今年年初特斯拉對Model 3及Model Y兩款車型進行了大幅降價，隨后眾多新能源品牌紛紛跟進，東風汽車的“掀桌式”操作將價格戰推向高潮，多個品牌加入到汽車促銷的隊伍中來。從新能源車市場到燃油車市場，已然演變成了整個車市的“混戰”。2023年進入第二季度，雖然價格戰有所緩解，但價格依然是高頻熱詞。不過，新能源車型“攻陷”銷售榜單成了4月車市的另一道風景。

近日，各大汽車廠商陸續公布銷量數據。埃安4月銷量為41012輛，同比漲幅達302%，不僅連續兩個月銷量破4萬輛，還再次創下了月銷新高，排名新能源汽車銷量榜單第二，首次超越特斯拉。如果以榜單順序首字母排列，則形成了“新”時代的BAT。中國汽車市場的格局，完成了從燃油車時代看BBA到新能源車時代看BAT的轉換。

作為埃安旗下的熱門車型，AION S 系列4月勁銷19569臺，高居純電轎車銷量TOP2，更是豪取A級純電轎車3連冠，超越Model 3、秦PLUS EV等車型，在全品類銷量排行榜中超越凱美瑞、速騰、卡羅拉等熱門油車。從清場純電到取代燃油，再到連續三個月霸榜，將曾經被“神話”特斯拉甩在身后，AION S系列正以勢不可擋的姿態建立A級純電轎車新的格局。

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一騎絕塵 為高品質出行賦能

自AION S Plus上市以來，因其潮酷高顏值，極具時尚、動感的星空戰艦轎跑造型，對時下年輕人審美的精準把控，受到一眾年輕用戶的追捧。今年2月發布的AION S Plus70樂享版，搭載全系標配的10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控雙大屏、360度全景影像、隱藏式門把手、1.9平米超大全景天幕，但價格僅售14.98萬，配置很頂，價格很美，強大產品競爭力橫掃10-20萬級市場，上市即爆款。

還有今年3月31日發布的2023款AION S Plus依舊保持了此前強勁的產品實力，還在技術層面進行升級，全系采用了體積更小、能耗更低的全新電機技術，最大功率150 kW，最大扭矩225 N·m，最高續航里程提升至610km。在空間方面，得益于AEP2.0純電平臺打造，擁有越級的尺寸與空間，車內不僅寬敞舒適，而且還將后排地臺做到了全平，后排中間位置再也不用忍受膝蓋全程蜷縮帶來的不適，你的路沖板也能輕松平放，旅行途中打直雙腿，擺個大字so easy。

在年輕用戶都關注的智能座艙方面，2023款AION S Plus不僅能夠實現上車即上電、掛擋即開車的超便捷駕駛模式，還能暢玩《拳皇14》、《最終幻想15》等3000余款3A游戲大作。等朋友下班的時間太無聊，來局游戲剛剛好，感覺時間過得飛快；網紅餐廳大排隊，回到車里來局游戲，消磨時光非它莫屬。在安全性上，AION S Plus全系搭載刷新行業安全標準的彈匣電池，至今仍然保持著0自燃。

重磅福利 進一步收割市場

自今年2月以來，埃安在全國各大城市推出了“充電免費 埃安買單”的活動，有不少車主因此節省了數月不等的用車成本，并且活動不止針對埃安車主，所有新能源車主均可參加，為此埃安收獲一波口碑。隨著2023款AION S Plus的上市，埃安將免費充電的福利繼續，推出多項重磅福利，購車可享受至高2年0息，置換補貼最高6000元的優惠。AION S Plus系列新車還可享受價值4999元的充電樁及安裝權益（3個月內），用戶的購車門檻降低了，但所獲得的用車體驗卻升級了。當競爭進入白熱化階段，唯有精準捕捉未來消費者需求，打造具有吸引力的產品及服務體驗，才能在未來競爭中脫穎而出。顯然AION S系列做到了。

當汽車早已不再是單純的代步工具，一臺汽車所要承載的是個性的彰顯、社交的關注以及越來越多的智能交互，AION S系列車型，正在用自己的卓越實力，為用戶更高價值的出行體驗賦能。

王興曾說過:中國新能源車企格局基本是各區三個代表角逐下一輪。無疑，憑借這些年的強勢表現，由民企比亞迪、新國企埃安、外企特斯拉組成的新能源三個代表，已形成領跑第一梯隊。隨著昊鉑品牌的發布，昊鉑GT等車型的陸續上市，在AION+Hyper兩大品牌加持下，銷量和高端定位仍有很大增長空間。埃安坐二望一，指日可待。

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