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近日有媒體報(bào)道稱，小米首款電動(dòng)轎車的售價(jià)曝光，新車預(yù)計(jì)將推出標(biāo)準(zhǔn)版以及Pro版兩款車型供消費(fèi)者選購(gòu)，市場(chǎng)售價(jià)分別為14.99萬(wàn)元、17.99萬(wàn)元。報(bào)道稱，新車預(yù)計(jì)最快將于今年下半年上市開售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了比亞迪秦PLUS、AION S等車型。

可很短時(shí)間之內(nèi)出現(xiàn)讓小米粉絲失望的新聞，小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化回應(yīng)表示，這是一個(gè)假消息。

根據(jù)此前消息。小米首款純電轎車，將命名為小米EV。根據(jù)媒體報(bào)道，這款車型將提供標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版兩種車型，小米EV預(yù)計(jì)將于今年下半年正式上市銷售，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪秦PLUS和AION S等同級(jí)車型。從網(wǎng)絡(luò)流傳的外觀渲染圖片中可以看出，小米EV的前臉將采用貫穿式LED頭燈組，配備流媒體電子后視鏡。車身設(shè)計(jì)采用溜背式運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格，尾部或?qū)⑴渲秘灤┦絃ED尾燈組，整體造型與保時(shí)捷帕拉梅拉相似，甚至有些類讓人聯(lián)想到特斯拉Model S。

在動(dòng)力方面，小米EV將提供后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種版本供消費(fèi)者選擇。根據(jù)WLTC標(biāo)準(zhǔn)，最大續(xù)航里程分別達(dá)到800公里和700公里。

因?yàn)閺哪壳暗碾姵厥蹆r(jià)來(lái)看，如果真的是14.99 萬(wàn)元的起售價(jià)，讓消費(fèi)者能買到 700 公里續(xù)航的電動(dòng)車，那的確是對(duì)市場(chǎng)上其他對(duì)手的降維打擊，但對(duì)造車成本來(lái)講，基本上等于賠錢賺人氣，所以本來(lái)流露出來(lái)的預(yù)售價(jià)格很讓消費(fèi)者欣喜。

本來(lái)當(dāng)初當(dāng)雷軍宣布進(jìn)入汽車市場(chǎng)后，外界最期待的就是希望小米汽車能將新能源汽車的價(jià)格打下來(lái)，此前小米供應(yīng)鏈內(nèi)部人士也表示過，小米汽車首款車型定位類似特斯拉Model S，但價(jià)格更便宜，或與埃安的昊鉑 GT 對(duì)標(biāo)。這些都給了外界對(duì)于小米造車成本控制，以及打價(jià)格戰(zhàn)的期待。

不過目前還有個(gè)問題是小米的造車實(shí)際進(jìn)展，按照規(guī)劃，小米汽車將于2024年推出首款車型，第一年計(jì)劃銷售10萬(wàn)輛，此后三年累計(jì)銷售90萬(wàn)輛。今年5月，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰表示，目前，小米造車進(jìn)展一切順利，已進(jìn)入研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進(jìn)行夏測(cè)和冬測(cè)。但結(jié)合目前進(jìn)度，很難不讓人擔(dān)心，小米汽車到底能否按時(shí)落地交付。

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