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來源 | 搜狐汽車·搜狐新車

設計要解決什么問題？什么是正確的設計？如何做正確的設計？這三個直擊靈魂的“拷問”，讓設計回歸理性，創(chuàng)意也才能變?yōu)閯?chuàng)造。

4月1日，世界汽車設計大賽的前沿陣地——第十一屆上汽設計國際挑戰(zhàn)賽，在重慶大學隆重開幕。

在跨過了十年這一里程碑之后，上汽設計國際挑戰(zhàn)賽迎來了一個全新的開始。作為連續(xù)11年舉辦的全球性汽車設計比賽，上汽設計國際挑戰(zhàn)賽已經(jīng)成為享譽全球的專業(yè)汽車設計賽事，也是全球范圍內(nèi)由車企承辦的歷史最悠久、國際影響力最大的汽車專業(yè)比賽。我們致力于為中國汽車設計的莘莘學子提供一個能自由釋放天性的舞臺。

本屆賽事以“真實世界: 新理性與新感動”為主題，旨在呼吁設計回歸理性。除了幫助車企選拔人才，主辦方還希望通過比賽，為未來汽車設計找到方向。為此，賽事合作伙伴上汽榮威攜旗下榮威RX9、榮威iMAX8到場助陣，并喊話參賽選手共創(chuàng)人工智能時代的汽車設計新趨勢。

設計，是生活的比喻，是一項需要知識積淀和腦洞大開的創(chuàng)造性工作。不同于一般的藝術設計，汽車設計不僅需要天馬行空的創(chuàng)意，還要兼顧制造工藝、材料工程、成本效應，以及用戶體驗等諸多因素，再漂亮的設計，如果不能服務于現(xiàn)實的生產(chǎn)生活，都不能被稱之為完美設計。

正是基于這一理解，本屆上汽設計國際挑戰(zhàn)賽倡議“讓設計回歸理性”，引導參賽選手從真實世界出發(fā)，以真實的人群、真實的消費者和真實的生活為藍本，發(fā)揮他們的創(chuàng)意靈感。特別是針對AI人工智能帶來的沖擊，主辦方呼吁參賽選手直面技術變革，重新思考設計師的角色與設計的價值。

在主賽道汽車造型設計之外，本屆大賽同樣有設計策略與傳達、HMI設計、CMF設計、及數(shù)字可視化設計這四大分賽道供專攻不同領域的學生選擇。 五大賽道紛紛圍繞 “真實世界: 新理性與新感動”的主題展開。

大賽自4月1日開始啟動，全球選手可通過官方公眾號及全新上汽設計中心官方網(wǎng)站投遞作品，預計于6月決出優(yōu)勝名單，最終脫穎而出的優(yōu)勝設計師，將有機會前往上汽設計中心實習、就職，在今年新建成的設計大樓里迎來一段意義非凡的實習經(jīng)驗。

自2013年上汽設計中心第一次舉辦大賽以來，到目前全球參賽人數(shù)突破4,200人次，吸納了近268名學生參與實習，招聘了超百名學生設計師加入上汽設計大家庭。憑借多年的經(jīng)驗、技術和人才積累，以及上汽設計中心在全球汽車研發(fā)設計領域的重要影響力，上汽設計國際挑戰(zhàn)賽早已超越賽事的范疇，成為了汽車設計界創(chuàng)新人才的重要孵化平臺，為世界汽車設計產(chǎn)業(yè)輸送了一大批優(yōu)質(zhì)人才。

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