新能源時代下，燃油車可選余地越來越少。在十萬級別的車型中，前不久剛上市的至美頂格轎跑MG7可以說是一個典型代表。為了讓大家更好的了解這款車型，我們在春暖花開的杭州試駕該款新車。作為MG黑標首款旗艦車型，MG7憑借優雅高級的外觀設計、越級奢享的座艙體驗，激情澎湃的駕控實力，帶來兼顧豪華舒享與心動激情的駕乘體驗。

MG7實力演繹極致駕控

MG7優雅高級的外表之下，是其運動激情的內核。它搭載堪稱國產發動機最強動力的上汽藍芯第三代2.0T高性能黑標發動機，該發動機曾榮獲“中國心”十佳發動機稱號。匹配“世界十佳變速箱”——上汽全新9速手自一體變速箱，MG7可輸出261匹最大馬力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC綜合工況油耗低至6.2升/百公里，換擋體驗高級平順，動力性能表現以及油耗表現均領先于同級。

【資料圖】

與澎湃動力相匹配，MG7還具備超高的操控極限。它還配備20萬內唯一的mCDC智能可調電控懸架，能根據不同路況采用不同的避震策略以保證車身穩定，優雅舒適與運動激情并存；50萬內唯一的E-LSD電子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制橫擺，并帶來更好的循跡性，高速過彎優雅從容。此外，MG7擁有同級獨一無二的X-Mode超級玩家模式，為用戶帶來更為純粹的駕駛樂趣，個性化的沉浸式賽道體驗由此開啟。

MG7打造領先智能體驗

響應用戶對智能駕駛高階體驗的追求，MG7力求打造燃油轎車中最領先的輔助駕駛系統——NGP高階智能輔助駕駛系統，搭載23個感知硬件以及上汽自主研發的輔助駕駛算法，在日常行駛過程中，可實現包含ISC、ALC、ACC、AEB等22項高階輔助駕駛功能，做到超感控制，以及更接近于人的駕駛感覺。

其中，ISC智能超級巡航輔助駕駛功能，可在高速、高架和城市快速路的“三高”場景中，輔助駕駛者變道超車，為用戶帶來更便捷、更安全的駕駛體驗。NGP智能導航輔助駕駛功能，還能根據導航數據，進一步幫助車輛自動上下匝道、自動切換高速。NGP智能導航輔助駕駛版本將在今年下半年通過FOTA形式，部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車型上。

MG7彰顯優雅高級型格

MG7優雅高級的氣質與生俱來。溜背的造型、飽滿的雙切線和挺拔的筋骨線條，再加上富有層次感的外觀色調，MG7的優雅格調令人一眼著迷。它擁有0.766的完美轎跑高寬比，讓整車重心下壓，打造出優雅的低趴姿態；超跑風范無框車門營造輕盈舒展的儀式感，匹配雙層夾膠玻璃，帶來沉浸式靜謐座艙體驗；180萬內唯一的自適應三段式電動尾翼，將優雅與動感巧妙融合，中低速行駛時，尾翼收納于掀背尾門，輕微上挑的鴨尾滿足一般速度下的氣動需求；高速行駛時，尾翼自動上升打開，提供更穩定的下壓力，帶來更沉穩的駕控體驗。

優雅高級的氣質由外至內，MG7以越級配置打造豪華奢享的座艙體驗。被譽為“配置卷王”的MG7，配備BOSE? Centerpoint深海環繞聲音響系統，由千萬級調音團隊根據車輛獨有的座艙聲學指紋量身打造，實現BOSE? Centerpoint高端序列音響在主流品牌轎車上的首次運用，帶來如臨現場的聽覺享受；進口Dinamica?高檔麂皮絨質感材質，透氣細膩，觸感細膩柔和；Topload可開啟式玻璃穹頂，1.8米2超大面積，帶來優雅高級的全景視野體驗；斑馬洛神8155智能座艙系統、增強現實AR-HUD平視系統，打造越級奢享體驗。

兼顧豪華轎車的高級和優雅，與運動轎車的速度與激情，MG7既有跑車的性感造型，也有能容納家人的寬享空間；既有高質感的舒享配置，也能隨時滿足對速度的極致渴望。MG7提供2.0T+9AT和1.5T+7DCT兩種動力組合，以及50萬內唯一的E-LSD電子限滑差速器、20萬內唯一的mCDC智能可調電控懸架，以高級駕駛質感隨時點燃心動激情；配備BOSE? Centerpoint深海環繞聲音響系統、Dinamica?高檔麂皮絨/Silk Nappa真皮材質、斑馬洛神8155智能座艙系統、NGP高階智能輔助駕駛系統，以及優雅溜背造型設計、180萬內唯一自適應三段式電動尾翼、Topload可開啟式玻璃穹頂等越級配置，為用戶打造豪華舒享體驗。

MG黑標是MG品牌高端旗艦子序列，旗下每款車型都將以品牌旗艦級的產品標準進行打造。

對于品牌來說，MG黑標是實現品牌進階的展現，是MG年輕化的全面體現與終極表達。對于用戶來說，MG黑標意味著高端的設計、高階的駕駛品質和高級的駕乘體驗，是超越同級、超越期待的高端享受，也是更高階的服務體驗和保障；對于行業來說，MG黑標期待攜手更多品牌引領汽車行業的頂格風向標，不斷推高中國汽車工業上限。

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