試駕|傳祺影速目標(biāo)年輕用戶群體,實(shí)力幾何?
日前,廣汽傳祺旗下GS3·影速正式上市,共4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為8.58萬(wàn)元-11.18萬(wàn)元。貝殼財(cái)經(jīng)記者也受邀體驗(yàn)了這臺(tái) “影”系列的第三款產(chǎn)品。
(資料圖片僅供參考)
作為一款為年輕用戶群體打造的小型燃油SUV,影速在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、油耗、空間、駕控等方面又有哪些表現(xiàn)呢?
GS3·影速外觀 攝/貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
動(dòng)力表現(xiàn)較好、底盤調(diào)校偏舒適,但起步油門過于靈敏
貝殼財(cái)經(jīng)記者對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行了城市快速路、擁堵道路約100公里的體驗(yàn)。總體來講,GS3·影速的動(dòng)力、底盤舒適性、油耗等方面都有較令人滿意的表現(xiàn)。但在初段油門踏板以及變速箱配合上,仍有提升空間。
GS3·影速搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配7速濕式雙離合變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有130千瓦的最大功率和270牛·米的峰值扭矩。
GS3·影速動(dòng)態(tài) 圖/企業(yè)官網(wǎng)
在動(dòng)力響應(yīng)上,車輛表現(xiàn)較好,在低速狀態(tài)下,淺踩油門就能有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。高速動(dòng)力表現(xiàn)則較為線性。GS3·影速的剎車也十分優(yōu)秀,相比于很多新能源車前半段剎車軟弱無力,GS3·影速則可以響應(yīng)較為積極、制動(dòng)力較強(qiáng)。這可能與其車重較輕有所關(guān)聯(lián),據(jù)悉該產(chǎn)品車重僅為1.4噸。
轉(zhuǎn)向方面,車輛方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤偏向于舒適調(diào)校,但也在迅速變道時(shí)有著很好的穩(wěn)定性。得益于其4410/1850/1600毫米的長(zhǎng)寬高尺寸,匹配360全景影像,車輛在狹窄道路也有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。
智能化方面,試駕車輛擁有自動(dòng)跟車、車道保持功能。整體表現(xiàn)符合預(yù)期,記者并未遇到在行駛中突然退出的情況。有時(shí)候車輛走線略微偏右,或許因產(chǎn)品為試裝車、非量產(chǎn)車導(dǎo)致。
GS3·影速外觀 攝/貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
在動(dòng)力與操控都表現(xiàn)較好的同時(shí),GS3·影速也有一些可以提升的地方。首先,車輛起步與低速狀態(tài)下,油門過于靈敏,很容易點(diǎn)油門“躥”出去。低速扭矩動(dòng)力充裕不是壞事,但也需照顧線性表現(xiàn)。
另外,雖然濕式雙離合變速箱有換擋速度的優(yōu)勢(shì),但有時(shí)邏輯不夠清晰。在一些需要迅速提速超車的環(huán)境下,車輛還要先用約2秒的時(shí)間降擋再提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,響應(yīng)不夠及時(shí)。
油耗方面,快速路狀態(tài)下,車輛油耗低至每百公里5.9升;擁堵路段下,油耗可達(dá)每百公里8升。
造型采用大量斜面設(shè)計(jì),有家族化的“機(jī)甲風(fēng)格”
GS3·影速的設(shè)計(jì)在行業(yè)內(nèi)較為獨(dú)特,也如影豹、影酷一樣繼承了家族設(shè)計(jì)的“機(jī)甲風(fēng)”。車身采用了大量的斜面設(shè)計(jì),車燈設(shè)計(jì)也較為扁平、銳利。車尾高高翹起的鴨尾和中置雙出的排氣筒則是運(yùn)動(dòng)型車輛的風(fēng)格。
GS3·影速外觀 攝/貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
車身配色方面有墨烯灰、鹽湖藍(lán)、象牙白、超星銀和皓月灰選擇。整體的漆面設(shè)計(jì)較有質(zhì)感,且顏色較為鮮艷。在試駕體驗(yàn)中,鹽湖藍(lán)車型有不錯(cuò)的“回頭率”。
進(jìn)入車內(nèi),整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約。
GS3·影速內(nèi)飾 攝/貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
作為一款售價(jià)8.58萬(wàn)元起的車型,GS3·影速在極力嘗試避免“塑料感”,車內(nèi)可見之處用了很多淺色調(diào)的軟皮包裹,在一定程度上避免了塑料感。撞色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓車內(nèi)顏色更豐富。
方向盤集成了輔助駕駛、儀表盤操控等功能,手感較好。
車輛中控區(qū)屏幕稍稍向駕駛員側(cè)偏移,在使用中為駕駛員提供了便利。此外,該車型支持語(yǔ)音喚醒,可以通過“你好小祺”喚醒語(yǔ)音助手,并給出指令。在測(cè)試中,該系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,語(yǔ)音識(shí)別能力較強(qiáng)。
這款小型SUV軸距為2650毫米,在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中,也基本滿足家庭用車需求。后排體驗(yàn)并不緊湊。
車輛座椅包裹感較好,車內(nèi)視野較為優(yōu)秀。但儀表盤略微偏下,在駕駛過程中目光切換頗有困擾。
GS3·影速常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積為341升,放倒后排座椅后可提升至1271升。官方稱,該車空間可滿足雙人露營(yíng)出行。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
編輯 孫文軒 校對(duì) 盧茜
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