(相關資料圖)

根據(jù)全球市場分析機構Technavio發(fā)布的翻新輪胎市場預測報告，預計到2026年，全球翻新輪胎市場份額將增加27.3億美元，并以5.78%的復合年增長率進行增長。

由于與COVID-19大流行相關的封鎖，全球汽車行業(yè)在 2020 年遭受重創(chuàng)。在封鎖期間，包括輪胎翻新活動在內(nèi)的制造活動在 2020 年上半年暫停了數(shù)周。這反過來又阻礙了市場的增長。

預計輪胎翻新市場將主要受新輪胎價格上漲的推動，尤其是運動型多功能車輪胎，主要歸因于天然橡膠成本上漲和原油價格波動。預計全球商用車數(shù)量的增加仍將是市場的主要驅(qū)動因素。

輪胎制造商也對探索翻新輪胎的新機遇和市場需求表現(xiàn)出濃厚的興趣，因為人們越來越傾向于使用這項技術。主要輪胎制造商也開始研究這項技術，以迎合這個市場。例如，普利司通公司于 2021 年 9 月宣布，將展示其具有最新移動性和輪胎翻新概念的新型商用車產(chǎn)品組合。根據(jù)公告，該公司預計經(jīng)過翻新的普利司通 Duravis R002 優(yōu)質(zhì)輪胎具有出色的濕抓地力、最佳燃油效率和堅固的胎體。

與新輪胎相比，翻新輪胎的環(huán)保性和較低的成本預計將推動輪胎翻新市場。當現(xiàn)有輪胎翻新好再次使用時，制造商可以節(jié)省垃圾填埋場空間。此外，它還減少了二氧化碳排放并節(jié)省了制造新輪胎所需的數(shù)百萬加侖油。

對于輪胎翻新，商用車領域占有最大的市場份額。這一需求受到全球商用車銷量的支持，在過去五年中以約 4% 的速度攀升。全球工業(yè)和物流活動的擴張正在推動需求增長。

由于經(jīng)濟利益，卡車車隊運營商正在轉(zhuǎn)向翻新輪胎。超過 70% 的商業(yè)運輸車隊至少翻新一次輪胎。由于翻新輪胎的成本約為新輪胎價格的 1/3 到 1/2，因此對于車隊運營商來說，這是一種省錢的好方法。

通過適當?shù)妮喬ケｐB(yǎng)，磨損的輪胎最多可以翻新四到五次。然而，大多數(shù)最終用戶至少翻新輪胎兩次。許多主要的輪胎公司正在全球開設設施以提供翻新輪胎。

關鍵詞：