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一部《復(fù)仇者聯(lián)盟4》，打破了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，也創(chuàng)造出了電影史上票房神話，電影里除了緊張刺激的劇情外，很多科技元素也深深吸引著觀眾，其中，鋼鐵俠的座駕，奧迪e-tron GT也成為了眾多人的夢(mèng)想之車(chē)，也讓奧迪再一次火遍全球。現(xiàn)在一汽奧迪計(jì)劃2020年量產(chǎn)奧迪E-tron車(chē)型，讓它從熒幕中走向現(xiàn)實(shí)。

奧迪e-tron車(chē)型是奧迪推出的一款純電動(dòng)高性能跑車(chē)，其實(shí)早在2018年9月18日就亮相于美國(guó)舊金山，因?yàn)槭菉W迪的首款純電車(chē)型，勢(shì)必要拿出重磅車(chē)型來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，絕不是單純的將動(dòng)力總成電動(dòng)化，也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化，而是要從車(chē)輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)上重新設(shè)計(jì)，使各個(gè)部件在能量消耗上都毫無(wú)妥協(xié)。

外觀上新車(chē)采用了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。進(jìn)氣格柵進(jìn)行了進(jìn)一步加大，并在內(nèi)部加以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，搭配造型犀利的全新前大燈組，整體看起來(lái)更具年輕活力。此外，在新車(chē)車(chē)前翼子板處印還有"e-tron"特別標(biāo)識(shí)，彰顯其身份。在尺寸上，和剛發(fā)布不久的Q8有點(diǎn)像，而與Q 8不同的是，e-tron科技感更足一點(diǎn)。

進(jìn)入奧迪e-tron內(nèi)部，還是熟悉的奧迪內(nèi)飾風(fēng)格，突顯在眼前的是三塊液晶屏，彰顯了科技感。方向盤(pán)前面的是無(wú)框式12.3英寸虛擬座艙，目前同級(jí)別唯一可以在儀表盤(pán)看到最完整導(dǎo)航地圖，所有車(chē)輛功能信息都完整顯示。和兩塊帶有觸覺(jué)和聲音反饋的10.1英寸和8.6英寸的兩個(gè)中控觸摸液晶屏。

動(dòng)力方面，奧迪e-tron GT搭載前后雙電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)總功率超過(guò)440kW(600PS)，其WLTP工況續(xù)航里程或大于400公里以上。另外，奧迪e-tron GT還有望搭載Taycan同款的800V高壓電池系統(tǒng)，可連續(xù)進(jìn)行多次加速起步，且性能不會(huì)降低，足以媲美擁有彈射起步功能的保時(shí)捷911。為了更好的保護(hù)電池，不至于過(guò)度充放電，實(shí)際可用電量為83.6kWh。電量低于8%時(shí)，對(duì)用用戶(hù)會(huì)顯示為0。具體的可以看上面的表格，會(huì)很清楚的展現(xiàn)了奧迪的電池管理邏輯。它更像一臺(tái)燃油車(chē)那樣會(huì)分為100公里和50公里續(xù)航剩余報(bào)警。

這款車(chē)型的預(yù)計(jì)售價(jià)為70-83萬(wàn)元之間。作為奧迪的第一款電動(dòng)SUV，無(wú)疑e-tron具有重量級(jí)意義，小編覺(jué)得，從e-tron車(chē)型的綜合實(shí)力來(lái)看，特斯拉的勁敵來(lái)了。

作者：新能源觀察

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)（www.d1ev.com）

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