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導(dǎo)讀：當(dāng)初差點(diǎn)“被逼”停產(chǎn)，換代后油耗4.6L，上個(gè)月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)！下面就讓我們一探究竟！

今天說(shuō)的這款車(chē)就是本田CRV。本田CR-V可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)城市SUV鼻祖，從無(wú)人能敵到差點(diǎn)“被逼”停產(chǎn)，也是經(jīng)歷了車(chē)市的起起落落，如今新款上市又成功站在了緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的寶座上！

作為本田CR-V的銳·混動(dòng)車(chē)型，更是擁有了低油耗、實(shí)用性的雙向利好。在外觀設(shè)計(jì)方面，與燃油版本田CR-V基本保持一致，貫穿式鍍鉻飾條，極具辨識(shí)度，一看就是本田家族車(chē)型。混動(dòng)車(chē)型全系標(biāo)配本田安全超感系統(tǒng)，這也是本田CRV升級(jí)的重點(diǎn)實(shí)用細(xì)節(jié)之一。

在車(chē)身尺寸方面，2023款東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)與現(xiàn)款燃油版車(chē)型完全一致，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4585毫米、車(chē)身寬度達(dá)到了1855毫米、車(chē)身高度為1689毫米，軸距達(dá)到2660毫米，在同級(jí)別SUV車(chē)型中處于不錯(cuò)尺寸水平。說(shuō)實(shí)話(huà)，本田CR-V的側(cè)面線條十分耐看，C柱處理的十分協(xié)調(diào)，看上去大氣自然。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，本田CR-V銳·混動(dòng)保持了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯時(shí)尚精致，軟搪塑材質(zhì)+皮質(zhì)包裹，中控大屏+多功能方向盤(pán)，不僅居家實(shí)用，而且加入了多處時(shí)尚科技元素，與主流競(jìng)品相比絲毫不遜色。本田CR-V銳·混動(dòng)電池放在備胎位置，除了沒(méi)有備胎，其他空間與燃油版完全相同。

說(shuō)實(shí)話(huà)，本田CR-V銳·混動(dòng)混動(dòng)車(chē)型的平順性與響應(yīng)迅速積極是這款車(chē)的最大亮點(diǎn)！本田CR-V銳·混動(dòng)搭載2.0L+135kW雙電機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到146馬力，峰值扭矩達(dá)到175N·m，匹配E-CVT變速箱，最低油耗僅4.6L。值得一提的是CR-V銳·混動(dòng)擁有四驅(qū)版本加持。

小結(jié)：本田CRV其實(shí)就是當(dāng)初市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)而保有量高，導(dǎo)致被過(guò)分夸大的一款車(chē)，現(xiàn)在銷(xiāo)量依舊可以也是借著羊群效應(yīng)，同級(jí)別里真算不上優(yōu)秀。但是本田CR-V銳·混動(dòng)混動(dòng)的確是擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力！人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)！混動(dòng)的出現(xiàn)，就是為了把油耗拉下來(lái)，可相應(yīng)的，混動(dòng)也貴了好多，后期維護(hù)成本也相應(yīng)提高了不少。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！

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