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據報道，工業和信息化部副部長辛國斌近日在新聞發布會上表示，將啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，組織開展城市級“車路云一體化”示范應用，支持有條件的自動駕駛，這里面講的是L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業化應用。我們已經啟動了這項工作，地方也在積極響應。相信在不久的將來，更多有智能化水平的產品會跑在路上。

近期智能駕駛迎來密集催化。6月9日，在2023重慶車展阿維塔科技發布會上，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，中國L3級自動駕駛標準預計在6月底發布。另外，6月6日，特斯拉 CEO 馬斯克近日在推特中表示，特斯拉樂意授權自動駕駛技術給其他車企。

中科創達：邊緣側AI+座艙操作系統+智能駕駛域控。

德賽西威：領先Tier1，國內唯一一家自動駕駛域控制器英偉達Orin平臺方案供應商（與華西汽車組聯合覆蓋）。

四維圖新：地圖數據合規+高精度地圖+國產化芯片+智能駕駛軟硬一體Tier1。

千方科技：受益車路協同路網建設，業績有望迎來反轉。

經緯恒潤：覆蓋智能駕駛電子產品、研發服務及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案的綜合型Tier1。

來源：金融界

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