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我們知道從去年開(kāi)始，關(guān)于一汽紅旗的熱度就持續(xù)高漲，無(wú)論是從入門級(jí)的紅旗H5，到后來(lái)的H9等車型，無(wú)一例外銷量上都達(dá)到了歷史上的最高點(diǎn)。時(shí)至今日，紅旗的大部分車型仍舊有著相當(dāng)穩(wěn)定的銷量，而對(duì)于首批出口的紅旗汽車來(lái)講，則讓自己再次上升到了一個(gè)層面！

如今的一汽“紅旗H9”又火了一把，原因就是這款車已經(jīng)成為了新華社和媒體的官方用車，這著實(shí)讓這款“國(guó)車”再次頂上了光環(huán)！就連網(wǎng)友都直言，這款車完全是為“大場(chǎng)面”而生。

紅旗H9作為我們一汽紅旗旗下主打的高端車型，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是直接鎖定在了BBA，雖說(shuō)早期網(wǎng)友們對(duì)于這款車還是存在誤解，畢竟一款橫空出世的車型先要和已經(jīng)成名已久的BBA一決高下，要么是確有本事，要么是不自量力，而就目前的情況上看，紅旗H9的實(shí)力已經(jīng)被證實(shí)，所以，網(wǎng)友們的顧慮也徹底打消了！

其實(shí)真正讓它成為“大場(chǎng)面”的霸主，除了更為霸氣和科技感的設(shè)計(jì)以外，還有它出色的動(dòng)力系統(tǒng)，這款車共搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)以及3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體的數(shù)據(jù)上，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到208千瓦，峰值扭矩400牛·米。兩臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)也足以駕馭這款車。

總結(jié)：能有有這樣的地位，品牌是一方面，但是也應(yīng)征了那句話“打鐵還需自身硬”，至少現(xiàn)在紅旗H9是已經(jīng)全部做到了，你們說(shuō)呢！

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