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近期，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，雖然貨車司機(jī)的從業(yè)環(huán)境、權(quán)益保障有所提升，但成本問題仍急需解決，對此江淮輕卡從行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，推出混動1號·駿鈴聚寶盆，以“省錢、省油、省心、省事、省時、省力”的全新高價(jià)值體驗(yàn)，為貨車司機(jī)打造了美好幸福生活。

2022年以來，貨車司機(jī)沒有迎來期望中高增長的貨量、持續(xù)攀升的運(yùn)費(fèi)。《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，70.39%的貨車司機(jī)反映2022年運(yùn)價(jià)相比上年總體降低，主要是受貨運(yùn)需求不足、運(yùn)力供大于求的影響，拉低市場總體運(yùn)價(jià)；76.21%的貨車司機(jī)日均工作時長在8小時及以上，但月均純收入超過1萬元以上的僅有21.42%。

作為全球首款插電式混動輕卡，江淮輕卡混動1號·駿鈴聚寶盆采用的是德潤D2X2 動力和PS功率分流插電式混動系統(tǒng)，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡可能的降低用戶燃油成本。而且江淮輕卡混動1號·駿鈴聚寶盆還能智能電腦控制油電切換，整車加速性能提升35%，滿油滿電續(xù)航超1000公里，沒有里程焦慮和補(bǔ)能焦慮，真正讓創(chuàng)富之路變得更輕松。

而對于日均工作時長在8小時及以上的貨車司機(jī)來說，江淮輕卡混動1號·駿鈴聚寶盆也能帶來更貼心的出行保障。混動1號·駿鈴聚寶盆是天生的自動擋，無需頻繁換擋，可以有效解放貨車司機(jī)左腳和右手，對“新手”也十分友好，夫妻車中女司機(jī)也可以輕松駕駛，能更好地降低駕駛疲勞感，保障貨車司機(jī)的健康。另外混動1號·駿鈴聚寶盆在座椅、內(nèi)飾、靜音、空間等方面也進(jìn)行了全面的提升，配備多功能方向盤、10.1寸智能大屏、鼠標(biāo)式電子檔桿、駐車空調(diào)、皮質(zhì)座椅等，可打造出媲美乘用車的駕乘感受，提升卡友的用車體驗(yàn)。

此外對于沒有穩(wěn)定貨源、又面臨燃油貨車禁行限行的貨車司機(jī)來說，江淮輕卡混動1號·駿鈴聚寶盆優(yōu)勢更大，它是綠牌自動擋輕卡，在全國大多數(shù)地區(qū)均能享受“綠牌通行政策”，完美解決貨車司機(jī)的煩惱。“我的駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不用擔(dān)憂限行，不需要在進(jìn)城時再換車，關(guān)鍵是滿油滿電續(xù)航超過1000公里，能跑長途，在周邊數(shù)百公里的城市之間可以輕松跑運(yùn)輸。”來自湖南張家界的鄧師傅說。

江淮輕卡混動1號·駿鈴聚寶盆油耗省、續(xù)航長、動力強(qiáng)、路權(quán)好，對于貨車司機(jī)來說既能及時、穩(wěn)定、高效地完成配送任務(wù)，也沒有高額的成本擔(dān)憂，是更理想的出行解決方案。

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