世界一流的創意團隊，在汽車界頂尖的設計中心匯集，合力創造了屬于未來的前瞻作品。

近日，在通用汽車中國前瞻設計中心，我們看到了一輛屬于未來設計的新車。

確切講，這不是一輛概念車，而是為中國都市青年群體打造的前瞻設計的實踐有機整合，是通用汽車中國前瞻設計中心煥新升級后的首個作品，集中展示了未來5-10年前瞻設計元素。

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作為通用汽車打造純電動未來的先鋒力量，通用汽車中國前瞻設計中心與通用汽車密歇根沃倫、加州和英國的前瞻設計團隊共同構成了通用汽車全球四大前瞻設計中心，一道為通用汽車全球前瞻設計趨勢發力。

“通用汽車中國前瞻設計中心將憑借對個人出行的大膽重構，成為通用汽車未來產品的風尚締造者?！蓖ㄓ闷嚾蛟O計高級副總裁辛科（Michael Simcoe）說到，中國電動汽車產業蓬勃發展，消費者對新興科技情有獨鐘，為通用汽車設計師帶來了獨特的創新機遇。

通用汽車中國及國際運營部設計副總裁諾瑞斯 (Stuart Norris)

通用汽車中國前瞻設計中心自2021年煥新升級，在通用汽車中國前瞻設計中心體驗日上，通用汽車中國及國際運營部設計副總裁諾瑞斯 (Stuart Norris)講述了煥新成果：配套設施全面提升，團隊規模實現翻番，行業領先的全流程開發能力，包括設計創意、數字模型、油泥模型，并配備了噴漆車間以及色彩與材料工作室。

在才華橫溢的團隊和創新技術為設計的賦能下，前瞻設計中心展示了年輕團隊深度參與的全新項目代表作——Proxima，為通用汽車未來5到10年的產品設計提供靈感。

團隊好比一個“小聯合國”

“這是一個年輕有為、才華橫溢、熱情洋溢的團隊。”諾瑞斯說到，通用汽車前瞻設計中心自2021年起擴容團隊，規模翻番，在全球層面助力通用汽車邁向純電動的未來，對前瞻設計也有了全新的想象。

其本人在設計中心煥新升級后不久加入了這個團隊。和大家一起開展前瞻設計，將審美趨勢、客戶洞察和技術發展融合成型，廣泛運用于項目中。

在諾瑞斯的介紹可以感受到，通用汽車中國前瞻設計中心團隊的四個特征：國際化、年輕化、情感共鳴、復合型人才。

諾瑞斯說到，團隊好比一個“小聯合國”：百分之二十的成員為本地雇傭的外籍人才，匯集了來自英國、韓國、日本、巴西、印度、美國等地的成員。這樣的團隊兼顧融合國際與本土的審美偏好，以開放的心態探索人、汽車、環境、社會之間的聯結。

年輕化方面，設計中心員工的平均年齡只有33歲，90后是團隊的主力。團隊中包括了許多Z世代員工，這是團隊解讀中國新興電動車消費群體的內部視角。

設計中的松弛感更能打造優秀的作品。這支團隊年輕有為的創意設計師、數字設計師和油泥雕塑師組成，大家圍繞前瞻設計項目緊密合作，大膽重構汽車。在享受創作自由的同時，真切地表達了對技術的熱愛。并通過作品將這份熱愛傳遞給用戶，直達客戶尋求的更本真的生活方式，與自然產生更多情感共鳴。

此外，設計中心正在不斷拓展創意人才的定義并設立了全新的崗位，例如：精通設計可視化與編程的技術流藝術家。未來還將鼓勵更多設計人才向“一專多能”的復合型人才發展，在數字和物理世界的交匯融合處，應用創新工具，開展創新實踐。

技術賦能設計，重塑汽車設計流程

“中國不僅在重新定義汽車設計，還在重塑設計流程本身。”諾瑞斯介紹到，前瞻設計中心擁有從設計調研、創意設計到數字和油泥模型的全套開發能力。

同時，不同專業領域的設計師在前瞻項目上緊密合作，借助技術的力量學習新的創意技能，不斷拓展職業定位的邊界。

具體來看，前瞻設計中心針對設計流程的各個步驟開展了一系列技術創新。從草圖繪制、數字和油泥模型到最終的項目評審都從中獲益。

比如，創意設計師在三維創作空間里勾勒草圖，數字設計師和油泥雕塑師在虛幻引擎（Unreal Engine）等可視化創意工具的幫助下加速創意落地。

又比如，混合現實、虛擬現實、3D裸眼等技術使物理與數字世界的聯系更為緊密，增強了設計流程和設計評審的交互感和臨場感。

此外，上海的前瞻設計中心引領了通用汽車多項創新，包括可調節座艙、可剝落便捷噴漆，以及基于虛幻引擎開發的車型配置系統和遠程評審系統。

“未來汽車設計的精髓在于為富有科技內涵的汽車產品增添感性而富有共鳴的表達?！蓖ㄟ^率先應用前瞻設計與可視化技術，通用汽車中國前瞻設計中心持續推動人才的多元化發展并突破傳統的角色定義。

創意設計師、數字設計師和油泥雕塑師不斷學習新技能，基于項目需求承擔更動態與豐富的職能，包括技術流藝術家在內的復合型創意人才初露鋒芒。致力于為電動汽車打造整體化設計方案。

Proxima，出行新時代中的可持續豪華

現場展示的Proxima是年輕設計師深度參與的項目之一，也是通用汽車中國前瞻設計中心煥新升級后第一個圓滿完成的設計項目。

Proxima的命名來源于葡萄牙語，寓意“下一個”，表達了前瞻設計中心專注于服務新一代消費群體的承諾，像純白的畫卷讓設計師盡情揮灑創意，激發大膽思考，展現多樣趨勢，融合各級創新。

據介紹，Proxima項目團隊用時約七個月完成了從概念立項到概念落地的全流程設計開發。它見證了設計中心團隊高度靈活的組織架構和成員分工，以及科技賦能創意，突破自我的挑戰精神。

作為通用汽車新生代設計師基于用戶共鳴打造的旗艦轎車，Proxima傳達了通用汽車面向中國市場打造全球品牌的前瞻設計語言，融合了中西方的美學精蘊，展現了一輛旗艦轎車不折不扣的豪華基因。

通用汽車創意設計高級經理兼Proxima項目負責人閔雅榮 (Mia Min)說到，Proxima的創意由兩大元素構成—— 以人為“本”和技術增“色”。

通用汽車創意設計高級經理兼Proxima項目負責人閔雅榮 (Mia Min)

Proxima基于通用汽車全新純電動平臺而設計，以突破傳統的低重心車身比例重塑了對豪華轎車的固有印象。

外觀方面，緊湊的前懸、流線型的輪廓，到環繞式前擋玻璃與側擋的無界延伸，以及明快簡約的車頂線條，每個角度都彰顯動感本色。

在設計感與實用性的結合上，Proxima大膽嘗試無B柱雙側門系統，創造了便利度極高的上下車體驗。最大限度的車門開啟角度以及流暢絲滑的開關門操作使乘客賓至如歸，不分年齡和體型，出入都能便捷有型。

在車內，虛實交融的沉浸式用戶體驗、交互式的光影流、座椅前移最大限度增加的車內空間感和舒適度等，都滿足了中國消費者對駕乘體驗的偏好。

此外，Proxima選用的內飾材料包括有機硅、絲綢、環保麂皮，以及竹纖維地毯。100%可持續材料的色彩與材料，營造了充滿居家和現代感的豪華氛圍。

“它是前瞻之作，也是內觀之作?！币訮roxima項目為契機，設計師突破了傳統豪華汽車的車身比例局限，提升了駕乘的便利性與舒適性，探索了可持續發展命題下奢華的全新內涵，奠定了通用汽車未來產品感性和理性層面的和諧統一。

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