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6月8日消息，比亞迪召開2022年年度股東大會。比亞迪董事長王傳福在會上表示，汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段，不競爭不會有繁榮，競爭才有優(yōu)勝劣汰。企業(yè)制勝首先要有核心科技，新能源汽車變革是一場技術(shù)革命，有核心技術(shù)企業(yè)才能活下來，如果只是簡單拼裝，活下來的概率很小。其次，要有好的戰(zhàn)略方向，行業(yè)機遇窗口期只有3-5年，車型、技術(shù)路線選擇很重要。另外，要有快速決策機制，汽車企業(yè)往往體量大，決策機制漫長，但新能源汽車市場就像戰(zhàn)場，革命到后期，有些車企會崩盤，這時候需要快速決策。

值得一提的是，日前比亞迪公布2023年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月份，比亞迪累計銷量為240220輛，同比增長109.4%；海洋、王朝兩個系列累計銷量為228087輛，同比增長99.8%；騰勢汽車累計銷量為11055輛。

2023年1-5月份，比亞迪汽車累計售出整車1002591輛，較去年同期增長97.63%。銷量構(gòu)成來看，純電動汽車與插電式混動汽車5個月的時間里相差不到3萬輛，其中純電動汽車1至5月銷量為488614輛，同比增長92.39%；插電式混合動力汽車1至5月銷量達507862輛，同比增長102.80%。2023 年1至5月比亞迪汽車新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量裝機總量約為 48.434GWh。

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