在廣大用戶的期盼中，5月31日，深藍汽車在南京智慧工廠成功下線并開始大規(guī)模發(fā)運深藍S7量產(chǎn)車，這也代表新車上市的時間愈發(fā)臨近。

作為深藍汽車的首款中型SUV，深藍S7自5月20日開始接受預(yù)定以來，備受市場關(guān)注，訂單數(shù)量火爆，甚至遠超預(yù)期。這使得該車成為了2023年車市的一個備受期待的爆款。這款定位于超感駕趣電動SUV的深藍S7，擁有制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)三大核心品質(zhì)。而此次首批量產(chǎn)深藍S7在南京智慧工廠下線，則集中展現(xiàn)了其中的制造品質(zhì)。

(資料圖)

南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，集柔性化、智能化、自動化、數(shù)字化、綠色化、高效率生產(chǎn)技術(shù)于一體，賦予了深藍S7強大的制造品質(zhì)。如今，伴隨深藍S7下線，這家智慧工廠全方位展現(xiàn)了長安汽車的創(chuàng)新技術(shù)和極致品質(zhì)。

四大工藝亮點，高制造品質(zhì)，保證S7內(nèi)外造型落地

沖壓工藝：采用智能柔性檢測系統(tǒng)，其設(shè)計精度要求正負0.5mm，比行業(yè)水平正負1mm更為精確，能夠高度還原造型設(shè)計。該系統(tǒng)具有高度智能化，管理系統(tǒng)集成了生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、監(jiān)控等多種功能，使用藍光掃描光學設(shè)備對沖壓關(guān)鍵零部件進行實時檢測，并實時進行大數(shù)據(jù)分析，在保證單件平均精度達到98%的基礎(chǔ)上，能夠自動預(yù)警異常情況。該系統(tǒng)的還原度達到95%，領(lǐng)先行業(yè)5%。

焊接技術(shù):裝配質(zhì)量一致性，其自動化率高達98%（行業(yè)平均水平80~90%），車間配備215臺機器人，覆蓋了自動化工位171個。該生產(chǎn)線采用視覺引導(dǎo)和機器人自動裝配技術(shù)，實現(xiàn)了四門兩蓋自動裝配，并且提高了裝配精度，設(shè)計精度要求正負0.3mm，達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。在焊接過程中，采用了焊點在線檢測技術(shù)，覆蓋了整車焊點自檢率達到60%，車身表面關(guān)鍵焊點質(zhì)量確認達到100%。同時，還對車身尺寸、涂膠質(zhì)量等進行在線檢測，并實時監(jiān)控，保證了出車質(zhì)量。總之，該焊接裝配生產(chǎn)線高度自動化、操作便捷、精度高，可提高生產(chǎn)效率和裝配質(zhì)量。

涂裝制造工藝：采用了極宇黃、星耀黑、冷星白等創(chuàng)新研發(fā)涂裝工藝，自動化率達到70%（行業(yè)領(lǐng)先），車間配備了55臺機器人，涂裝過程采用了實色底漆配套珠光色漆層的雙色漆涂層噴涂工藝。同時，車間配備了前處理自動加藥系統(tǒng)、機器人自動清洗系統(tǒng)、ISS和LASD機器人擠膠以及自動漆面缺陷檢測技術(shù)應(yīng)用，保證了高品質(zhì)外觀和顏色鮮艷的涂裝，同時也實現(xiàn)了高度自動化的涂裝生產(chǎn)流程。在涂裝過程中，還需要高水平的無塵控制，噴涂系統(tǒng)采用干式紙盒漆霧處理技術(shù)、循環(huán)風利用技術(shù)，并使用機器人鴕鳥毛擦凈工藝，可達到超高清潔車身。總之，該涂裝制造工藝，具有高度的自動化率和涂裝品質(zhì)，能夠生產(chǎn)出高水平的車身顏色和外觀質(zhì)量。

總裝生產(chǎn)線：采用底盤自動合裝、輪胎自動裝配、玻璃自動裝配等多種高端技術(shù)，實現(xiàn)了大批量定制裝配和質(zhì)量零誤差。該生產(chǎn)線的裝配質(zhì)量保障達到了BBA水平，并且采用了三重防錯工藝（可視化、EP、精準防錯），其中底盤前后橋、電池一體式合裝技術(shù)成功率高達100%。輪胎自動裝配采用全自動工作站，通過自動送釘系統(tǒng)和拍照視覺識別系統(tǒng)實現(xiàn)全自動無人化裝配，并且可追溯裝配質(zhì)量，包括扭矩系統(tǒng)的可追溯扭矩。玻璃自動裝配工作站采用自動上料、自動擠膠、自動扣合等技術(shù)，通過拍照視覺識別系統(tǒng)實現(xiàn)自動扣合與精度檢測，也能保障關(guān)鍵零部件的裝配質(zhì)量，并且可以進行追溯。此外，該生產(chǎn)線還集成了車輛AVI、Andon系統(tǒng)、可視化防錯、EP防錯、精準追溯等多項功能，保障了裝配品質(zhì)的一致性且可追溯，能滿足用戶個性化需求。總之，該總裝生產(chǎn)線具有高度自動化、裝配質(zhì)量高、可追溯性好等優(yōu)點，是符合生產(chǎn)高端產(chǎn)品總裝生產(chǎn)線。

質(zhì)量管控：從零部件原材料到整車交付，該過程中含有11道質(zhì)量墻管控。這些質(zhì)量墻分別是：分供方特管，零部件入場特管，沖壓自制件特管，白車身焊接特管，白車身涂裝特管，整車總裝特管，整車出廠特管，工藝停車場特管，工藝停車場動態(tài)，商品車一致性抽查以及PDI前置。這些質(zhì)量墻的作用是層層圍堵生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)，確保每一臺車都是高品質(zhì)交付。通過這樣的嚴格管控，能夠最大程度地避免生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題，提高生產(chǎn)效率，保證用戶滿意度。

南京智慧工廠助力「智」造品質(zhì)

南京智慧工廠規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間，具有全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大特點，在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色環(huán)保等方面均處于行業(yè)一流水平。

以前瞻造型、舒享智慧空間為產(chǎn)品尖點理念的南京智慧工廠，可以全新開發(fā)純電動、增程式等新能源汽車。其次，南京智慧工廠將布局自主開發(fā)的CTP柔性鋰電池PACK生產(chǎn)車間，這是一個具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計到制造全過程發(fā)展能力的新電池生產(chǎn)線。進一步地，搭建5G云平臺實現(xiàn)新能源車型電檢快速敏捷反應(yīng)、集群化管理。針對新能源電池產(chǎn)品的特性，建立自動化底盤合裝線體，實現(xiàn)電池、底盤自動化裝配，電池全柔性切換，快速敏捷反應(yīng)。總之，這一系列的措施將有力地推動新能源汽車生產(chǎn)向智能化、自動化方向不斷發(fā)展。

以工藝流程、業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，深度應(yīng)用智能制造技術(shù)，貫通5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)平臺，打造全新5G+視覺、5G+工業(yè)控制等二十余類智能制造場景，構(gòu)建數(shù)字運營系統(tǒng)，制造順序化率達90%以上，制造成本降低10%。

通過構(gòu)建個性化定制模式下的業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)架構(gòu)，貫通個性化選車、超級BOM、智能排產(chǎn)、協(xié)同制造、智慧生產(chǎn)、精準交付，實現(xiàn)OTD交期承諾16天。

為了應(yīng)對氣候變化與環(huán)境污染等問題，南京智慧工廠采取一系列創(chuàng)新性的低碳工藝設(shè)計和環(huán)保措施。其中包括采用光伏電站、綠電交易、CCER、智能能源管理、用能結(jié)構(gòu)調(diào)整等方式，旨在將單車碳排放從461Kg降低至凈零排放，助力打造長安首個凈0排放工廠。南京智慧工廠將持續(xù)不斷地推進凈0排放工廠建設(shè)，為打造更加綠色、低碳的生產(chǎn)環(huán)境而不懈努力。

通過以上的南京智慧工廠見證S7硬核「智」造品質(zhì)，可以預(yù)見，深藍S7通過科技之力打造電動出行體驗，并用其硬核實力樹立高價值電動SUV的全新標桿，定能為用戶呈現(xiàn)出超越感官期待的駕駛樂趣。

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