聚焦:三大便民管理來了!不扣車、不禁行,電動(dòng)車、老年代步車合法上路
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日常出行,如果自己能駕駛車輛會(huì)更加的方便,一般情況下遠(yuǎn)距離出行人們會(huì)選擇私家車,而短距離的出行就會(huì)選擇電動(dòng)車了,電動(dòng)車以小巧方便、實(shí)用靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn),受到越來越多人的過青睞。
不過隨著電動(dòng)車數(shù)量的增多,電動(dòng)車的很多問題也凸顯出來,所以個(gè)體嚴(yán)格管理電動(dòng)車,在前幾年,電動(dòng)車實(shí)施嚴(yán)格化的管理,對于違規(guī)的車型禁止上路,甚至有的地區(qū)對老年代步車實(shí)施報(bào)廢處理,動(dòng)不動(dòng)就集中銷毀,這可能是電動(dòng)車管理的“誤區(qū)”。
(資料圖)
電動(dòng)車管理“易疏不易堵”,以前的管理存在“誤區(qū)”
談到電動(dòng)車的管理,是從2019年電動(dòng)車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)推出以后開始的,電動(dòng)車分為合標(biāo)車與違規(guī)車兩大類型,對于違規(guī)的車輛,各地實(shí)施嚴(yán)格管理,限制違規(guī)電動(dòng)車上路。
對于電動(dòng)車的嚴(yán)格管理,相信很多車主是贊成的,因?yàn)橹挥袊?yán)格的管理,才會(huì)有規(guī)范的交通秩序,在出行的時(shí)候才會(huì)更加順暢,但是對于動(dòng)不動(dòng)就禁止違規(guī)車輛上路,特別是老年代步車,有的地區(qū)會(huì)扣車,然后實(shí)施集中銷毀。
對于這種管理方式,很多車主表示不理解,很多車主說車輛是自己花錢購買的,為什么能夠銷售不能夠使用呢?如果不能夠使用自己不用就行了,為何還要收繳車輛實(shí)施集中銷毀,這樣就會(huì)造成資源浪費(fèi),同時(shí)老年人還會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失。
三大便民管理來了!不扣車、不禁行,電動(dòng)車、老年代步車合法上路
嚴(yán)格限制違規(guī)車輛上路,并無法從源頭上而解決違規(guī)車輛的問題,所以經(jīng)過幾年的管理,效果并不是特別顯著,不過從進(jìn)入2023年以來,各地采取了多項(xiàng)更加人性化的管理舉措,不僅方便了車主的出行,而且電動(dòng)車的管理也變得井井有條,三大便民管理來了!不扣車、不禁行,電動(dòng)車、老年代步車合法上路。
便民管理一:電動(dòng)車、老年代步車設(shè)置過渡期,允許上路行駛
幾年以前,超標(biāo)電動(dòng)車就設(shè)置了過渡期,在過渡期內(nèi),車輛登記備案就可以上路行駛,但隨著過渡期結(jié)束時(shí)間的臨近,多個(gè)城市又再次延長了電動(dòng)車的過渡期,方便老百姓繼續(xù)使用電動(dòng)車,比如陜西省、河南鄭州、重慶、天津等多個(gè)城市,相繼延長了2~3年的時(shí)間。
除了超標(biāo)電動(dòng)車以外,老年代步車目前也有多地設(shè)置過渡期,允許車輛登記備案以后可以上路行駛,解決了違規(guī)的老年代步車,無法上牌無法上路的難題,比如安徽安慶、安徽合肥、江西撫州、黑龍江饒河、河南睢縣等多個(gè)城市,都設(shè)置了老年代步車的過渡期。
便民管理二:多地實(shí)施電動(dòng)車、三輪車帶牌銷售
車主在購買車輛的時(shí)候,由于對相關(guān)的規(guī)定不是很了解,難免會(huì)買到無法上牌的違規(guī)電動(dòng)車,為了解決這個(gè)問題,多地實(shí)施了電動(dòng)車三輪車帶牌銷售的模式,通過代牌銷售,可以輕松地避免買到無法上牌的車輛,同時(shí)還為車主上牌提供了方便,不用自己再單獨(dú)去城管所了。
便民管理三:便民、為民的管理思想轉(zhuǎn)變
以前對電動(dòng)車實(shí)施嚴(yán)格管理,治標(biāo)不治本,很多車主反而故意使用違規(guī)的車輛違規(guī)上路,進(jìn)入2023年多地交管部門便民為民的管理思想發(fā)生了轉(zhuǎn)變,真正為老百姓著想,比如修建電動(dòng)車專用車道、設(shè)置機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離帶、大路口等待區(qū)安裝大的遮雨棚,都是真真正正的為老百姓著想,實(shí)實(shí)在在的為老百姓服務(wù)。
總結(jié):
電動(dòng)車的管理也只是最近幾年的事情,前幾年的電動(dòng)車管理存在誤區(qū)也是不可避免的,不過隨著管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),現(xiàn)在各地都推出了便民化的管理措施,改變了管理思路,真真正正為老百姓服務(wù),為車主的出行著想,也受到廣大車主的支持,這樣形成良性循環(huán),電動(dòng)車的使用會(huì)越來越好。那么,對此您怎么看?歡迎大家留言評論。
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