察，推出的針對出租、網約等出行場景的純電車型。奔騰NAT擁有2850mm的越級軸距，兼?zhèn)淇斐洹⒙洹⒖鞊Q等多樣的補能方式，多達11項安全防護系統(tǒng),三年或30萬公里的整車質保和八年或60萬公里的三電質保，全面滿足各種出行場景需求。

2，奇瑞汽車

奇瑞全新“強動力5+2座電混SUV”——瑞虎8 PRO新能源，是一款“超級電混進化，高能低耗兼?zhèn)洹钡男履茉窜囆停睋粲脩敉袋c，以超強動能、起速快、“3秒級”的中段加速，高速不失速，全速域、超過1000公里的超長續(xù)航等實力，成為中國家庭帶來電混SUV新選擇。

3，東風納米

納米BOX是中國首個專注小型純電的品牌——東風納米旗下的一款擁有央企制造、軍工品質、歐盟標準的純電SUV小車，擁有快慢雙充、5門4座、大空間、高安全、強底盤的五大領先實力，能夠輕松應對全家出行、周末露營、臨時快充、短途戶外、爬坡過坎等五大使用場景，極大豐富了廣大車主的用車生活。過硬的產品實力讓納米BOX在不到半年的時間里，強勢躋身國內新能源SUV單月銷量排行榜前十，盡顯“6萬級代步車”的硬核產品實力。

4，飛凡汽車

作為飛凡汽車首款旗艦車型，飛凡R7憑借RISING MAX“3+1巨幕”、“零思考”RISING OS智艙交互系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)Full Fusion全融合算法等軟硬件實力，為用戶創(chuàng)造場景化、個性化的沉浸式出行交互服務體驗和感知更快、更安全的高階智駕體驗,完美詮釋了“極智高階純電SUV”的產品定位。

5，上汽大眾

ID.3是大眾汽車集團推出的首款MEB平臺電動車，采用獨特未來感的潮趣設計，為用戶提供了全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)等豐富的智趣科技。得益于ID.3長軸距與短前后懸設計帶來的駕趣體驗，以及在電池安全、整車驗證、制造工藝等方面高標準的德系品質，為年輕家庭出行升級提供了個性新選擇。

6，北京汽車

作為一款“至真、至好”的純電動A級轎車，北京EU5 PLUS搭載寧德時代的高性能三元鋰電池，電池組密度高達190.1wh/kg，配合高集成、輕量化的EMD3.0 Pro智能電控，以及回收效率高達26%的One pedal單踏板能量回收系統(tǒng)，提供416和501km兩個續(xù)航版本。

7，吉利幾何

吉利幾何G6全系標配了華為車機模組、基于HarmonyOS開發(fā)的車機系統(tǒng)、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、10.2英寸液晶儀表和14.6英寸高清中控大屏等配置，實現“入門即高配”，憑借真智能、真續(xù)航、真安全和高顏值等多維度的領先產品實力,開啟全民倡享智能出行新時代。

8，哪吒汽車

哪咤GT是哪吒汽車山海平臺打造的第二款車型，也是中國當下唯一的雙門四座純電科技跑車，以0.21Cd超低風阻、1.40的寬高比帶來的純正跑車設計、3.7s即可破百的卓越跑車性能、百萬GT舒適和達到L2智駕水平的Z世代智趣體驗，開啟了中國純電跑車元年。

（二）商用車品牌

1，中國重汽

中國重汽豪沃TX純電動充換一體的350kWh牽引車，配備寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，換電時間小于5分鐘。產品開發(fā)遵循全自主正向研發(fā)流程，經過虛擬性能仿真與優(yōu)化、三高極限驗證與標定、20000km強化壞路試驗、10萬公里綜合路試、濕熱絕緣強化測試、整車高壓防護測試等多重嚴苛試驗，適用于港口、礦山等各類中短途運輸場景。

2，福田戴姆勒（歐曼）

福田戴姆勒汽車由中國商用車領軍企業(yè)福田汽車集團與全球最大的商用車制造商之一戴姆勒卡車強強聯合，以用戶為中心，引進歐洲卡車制造標準，以及戴姆勒領先的卡車研發(fā)生產技術，打造全新一代高品質重卡，產品系列涵蓋六大系列200多個品種，累計產銷超過150萬輛，實現了最全的重卡產品覆蓋。

3，聯合重卡

聯合重卡的純電動充換一體282牽引車，配備寧德時代電池，換電時間不到5分鐘。車輛經過3萬公里綜合路試、可靠性、性能、臺架試驗、用戶試驗等多重苛刻試驗，適用于港口、礦山、城鄉(xiāng)物流等各類中短途運輸。

4，上汽紅巖(杰獅)

上汽紅巖旗下的杰獅H6氫燃料電池重卡兼具功率大、動力強、續(xù)航長三大優(yōu)勢，配備捷氫科技大功率氫反應堆系統(tǒng)，可輸出490匹的強勁動力，最大扭矩2800牛米，標配續(xù)航里程400公里，能滿足多種應用場景下的運輸作業(yè)。

此外，紅旗汽車、吉利銀河、領克、比亞迪汽車、別克、睿藍汽車、創(chuàng)維汽車等乘用車品牌，聯合重卡、上汽紅巖、東風柳汽、國鴻氫能、格羅夫中極氫能、東風商用車、三一重卡等商用車品牌，以及來自滴滴自動駕駛貨運KargoBot和百度智能云聯合生態(tài)的自動駕駛貨車編隊也亮相賽場，全方位展示當前中國新能源汽車行業(yè)的技術水平和綜合實力。

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