近日受邀參加了魏牌新摩卡DHT-PHEV全國媒體試駕會，從一上午的試駕感受來說這款車型很不錯！全新摩卡搭載的是全球領先的混聯DHT系統，具備純電、純電優先、智能混動三種模式。在這個油價飆升且電動車續航里程焦慮的時代，混動車型似乎成為了最佳的選擇，既能保證經濟型、舒適性，還能有更充沛的動力表現，也許正因為如此，混動車型成為如今這個時代的主流。當然，科技配置以及空間表現同樣重要，這也是很多用戶選車不可避免的關注點。而這臺新摩卡DHT-PHEV作為一款主打更科學、更好開、更可靠、更安全的大五座旗艦SUV，實際開起來的表現到底如何?跟當下熱門的理想L7相比又有什么亮點呢?下面就和小編一起來感受它的魅力吧！

外觀方面：新車只是一次改款，但新摩卡DHT-PHEV的整體均發生了較大變化，前臉采用最新家族式設計風格，前臉配備無邊界式進氣格柵，尺寸有所減小，中央是魏牌 LOGO 標識，兩側采用了全新分體式燈組造型，上方的日間行車燈還與中間的燈帶相連接，形成貫穿樣式，下方的遠近光燈呈橫向排列，并與豎狀仿進氣口裝飾相融合，形成“7”字形，顯得頗為別具一格。新車采用了貫穿式尾燈組，還通過將反光燈與導流槽裝飾相融合的設計，與前臉形成相互呼應。

側面造型基本與現款車型保持一致，配備了隱藏式門把手與后排隱私玻璃。車身尺寸方面，新車車型的長寬高分別為 4881*1960*1690mm，軸距為 2915mm。除了車長有些變化外，其他尺寸參數均與現款車型保持一致。而理想L7長寬高分別達到了5030x1960x1760mm，軸距為2935mm，相較而言理想L7在車型尺寸上占有較大的優勢。但是在實際乘坐體驗上，新摩卡的尺寸更科學，一臺真正的大五座要足夠好，而不是足夠長；大五座尺寸在4.8m-4.9m左右更科學更適宜廣泛用戶人群。

(資料圖片)

內飾方面：新車采用全新設計風格，新款車型取消水晶擋把，改成懷擋設計，整體更為簡約。車內搭載 14.6 英寸中控屏、9 英寸觸控面板屏以及 9.2 英寸數字儀表屏組成的三組屏幕，同時還配有 AR-HUD 抬頭顯示系統，視覺效果上極具科技感。但空調觸控屏的布局進行了調整，解決屏幕反光問題，間接提升行車安全。車機內置高通驍龍 8155 芯片，還搭載小魏同學 2.0 新擬人 IP 形象，車機控制可見即可說，連續對話功能，支持20秒不間斷，讓智能語音控制的使用感受再次升級。此外，在駐車場景下，新摩卡DHT-PHEV小憩模式提供9種場景選擇，提供多感官沉浸式的場景體驗，也是插電混動SUV更適合多元生活場景的表現。，智能語音的體驗也有進一步的提升。

此外，新摩卡DHT-PHEV采用鏤空式中控臺設計，并在下層兩側配備USB充電以及12V電源接口。在上方配備兩個杯架以及無線充電功能，不得不說，新摩卡DHT-PHEV在儲物空間上下足了功夫。新車還取消了自動駐車和電子手剎的物理按鍵，將通過中控屏進行操作，使得中央通道區域變得更加簡潔，現款摩卡DHT-PHEV配備的水晶電子換擋桿也調整為懷擋式設計，并在原換擋桿區域新增手機無線充電板。

動力方面：新摩卡搭載全球領先的混聯DHT系統，具備純電、純電優先、智能混動三種模式，搭載1.5T高熱效率發動機及130kW高集成DHT變速器，系統綜合功率291kW，最大扭矩570N·m，7.3秒破百；WLTC綜合續航1100+km，WLTC純電續航175km，饋電油耗5.55L/100km，全場景效率更優。日常通勤以及郊野出行外放電都不在話下。

這套混動系統具備純電、純電優先、智能混動三種模式，具體的區別是什么？純電模式比較好理解，這種模式下即便是深踩油門，發動機也不會介入，依然是由電機提供動力；純電優先，大部分情況也是純電驅動，但如果有強動力請求時（深踩油門），發動機會及時介入，提供更多的動力；而智能混動，系統會根據實際的情況自動切換純電、發動機直驅或油電混合，尤其跑高速的時候，會預留部分電池的電量。這個大家根據實際情況來選擇就好，不用過于糾結。

同樣新摩卡DHT-PHEV在駕控方面的表現也值得稱贊，雖然說這一類混動產品由于在車底布置了電池組，所以車輛重心能夠做的比較低，過彎時候整體車身控制做得比較到位，轉向系統在輕柔舒適的同時也帶來不錯的指向性，最關鍵的是大腳剎車都不會有很明顯的“點頭”現象出現，新摩卡DHT-PHEV絕對是一臺非常好用的SUV。

智能輔助化方面：新摩卡DHT-PHEV將當下主流功能悉數配備，比如摩卡NOH高速智能領航輔助深度融合車載導航系統、高精地圖、HWA高速駕駛輔助，具備實用性的高級駕駛輔助功能。搭載21個超高精度探測裝置，實現六大高速場景智慧領航功能。諸如并線輔助，車道居中保持、倒車車側預警以及自動變道輔助等30項智能安全標配。

總結：

更可靠： 依托32年造車底蘊，造車派較剛起步的資本派更可靠，智能工廠自動化率100%，以2000多項嚴苛檢驗標準對產品進行品質檢驗，對標寶馬制造水準，保證穩定；聯合全球100大頂級供應商，打造高端大五座SUV電動旗艦，每一處盡顯國際品質。

更安全：摩卡為中歐雙五星安全認證車型，新摩卡車身高強度鋼和熱成型鋼占比78.15%，優于理想L7的75%；標配七大安全氣囊，較理想L7增加膝部氣囊，數據顯示膝部氣囊可使得乘員胸部傷害減小10.2%，小腿傷害減小23.6%。；30項智能安全標配守護智能安全以及近百項新能源電池測試，引領新能源安全標準；

據悉，這臺新車將會在5月23日正式開啟預訂，它會不會像魏牌藍山一樣預售即熱銷，就讓我們期待一下吧!

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