5月16日，油電同價(jià) 顛覆燃油 秦PLUS DM-i 2023冠軍版深度對(duì)比試駕－廣州站完美收官。本次試駕車型為號(hào)稱號(hào)稱燃油轎車顛覆者存在的比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版，吸引了來自珠三角地區(qū)的眾多媒體大咖、前來一試。與此同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場通過靜態(tài)品鑒、動(dòng)態(tài)試駕和競品對(duì)比等多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)秦PLUS DM-i 2023冠軍版燃油轎車顛覆者的冠軍實(shí)力與煥新價(jià)值進(jìn)行了全方位的解讀。

以冠軍之名，宣告顛覆燃油

(相關(guān)資料圖)

活動(dòng)開始，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部南部戰(zhàn)區(qū)廣州大區(qū)經(jīng)理焦流芳登臺(tái)致辭，與大家一起共鑒比亞迪汽車從曾經(jīng)的追趕者蛻變成中國汽車領(lǐng)跑者的身份轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)中國品牌打破中國市場長期被合資品牌的壟斷，以一己之力打破合資品牌技術(shù)專利封鎖，重塑中國汽車市場格局。

市場永遠(yuǎn)是認(rèn)證一款產(chǎn)品最實(shí)際的驗(yàn)證方法，秦PLUS DM-i 2023冠軍版自上市以來銷量一路狂飆，僅七天時(shí)間，訂單量就已經(jīng)沖破3萬大關(guān)，達(dá)到驚人的32058輛！，榮獲當(dāng)月轎車冠軍！

3月勁銷43230輛，呈現(xiàn)“A轎銷量冠軍”強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑姿態(tài)。

4月秦家族一騎絕塵，熱銷42647輛，榮膺全品類汽車銷量冠軍，實(shí)現(xiàn)從“A轎冠軍”到“全

品類汽車冠軍”的飛躍！夯實(shí)銷量霸主地位。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版重新定義A轎新標(biāo)準(zhǔn)五大顛覆、四大煥新，開啟“油電同價(jià)”新時(shí)代!

冠軍煥新，實(shí)力共鑒

現(xiàn)場，比亞迪產(chǎn)品講師向媒體嘉賓詳細(xì)介紹了秦PLUS DM-i 2023冠軍版的顛覆實(shí)力，共同品鑒秦PLUS DM-i 2023冠軍版顏值煥新、舒享升級(jí)、智聯(lián)進(jìn)化、影音進(jìn)階的煥新魅力。該車型在設(shè)計(jì)上極富未來感，前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵，與飽滿極具辨識(shí)度箭羽龍睛頭燈相得益彰。車身側(cè)面造型流暢，配合車頂突出部分，增加了跑車的感覺。車尾部分則充滿了科技感，尤其是搭載的貫穿式龍爪尾燈，可以帶來非常出色的夜間駕駛效果，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版的外觀設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)。

接著，讓我們來看看該車內(nèi)飾方面：十萬級(jí)的家轎，居然配備打孔工藝座椅和舒壓云朵坐墊，以及主副駕駛座椅加熱和副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)；還有8.8英寸的懸浮液晶儀表和DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；再加上8揚(yáng)聲器的高保真音響系統(tǒng)，在聽覺享受上也有了進(jìn)一步的升級(jí)。同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的辨識(shí)度直接拉滿，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版的內(nèi)飾融合了現(xiàn)代與科技元素，感覺非常時(shí)尚。車廂采用暖陽棕內(nèi)飾顏色的皮質(zhì)材料搭配，營造了舒適的駕乘氛圍。此外，中控臺(tái)上的中央液晶屏和全液晶儀表盤達(dá)到了較高的科技感，加之其高效簡潔的操作界面，使這款車看起來非常高端。

同時(shí)，現(xiàn)場深度對(duì)比試駕更是設(shè)置了百公里加速、百公里緊急制動(dòng)距離測試、麋鹿測試、8字繞圈測試等多環(huán)節(jié)深度對(duì)比試駕，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版在混合動(dòng)力總成、懸掛也有同級(jí)領(lǐng)先的表現(xiàn)。混合動(dòng)力總成方面：該車采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，由驍云－插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池組成澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。驍云－插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW / 110馬力，峰值扭矩135Nm，熱效率高達(dá) 43％。這套動(dòng)力組合可以實(shí)現(xiàn)零百加速 7.3s、綜合續(xù)航1245km的好成績。純電續(xù)航有55km和120km兩個(gè)版本，百公里虧電油耗均為3.8L。懸掛方面，這款車配備有前懸架：麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架：扭力梁式懸架，日常駕駛保持舒適同時(shí)在過彎變線，秦PLUS DM-i 2023冠軍版?zhèn)葍A支撐有力，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，能為駕駛者提供信心和安全感穩(wěn)定性和舒適性都有著不俗的表現(xiàn)。

最后，我們對(duì)比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版與某競品車型進(jìn)行了對(duì)比試駕，發(fā)現(xiàn)在動(dòng)力、懸掛和續(xù)航等多項(xiàng)指標(biāo)上，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版表現(xiàn)更為出色。總體來說，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版不僅具有流暢時(shí)尚的外觀造型和高科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且還表現(xiàn)出色的動(dòng)力性能、懸掛性能以及續(xù)航性能，為消費(fèi)者提供了更為出色的駕駛體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：